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技师李培雄故障码是节气门还是油门踏板的故障？这个问题一般是线路接触不好。需要重点检查左A柱下面的插头， -
周镜语这我还真不知道 因为在4S店说是油门踏板和节气门的事 就换了 还是出故障 有时候是两三天 有时候半个月 不一定啥时出现 没有定时
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技师李培雄建议用线短接油门踏板的线路。在A柱下面和发动机仓的两个插头， -
周镜语什么意思没明白
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技师李培雄用飞线的方式短接油门踏板到发动机电脑板之间的两个插头， -
周镜语你说用线直接连起来 怕这段线有虚的是吗？
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技师李培雄是的，主要是怕插头接触不好。 -
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技师李培雄跨接两个插头就可以，。 -
周镜语哦 但是他现在没显示故障啊
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技师李培雄是偶发性的故障，想试不一定可以试出故障现象。 -
周镜语那这样用万用表也测不出来啊 是吗？
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技师李培雄万用表测不出来的，电脑检测的电压比较精准， -
周镜语那我用电脑怎么测出他的电压啊
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周镜语是测节气门电压吗？
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技师李培雄用诊断电脑读取节气门和油门踏板的电压波动， -
周镜语好的 让我测下看看
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技师李培雄好的， -
周镜语可以加下微信不 我给你发个图
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技师李培雄这里不能留个人联系方式。 -
周镜语哦 那这样也说不明白啊
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技师李培雄这里可以发图片。 -
周镜语发不了
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周镜语
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周镜语可以了
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周镜语
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周镜语
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周镜语你看这正常吗？ 这是怠速的情况下
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周镜语
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周镜语
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技师李培雄数据没问题，。 -
周镜语那怎么测电压啊
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技师李培雄用诊断电脑就可以读取到传感器的电压。。 -
周镜语那我给你发过去的有吗？
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周镜语
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周镜语
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周镜语
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周镜语
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周镜语
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周镜语
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技师李培雄有电压的，节气门和油门踏板都有。 -
周镜语那你说这些没问题 那还有那阿
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技师李培雄现在是正常的，没有出现故障现象。电压肯定是正常的，，电压不稳可能只是瞬间的。出现在报故障的时候， -
周镜语那只有报故障的时候在测 那样是准确的是吧
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技师李培雄是的，但是这比较难试出来， -
周镜语你说要是刹车片没有了 有关系不
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技师李培雄没有关系。
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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，节气门也清洗了，就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线，两个5V两个打铁，信号1*2是倍数电压，信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多，哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版，具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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别克昂科拉2015年5月份购车，行驶65000公里。之前经常出现发动机故障灯反复亮警，更换了油门踏板、清洗节气阀等均是当时有效，几天后又亮。现在经常出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，行驶时伴随车子无动力、熄火，安全隐患非常大。显示错误代码为CODE84.先检查线路，这种问题，报了油门踏板线路没问题，就踏板故障，线路通断正常，就需要考虑节气门拉低电压导致油门踏板报故障
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昂科拉16款自动汽车跑的时候会自动熄火，等几分钟还可以启动，但跑不了几公里就熄火防侧滑停车，电脑检测有进气阀和脚踏板消除以后跑了1000公里今天早上又出现这种情况，电脑修护后有一个进气阀门还报故障别的没有，修车师傅说你在跑跑，我担心高速上出现这种情况，该怎么办无法判断，因为熄火原因太多了。其实这个都是很好解决的问题，我只需要一台解码器，一个万用表，就能找出问题，解决掉。现在光看故障现象不去检查，纯猜测第一没有意义，第二又不准确。
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昂科拉16款自动汽车跑的时候会自动熄火，等几分钟还可以启动，但跑不了几公里就熄火防侧滑停车，电脑检测有进气阀和脚踏板消除以后跑了1000公里今天早上又出现这种情况，电脑修护后有一个进气阀门还报故障别的没有，修车师傅说你在跑跑，我担心高速上出现这种情况，该怎么办您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我建议对节气门和油门踏板。进行系统认真的检测，发现了有什么问题，及时把它全部更换，这样才更好的能处理。
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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶71000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板了，电脑板也检查了没有问，现在就是熄火问题没有解决。这样，油门踏板六根线都是到电脑版的，你找人把原车线路剪掉，重新从电脑版拉到油门踏板
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别克昂科拉，1.4T，2015款，车子在高速跑着，突然出现车发抖，加油提不起速，发动机故障灯和防滑灯也亮起来，回来检查，说是缺火，换了火花塞后，在路上跑到80一100公里/小时，故障灯和防滑灯又亮起，而且也还有发抖的现象，在上坡时，只要松油门，又重新加速时，在40公里/小时，就会出现抖动现象，而且加大油，转速表提高，却提不起速度，请问各位大师，是什么情况，望不吝指教
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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。像这种故障，别克其他车也有碰过，偶发性的一般我们会找到油门踏板六根线，用跨接的方式接起来，油门踏板到发动机电脑板之间经过两个插头，一个是在左a柱下面的大插头，还有发动机仓车身线束连接到发动机线束的插头。
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你好，请问我的别克昂科拉15款，最近经常出现发动机、ESP、维修保养灯同时亮，开一会就熄火，去4S店换了踏板还是没修好，4S店又认为可能是节气门坏了，但到另一家4S店说不会，到现在问题也没解决，请问我这个车大概会是哪方面问题，上网搜了，同样车型很多都有类似问题油门踏板有两个位置传感器信号，信号不一致就会报故障。需要检查油门踏板到发动机电脑板的线路是否接触不好，重点检查中间经过的两个插头。
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您好我开的别克昂科拉，自动档。有2年时间了。11月份去4S店清理了一次发动机之后，发动机故障灯出现常亮状态。之后去家里附近的修车行，他使用故障检测平板电脑检查发动机，并且复位。发动机故障灯是好了，但是发动机之后只要一点火，转速就在1000转，不踩油门，待车,红灯等待的时候，简而言之就是不踩油门的任何情况下都是1000转，不归零。这是什么情况呢？怎么解决好？望速解答，万分感谢
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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多，并非个例，足以表明此问题为常发性质量问题，难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解？你好，这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的，正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的，这个基本检查油火都没问题的话，重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的，网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理，你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下，这个质量问题可以和厂家反应一下，反应多了他们重视有的就会很快解决，重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的
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