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技师高凤武你好！是需要清洗节气门的，清洗后电脑怠速学习一下就可以了！4万公里正常保养就可以了！ -
s**7清洗后需要电脑回复一下吧？是气门的开度？
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技师高凤武你好！是的！清洗后需要节气门学习！就是节气门的开度，一般清洗完了开度5%就正常了 -
s**7这个只能在4s店做这个吧？还有几个问题，麻烦你一下，刹车油只要型号匹配，牌子不一样，在外面换也行吧？我的前胎有些磨损，想把前面两个换后面去，换过后，是否需要四轮定位一下？
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s**7两个前轮刹车盘上都有一道划痕，这个影响刹车吗？
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s**7
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技师高凤武这没事的，不会影响刹车的，放心使用！ -
s**7前胎换后面的话，需要做一下四轮定位吧？还有今天去看了一下，两个前轮的刹车片，目测有6毫米左右，最低磨损到几毫米该换了？这个有没有技术含量？需要去4s哪里换吗？
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技师高凤武你好！前胎换后面不需要做四轮定位的，刹车片3毫米左右就需要更换了！在外面更换也可以的
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了，但是加油门加速到80时抖动的厉害，而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
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迨速正常七百转，但有时只有五百转，发动机不抖，指针也很稳，整个行车过程停下后迨速都是这样，熄火后再发动也就正常了，经常出现，怎么回事？转速的话是越低越省油但是呢，他的转速控制它是根据我们发动机的工况负载负荷情况以及发动机的温度综合进行电脑自动控制的，因为它是电子节气门的电脑版全程进行驱动控制。只要车辆不自动灭火，没有明显剧烈抖动，没有亮故障灯报故障码就没有什么问题的，那个中线，你看这是500，实际上并不是真正500转。这种指示就是一个大概的参考，跟实际的我们用电脑去读的话是有误差存在的。因为发动机怠速如果到500转的话，就已经快接近灭火了。那个时候就会剧烈抖动就会抖动。所以的话当钱可以就是使用电脑时去读取一下，看看实际的转速状态和发动机电控系统里面有没有什么故障码？只要系统正常的话，没有抖动就不用管它，就没有什么问题。关于这个燃油宝方面的话，实际上这个的话用处是特别理想。我们只需要去正规的中国石化加入燃油就可以。平时的话，如果有时间的话拉拉高速跑跑高速。那种燃油宝之类的产品的话，它实际上就是一种清洗剂，燃油清洗剂。他是清除我们燃烧室内积碳的。质量好的话会好一点，质量不好的话，有些时候进油箱里面进去之后会导致发动机爆震亮故障灯，这个很难判断有些产品好与不好的问题。因为它这个清洗剂的话，一个是清除积碳的作用，一个是改善燃油品质的，但是我们如果说是去正规的中国石化加油站的话，就完全可以避免不使用都没问题。如果是长期使用95号的汽油的话，完全没必要。因为这个标号高的汽油的话，他的抗爆震很好它的它已经很干净很洁净了。
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昂科拉2014年12月买的，开了4年4万公里，大都晚上不堵车开开，需要做什么保养（能省则省），像火花塞、更换变速油、节气门、喷油嘴清洗，冷却液、四轮动平衡这些，有的人说车没有异样，可以再推迟？根据描述，4万4清洗一下更换机油机滤，节气门把火花塞换掉就可以了。
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你好，老师们我开的2013款昂科拉，里程3万多公里，正常保养，最近这个发动机故障灯亮起，检查结果是燃油修正系统低电压，换过汽油格，清洗节气门，空气格。消码之后没几天就出来，一直搞不懂是什么问题造成
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老师 我这车加速无力，报故障码p1101. 清洗过节气门，空气流量计，进气压力传感器，进气支管螺丝没松动，这种故障应该怎么修你的车加速无力，报故障代码p1101，清洗了节气门，空气流量计，进气压力传感器，进气支管螺丝没松动，单纯的清洗不一定能解决问题，先量一下传感器插头电压和信号，正常的话就需要更换传感器，不正常就需要检测线路等。
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别克昂克拉 不定时 有时候出现有时不出 出现的话就是发动机故障 防侧滑 保养灯故障灯亮起就加不上油了 慢慢的就熄火 在4S店换了节气门 油门踏板 和电瓶还是不管用 有没有遇过这种情况的 帮帮忙跑了三万多公里是节气门或者油门踏板到发动机电脑板之间的线路接触不好引起的，要重点检查a柱下面的插头和发动机舱连车身线束的插头。
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转速容易变高，提速变慢，发动机温度提高变慢，怎么回事？9万公里，有什么需要保养的吗？如果要换四个轮胎，有什么推荐？转速变高了，建议你清洗一下节气门。发动机气门积碳。冬天机油温度是会比平常上升的比较慢。这是正常的。 9万公里保养。如果你在4到6万公里换过变速箱油，汽油滤芯，发电机皮带，那你现在9万公里，就换个机油机滤。刹车油可以用检测笔，检查一下刹车油含水量。空气滤芯和空调滤芯拆出来看一下，如果实在太脏了，就换一个。如果不怎么脏，你就让修理厂帮你用气枪吹干净就可以了。蓄电池检查一下寿命，冬天蓄电池一定要检测，要不然有时候可能会启动不了。9万公里减震器也可以检查一下了，看是否漏油。漏油你也可以换，也可以不换，不会影响安全的。如果你是机械液压助力的话，或者电子液压助力，检查一下助力油脏不脏。如果是电子助力是不需要助力油的。轮胎的话，你要是想耐磨的话，就选择普利司通。如果价格高，选择米其林。如果安全和运动型的话，选择陪耐力。静音的话，你就选择马牌的轮胎。换轮胎四个轮胎要做个动平衡。
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14别克昂科拉1.4T跑一断时间发动机灯，防滑灯，保养灯一起亮后加速无反应熄火后打马达无反应停一断时间后起动正常读故障码P0599，P2138后换油门踏板丶节气门丶发动机电脑板，跑几天后这种故障又出现请各位怎样处理根据你的描述，发动机存在P0599或P2138故障，根据故障得知节温器可能存在故障，另一个故障是加速踏板或者线路存在问题，需要排查线路，根据你的描述更换了加速踏板后依然没有解决，根据线路图可知，加速踏板线是直接到电脑板，有电脑板控制信号给节气门工作的，所以排查加速踏板到电脑板的线是否有接触不良的情况，如果有修复，如果没有更换发动机电脑板。
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车，在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数，其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
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