请问冷车着火三分钟，等待五分钟，检查机油在下线。_丰田_雷凌

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王利国

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专家技师

已服务车主2737次

响应时间:2分钟

2016-10-11 09:50:13

技师王利国

你好，机油熄火五分钟去看最准确。放的久一些，机油流回油底壳，再去看液面会上升。能差出来不少。刚刚熄火就看，液面是少的。所以熄火五分钟去看是最准确的。
匿名网友

冷车在下线，热车，等待5分钟在中，有这种可能吗
技师王利国

不客气
技师王利国

不可能
技师王利国

冷车不可能比热车液面低。
技师王利国

冷车机油都流回去了，怎么可能低
技师王利国

除非没有看准确，看错了。
匿名网友

有的说热膨胀什么的
技师王利国

谁这样说的，这个解释真是会忽悠。机油可能膨胀吗
匿名网友

奥
匿名网友

我自己换机油，换完以后加到上线，着火两分钟，让机油进到机油滤芯里，在等三分钟，油尺在中间，还用加到上线吗
技师王利国

你这样是正确的，换了以后启动两分钟，然后熄火。机油刻度在中上刻度线就是最佳的。
技师王利国

你已经等了三分钟，油尺在中间位置，那就是最合适的了。
技师王利国

你这是什么车？
匿名网友

还分车吗
技师王利国

不要加到上线，中线就行。
技师王利国

不分车，只不过我是专修丰田，起亚，现代的，各车型我可以准确告诉你加注量。
技师王利国

油尺都不用看。
匿名网友

厉害
技师王利国

每天重复的换机油，相同的车型，夸张的说，用鼻子闻也应该知道加多少了。呵呵呵
匿名网友

那检查油量时候不用按书上的热车，60℃吗，打下火就可以。
技师王利国

那是检查自动变速箱油，需要热车，需要启动。机油，没有那么多讲究。只要熄火就可以。
匿名网友

好的
技师王利国

可能冷车，热车会有差异，但是检查的多了。可以根据冷车热车去推断。比如，刚刚熄火油尺在中线，我可以推断出来冷车以后，它会上来多少刻度。
技师王利国

你只要启动两分钟，熄火以后，刻度在中间位置，那就没有任何问题。
匿名网友

卸油螺丝时候用把加油孔打开吗，有的说会真空，机油滤芯不好卸很紧
技师王利国

你这都是听谁说的呀，什么真空什么的，没有这讲究。如果你说更换防冻液，那么不拧开盖子它流不出来，但是机油的话拧开盖子或者不能开盖子都是一样的。至于机油滤芯儿，在最初装的时候拧不紧这次拆就紧。跟盖子没有什么关系
匿名网友

你在4s上班吗，是大公吗
技师王利国

大工。哈哈哈哈，我徒弟都是大工了。
技师王利国

四年前我就是大工了。
匿名网友

加防冻液，加满，启动两分钟，添加，还用等到风扇转，停火在检查下吗
技师王利国

如果添加。不用排空气。
技师王利国

我看出来了，你是个学徒。所以说，还分车型，对吧
匿名网友

对头
技师王利国

防冻液，如果更换，需要排空气，具体分车型。比如雪铁龙，就比较复杂。现代汽车就比较简单。
匿名网友

怎么排气，加你微信，红包
匿名网友

150****0055
技师王利国

微信就不用了，红包谢谢你的好意，不用了。你挣得也不多。好学是好事，我愿意教你。
技师王利国

排气，我教你三中车型的吧，
技师王利国

所有的车，无外乎这三种。
技师王利国

第一，就是自排的。比如现代，起亚，丰田汽车，大众部分汽车，是部分汽车。加满防冻液，先不用着急盖盖子，启动车，水下去再加，直到不再下去。然后盖上盖子。启动车一直到风扇转动。这时候，你一定要用手去试，是冷风还是热风如果是冷风，说明里面还憋着气儿，如果是热风，熄火，打开盖子。空气就会全部排出去，这是自排的。
匿名网友

好的，一定会有红包的，买包烟吧，不过要等明天，现在里就2元了
技师王利国

你快的了吧，学徒我们都走过，一个月挣不了几个钱呢，我学徒时候才八百。还不及现在十分之一。
技师王利国

北汽绅宝，现代，起亚，丰田，大多数都是这种的。
技师王利国

第二，就是需要排气，又没有排气螺丝的。刚刚输了大众的部分车型，那么另一部分就是需要排气的，比如典型的是老款捷达。可以把上水管拆下来，撬开一个缝，加水，直到流出来，启动车，
技师王利国

宝来可以自排，排不干净这样排。
技师王利国

第三，就是雪铁龙那种，复杂的，比如爱丽舍，比如世嘉。有三个排气孔，一个是在钢管上有一个六方螺丝，一个是在水箱上，还有一个是在暖风水管上，三个孔全部需要拧开，机动车，知道防冻液流出来多留一会儿，任意一个不排都不行。
技师王利国

换的多了你就知道了。
技师王利国

雪铁龙的是缸盖上，打错字了，
技师王利国

不是钢管
匿名网友

收到打赏了吗师傅，买包烟，以后有问题希望解答，
技师王利国

收到了。你这孩子太客气了。不用这样。
技师王利国

不能白收你十块钱。多说两句。
技师王利国

学徒，最忌讳的就是不懂装懂，要面子，什么都装的会。这样学不出来东西。这是很重要的。
技师王利国

我学徒时候，没少帮别人干活，没少屁颠屁颠跑过去问，人家告诉你了，等自己回去还不会，然后再去问。这样多干多问，才学的快。
技师王利国

第二，就是一定要注意理论的学习。我学徒的时候白天干活，晚上要看书，要看很多的书，因为同一个故障你，不可能再遇到，但是你一定要学会分析有自己的一套理论，去研究分析故障的理论。
技师王利国

祝你生活愉快。
匿名网友

谢谢
匿名网友

老师傅，本人年龄33岁，有修摩托车七年的经验，爱好修车，想转行修汽车，去4s店能要吗，做小公，这年龄是硬伤，忘指点下
技师王利国

i原来你比我大呀，我才三十岁，我以为你是学徒小孩儿呢！到4s店做肯定是没有问题，你有过维修经验，学起来也快。主要就是刚刚去，做学徒，工资比较少，如果你可以受得了这点自己心里上那种，失落，可以承受这一点，那么工资很快就可以涨上去的。
技师王利国

到4s店还挣钱一些，我们当地的修摩托车的一个月才两千块钱，但是我们在4s店修汽车的话可以到8000到1万。
匿名网友

这边小公500到1000.中2000-3000.大公5000.-6000.加盟保养靠谱吗，不爱美容与喷漆
匿名网友

加盟投资大，现在竞争厉害到处都是修车的，最怕以后变成电动汽车，
匿名网友

被骗
技师王利国

加盟还不如自己开个店呢
匿名网友

老师，我同学有个老的别克商务车，我们这是黑龙江，加sf的5w30机油可以吗，零下最低这32℃吧
技师王利国

可以，没问题
匿名网友

带三元催化，一定要加sj级别的机油吗，忽悠人的说法吧，
技师王利国

没有这种说法。s代表汽油发动机油，s后面字母只是代表级别而已，越靠后级别越高
匿名网友

谢谢