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技师曹守军你好!有故障码和失火现象没有,汽油是否存在问题
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匿名网友没故障码,汽油应该没问题,我加别的车没事
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技师曹守军你这样用吊瓶打起实验一下,读取数据流看每个缸的失火情况
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匿名网友怎样吊瓶?之前用电脑检查过说曲轴传感器偶发性信号不可靠,不知道是不是出问题了
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技师曹守军这个最好读取一下,吊瓶就是用油路清洗剂用掉瓶启动车辆,把油泵插头拔了,不用燃油、看是否还存在抖动
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匿名网友原来一缸线好像有漏电现象,但我已用胶布包了几层
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技师曹守军这个胶布肯定不行
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技师曹守军这个是高压电
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技师曹守军很可能就是这个问题
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技师曹守军导致点火不好
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匿名网友好的,谢谢
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技师曹守军没事,有疑问可以追问我
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你好,老宝来1.6怠速起步有一下串油现象,过了1500转后一直到7000转也没有。火花塞烧得很白,请教请教
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10年宝来更换气门室盖垫和缸垫后出现怠速抖动,热车很明显,热车点火转速只有600,以前转速往上跳一下,落下来,现在感觉都快熄火了,热车有时候三四马达打不着火,今天去更换了火花塞,线圈,缸线,喷油嘴,发动机还是一样抖动,噪音大,怎么回事呢好的,按你说的分析,排除点火,喷油嘴,正时,怠速抖动,原因有节气门本身故障,汽油泵供油压力不稳定,燃油品质太差,电脑版问题! 节气门本身故障,检测需要用电脑读取一下节气门开度数据判断 汽油泵供油压力不稳定,需要串联汽油压力表检测汽油压力,正常3-3.5 燃油品质问题,建议加点高标号汽油或者是燃油宝 电脑版问题,需要排查线路,去专修电脑版的地方检测
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请问2012年宝来,自己清洗节气门出现侧滑灯亮,关闭钥匙后再也没有出现了,算正常吗?感觉怠速运转不太稳定,用清洗化油器清洗剂清洗节气门下侧的管道,会不会有问题?另外火花塞第一个有很多油,感觉是机油。做个节气门匹配。更换气门室盖垫。
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大众宝来2012款1.6手动,180000公里,早上,或者停放4小时后冷车打火抖动厉害,比以前抖动大3倍,特别是早上,怠速800转后还是抖动,需要30-50分钟后才会抖动降下来,高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大,110码最明显,140码根本不能入耳,有时像锯树,有时像空转高速一样,检查过轮胎,检查过方向拉杆,检查过刹车,也检查过轴承间隙都正常,有人说火花塞问题,有人说轴承,模糊不清,4S电脑说三元吹化问题,说环保年检过不了,最后上线一次就过来,不晓得什么情况,声音不对,抖动厉害,大师情况?你好师傅!根据你车辆的故障描述,首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳,检查火花塞,更换汽油滤芯 清洗三元催化,抖动是电脑检测故障代码,及氧传感器的数据流是否正常范围内,还有就是跑高速噪音太大,检查前轮轴承,变速箱轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快。
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你好!我的车是老宝来经典1.8 5v 发动机!电脑监测凸轮轴位置传感器故障!我更换了新的故障还有!还有一个是进气温度传感器电路高!现在热车加速无力!怠速开空调发动机转速偏低!油门踏板刚踩下去没反应过几秒才行!点火线圈,缸线,,火花塞都是新换的!能处理吗重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的控制线路以及确认线路插头有没有安装错误
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03年宝来1.8L手动,之前车很冲不费油,最近突然出现怠速正常也很稳,但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转,四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力,不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12,要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转,换了汽油泵,汽油过滤器,点火线圈,火花塞,空气滤芯,洗了节气门,摘了三元催化器试车,车辆没有改善。希望大师给指点,谢谢了重点清洗一下喷油嘴,三元催化,的积炭,拆下来清洗干净。读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,针对异常信号有针对性解决。
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我是宝来2012款的1.6手动发动机出现怠速不稳定,有时950,有时850,有时800 发动机挂上二档起步加油无力发动机放炮打盹我拆开火花塞看见,有两个中心及不对称有一个已经挨着了那个连接这跟火花塞有关系吗?还有发现积炭很多,很黑现在车子感觉爬坡有点无力,上次买的四个不是,双机双级的,铂金火花塞才用了16天就出现,我刚才说的那些情况还有请问一下这个车,初级炭怎么出事?要到4s店取出,还是自己买一瓶添加剂?除积碳发动机内部积炭?这个情况首先是一个节气门积碳,二是火花塞,三是缸内积碳,需要清洗积碳试车。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫,就像动力不足那样,有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈,开车的人感觉明显,坐车的人一般不太会留意到,深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足,我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中,一般超高2000转就不会有这种问题了。你好,根据你描述的情况是变速箱内部有问题,建议你检查一下变速箱
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