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技师阎许您好,需要检查系统是否堵塞
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技师阎许水箱盖压力是否不正常
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技师阎许水箱盖压力一般在1.0-1.2bar。内部压力高于这个压力值,才会喷水。
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技师阎许同时要检查是否有冲缸现象
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匿名网友前面才中修的发动机,换了缸垫,水箱的铁盖子也换了新的
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技师阎许散热风扇打开的温度对么,有没有测量过
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匿名网友没有,我只知道正常旋转,水温表正常
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技师阎许这个风扇旋转有高速和低速,两个所开启的温度是不一样的。
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匿名网友那要怎么弄?
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匿名网友你说的水箱盖是水壶的塑料盖还是水箱的铁盖?
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技师阎许还有,发动机实际水温,是否与仪表显示水温一致呢,要用解码器看,主要看散热风扇低速工作开始的温度,95度左右。如果这个时候风扇正常工作。而水还是外喷,再用温度表测量发动机实际水温。
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技师阎许我说的是铁盖子,水箱上的
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匿名网友那个换了新的
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技师阎许水壶上的盖子是没有压力的
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技师阎许按照以上方法,检查一下数据
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匿名网友7000公里水外喷两次了,这个得长期观察试用吧
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技师阎许不是经常出现么?
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匿名网友是的
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匿名网友中修完发动机以后就出现这种情况
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匿名网友油气两用的车
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技师阎许中修,修了些什么
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匿名网友我不太懂哎
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技师阎许如果是偶发故障,检查起来就比较费力了。
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技师阎许偶发故障,一般发生在电路上,如果电路出现问题,有时候会被控制单元记录。您可以用解码器读取一下故障代码,看看是什么内容
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匿名网友好的,周末我过去让看看
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技师阎许好的
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匿名网友谢谢你
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07年海马普力马1.8手动,节温器,水箱和水温感应塞都换的新的,水温表正常,防冻液不缺,水箱开锅的时候风扇没转,为什么不转?如果说水温表指示的并不高,但是已经感觉到水箱内已经沸腾开锅,那有可能是因为汽缸垫冲了的。
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07年海马普力马1.8手动,节温器,水箱和水温感应塞都换的新的,水温表正常,防冻液不缺,水箱为什么高温开锅?我发现开锅的时候风扇没转。检查水泵,还有风扇工作没有,检查线路通电没有
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海马普力马汽车水温在中间线上,可是加防冻液的塑料壶防冻液增多,水温降下去,防冻液也减少了,这正常吗
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我的普力马昨天发现水温升高,一查冷却液没了,今天早上手头没有冷却液直接加满水,跑了10分钟,水温又升高到110-120度之间,停车了怠速一会熄火了没敢动,检查水是满的,两个风机正常转!
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09年马自达6 2.0 水温不正常,第一次出现问题是水箱里的防冻液从水箱回到储水壶渗出来,但水温没有到红线然后更换了一个水箱盖后来就出现了风扇吹冷风又更换了节温器也是一样水温也还是会突然高起来,但是要行驶70多公里才会高。发动机高温,首先确定防冻液漏不漏,不漏的情况下,风扇,节温器,水泵,管路等正常,着重检查气缸垫
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我的车是海南马自达323十年了,现在有个问题防冻液缺了我加上以后出现毛病,水温不正常跑车的时候水温就下去,开慢了或者怠速是水温就正常。请问怎么回事
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海马福仕达7座面包车水箱只加了半桶多点防冻液正常吗?现在冬天跑60倒是没高温,还有就是暖风只吹自然风 是没有节温器的事吗
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自动变速箱凉车走得慢没动力是怎么回事?转速2000转了也慢慢蠕行。水温上来了又正常了,如果水温没上来反复踩几脚油门动力就来了但是变速箱报警,档位锁死在3档,需要关闭在重新启动车又正常了。变速箱前面打开检查有泄压,跟换了相关配件正常了一阵。现在行驶1500公里又出现同样问题。十五年的普力马。请问如何解决问题?车型马自达03款普力马,厂家是海南马自达车子变速箱问题,冷车不正常,热车正常。变速箱一般电路,油路,机械部分。特别是变速箱内部离合器油封,是否有泄压的部位。可以比较正常与非正常状态的油压。
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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