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技师何兆强你好,是否开了空调
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技师何兆强大众车的膨胀阀比较特殊,刚开空调时雪种流过膨胀阀会有一点声音,这是正常的,但时间长的话就是雪种不够
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技师何兆强你可以打开引擎盖听一下,在副驾的前面
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技师何兆强就是刚开空调时有,久了就不明显
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技师何兆强你可以和别人的车对比一下
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技师何兆强这是正常现象
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技师何兆强你先打开钥匙把空调关了再着车
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技师何兆强你好,是不是在排气管后面发出来的,是的话就是发动机燃烧不良造成的,积碳太多了需要清理一下
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2010年买的帕萨特,1.8t的。汽车发动总是要加油门,新车也是这样吗?如果不是,是什么原因导致的呢?还有就是发动噪音很大,关空调声音也有点大!求给为专家给解答
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各位大师你们好。新帕萨特2013年的车。跑了15万公里了。发动机大修了的。发动机很正常。但是有一个故障码。 P0420。三元崔化。钲组1。但是三元崔化。氧传感器前后也换了。还是出现这故障P042三元崔化钲组1这是什么原因引起的。谢谢
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你好老师,我12年的2.0T帕萨特,开始加速时很给力,可是开大约30-40分钟后就加速无力,尤其是100左右的时候,等降到60的时候加速也很肉,六十加速的时候打开窗有漏气的声音,不知道是否为涡轮增压器泄压的声音,另外上个月加油用的汽油添加剂,是否与堵塞三元催化有关呢?请老师指教及时到维修店做电脑检测,按故障代码进行维修即可。
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大众帕萨特,2015款,车子买了三个月,开了3600公里,今天发现车子后排的玻璃升降有响声,降到最底下就有“咣”的一声,升上来又是这种声音,请问是什么原因!
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您好,我是05款大众帕萨特B5,喷油嘴清洗不出来了,新换了四个喷油嘴,冷车启动要打火两三次,或者把钥匙转到打火前的位置两三下不打火,然后再打火,也能一次性打着火,请问是什么原因,换新喷油嘴之前没有这种情况,都是一把打着,谢谢。
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03年帕萨特B5 1.8手动挡,大灯开关烧了,自行更换了一个新的,用了半个月又烧了,今天自己打开将触点连在一起,大灯关不上,但是能亮了,开了大约半个小时,开关和线束很热,这两次烧开关都没有烧保险,请问大师这是什么原因啊?开关内部有一排拨片,两个开关都是那一个拨片变色,而且周边的塑料都化了。
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各位大师好,我的是帕萨特B5车型。前段时间右前轮发生过碰撞事故,更换了以下配件:羊角、下摆臂、避震、弹簧、底座、方向机等;因底座变形还校正过。维修完后出现以下问题:1、右前轮的噪音很大,感觉避震效果不好,走久水泥路面震动很大,让人抓狂那种;走高速会好些没有那么明显的震动。2、更换三元催化器和氧传感器后,加油不上也更耗油。望大师们帮忙找原因谢谢啦。根据你的描述,这是车辆事故后整形不到位引起的,可以做一下四轮定位检查一下。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查?补充下,氧传感器,或者三元催化,检查清洗,或者更换!
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帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
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老款大众帕萨特,换了散热网彭涨阀干燥瓶,出现一现象,当路上行使时高压250到300之间,低压为30到40之间,空调制冷效果很好,但可能是到温度之后压缩机被切断电源,此低压为80,高压为90,每三分钟压缩机停止一次或更久,我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了,吹的自来风,但十多秒后压缩机又工作又制冷,这样给人的感觉很不好,一下自然风一下冷风,话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊,不会让人马上感觉得出是自然风吧,?什么原因呢?
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排气管噪音大什么原因,排气管噪音大什么原因造成的
排气管噪音大,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊排气管噪音大的问题。你开车的时候,有没有听到“嗡嗡嗡”的声音,感觉像是有个大喇叭在你车屁股后面?这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 发动机燃烧不完全
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新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
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2023-08-28
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大众车B5 B6 B7 B8 是什么意思
B是大众passta的内部代号。B2是是我们熟悉的桑塔纳,B3和B4当年进口也不少,B5是上海大众那个圆圆的帕萨特(1996诞生),B6是一汽大众产的迈腾(2005诞生),CC也是B6平台(2008年
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2022-02-18
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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三元催化是什么东西,三元催化是什么东西,柴油车有吗
三元催化是什么东西,对于一些从事汽车维修或汽车领域工作的人来说,应该是比较常见的一个概念了。三元催化(Three-way Catalytic Converter)是一种汽车尾气处理器,主要是用于减少和
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三元催化是什么东西,三元催化是什么东西值钱吗
三元催化是什么东西?三元催化器是一种用于减少汽车尾气回收的设备,其主要作用是将有毒的废气中的氧化物转化成较为无害的物质,例如氮气、二氧化碳和水。该装置的设备非常复杂,其内部结构包括了催化剂和反应垫,可
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2023-05-13
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么东西这么贵
三元催化器是什么东西?三元催化器,也称为TWC(Three-way Catalyst),是用于汽车尾气排放处理的一种重要装置。三元催化器可以将汽车尾气中的CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?其实,在汽车领域,我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么,三元催化器是什么,如何工作的呢?1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成:进气口、催
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三元催化剂到底有用没,油箱里加三元催化清洗剂有用吗
三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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2023-10-18