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技师赖顺慧你好，我是汽车大师金牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
zk？
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技师赖顺慧您好 -
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技师赖顺慧现在故障码是什么 -
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技师赖顺慧您换的后氧传感器是原厂的吗 -
zk换的不是原厂 修理厂又找了一辆一样的 把他的后氧和我换了 也不行
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技师赖顺慧发动机怠速抖动厉害 加点油就不抖了，这个时候需要您读取数据流，根据数据流分析。 -
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技师赖顺慧不行是怎么不行有故障码还是 -
zk明天可以么？
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技师赖顺慧可以的 -
zk明天有时间我找修理厂读数据
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技师赖顺慧好的 -
zk这次是可以暂停明天继续 还是明天需要重新付费
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技师赖顺慧后氧传感器的作用是检测三元催化器的好坏，怠速抖动跟够氧传感器没有关系的 -
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技师赖顺慧和前氧传感器有关系 -
zk那报故障1列2 传感器 高压怎么回事
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技师赖顺慧明天需要重新付费的 -
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技师赖顺慧故障代码还有吗 -
zk前氧传感器也发了 但是没有换呢
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技师赖顺慧您拍了图片吗 -
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技师赖顺慧氧传感器一定要原厂的，不是原厂用不了的 -
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技师赖顺慧那报故障1列2 传感器 高压要么三元催化器坏了，要么氧传感器坏了 -
zk前氧有问题 会导致怠速抖动么？
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技师赖顺慧会，而且耗油量变大 -
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技师赖顺慧具体的还要用电脑来读取数据流看过才好分析 -
zk三元催化坏了 会不会导致怠速抖动？
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zk那只能明天了
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技师赖顺慧三元催化坏了 不会导致怠速抖动的 -
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技师赖顺慧嗯明天在测量 -
zk前氧有问题 不报故障？只有后氧报高压故障？
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技师赖顺慧前氧要看数据 -
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技师赖顺慧怠速抖就是混合气稀了 -
zk好吧 谢谢 明天看数据再说吧
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技师赖顺慧好的👌 -
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技师赖顺慧喷油少了，或者进气多了，就会抖。
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丰田汉兰达，跟换发动机过后出现，爆震传感器故障，合变速器不升档爆震传感器故障部位主要有传感器本身，线路，ECM。线路可以检查电压，打开点火开关的时候，爆震传感器的两根线的电压正常要有5伏的电压的，或者测量线路电阻。传感器安装位置有要求，如果安装错误会导致报码。ECM故障的可能性较小。ECM与TCM通讯故障线路出问题可能在较大，拆装过程中可能导致连接器针脚异常。
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丰田11年汉兰达，报爆震传感器故障车辆报爆震的故障，根据这个故障码可能得故障点有爆震传感器本身，线束，电脑。这三样，首先需要确认的是爆震传感器本身的安装情况，一定要保证爆震安装的没有问题，如果安装不到位，爆震频率不对，就会有报其他爆震故障，安装没问题，那就得确认这个插头两个针脚之间的电压，是不是在5V的电压，如果有，而且负极搭铁也是正常的话，那基本就确认就是爆震传感器的问题。
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11年丰田汉兰达报爆震故障，更换了传感器没有用车辆报爆震的故障，根据这个故障码可能得故障点有爆震传感器本身，线束，电脑。这三样，首先需要确认的是爆震传感器本身的安装情况，一定要保证爆震安装的没有问题，如果安装不到位，爆震频率不对，就会有报其他爆震故障，安装没问题，那就得确认这个插头两个针脚之间的电压，是不是在5V的电压，如果有，而且负极搭铁也是正常的话，那基本就确认就是爆震传感器的问题。
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2.7排量11年车1AR发动机 加速无力。燃油压力50Psi 无故障码 拆排气试过没效果加速无力，原地加速正常，就是行驶的时候加速无力。常见的故障可能会怀疑进气量不够或者排气管堵塞，甚至就是燃油量不够。具体可以先进行排除排气管是否存在堵塞，不堵的情况下，那就检查进气和燃油方面，燃油压力怠速在340千帕，也是正常的，怠速的数据混合气没问题，但进气量稍微低一点，可以进行试车确认进气量变化状态如何，还有就是主动测试看看空燃比传感器的工作电压变化情况如何。
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11年汉兰达2.7报爆震传感器故障电压高您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，你去测量线本身电压，没有任何意义，也测不出来什么的。本身就不会有电压，就是悬空导线。所以他的检测方法就是，测量爆震传感器有没有坏，线束电阻有没有问题，然后用这两个来判断电脑板是不是坏了
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18年4月汉兰达1. 发着车感觉发动机怠速不稳， 2.起步加速无力 3.提速加油门报故障一缸失火， 4.火花塞换原厂，清洗喷油嘴，跑四五公里一切正常，之后又报故障一缸失火，多缸失火， 现在怎么办啊？您好，出现发动机1缸缺火一般是由于高压喷嘴的问题导致的，这个主要是由于你加的油品不好导致喷油嘴里面堵塞或者漏油，但也不排除是点火线圈或者火花塞的问题。
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爆震传感器 1电路高输入这个情况就是要检查一下那个。爆震传感器本身还有就是检查一下爆震传感器的线路，主要往这两个方面进行检查。
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丰田12款霸道，造事后修好，油泵不工作，故障码报abs泵与发动机控制模块失去通讯 ，还有凸轮轴传感器的您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前这些故障码不影响油泵不工作，建议重点排查油泵继电器下面的线路是否正常，以及供电，电脑版控制是否正常，可以重点排查一下线路是否有虚接短路或者断路现象，逐一排查一下
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爆震和曲轴凸轮轴传感器故障建议技师重点检查一下爆震传感器的线路和安装扭矩，以及发动机的正时是否安装正确。
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侧滑灯和发动机故障灯同时亮，电脑检测说是啥气过浓，更换了氧传感器，三元催化器，空气流量计，这种情况跟三元催化没什么关系，应当主要检查空气流量计，活性炭罐，以及汽油压力，包括排气传感器，通过长短期燃油调整进行判断。
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汽缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障？汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器，用于监测发动机排放中的氧气含量，并将这些信息传输给发动机控制单元（E
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气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障，特别是气缸列1氧传感器2的故障，那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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2023-08-24
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三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感
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气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中，可能会遇到一些故障，其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题，下面我们来详细了解一下
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