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技师倪福这个有影响的,没有多大作用
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技师倪福这个最好不要加装的没什么作用
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话,它的可能性的原因的话是相当多,我大概跟你列举一下,到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路,点火圈圈的控制电路,点火,高压线,火花塞,点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴,发动机机械,发动机,电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示,看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏,进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实,都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题?这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查,点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话,所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话,是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话,你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏,这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时,都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动,不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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发动机打不着火,偶尔打着了发动机抖动特别厉害而且没力,把火花塞拆出来被汽油打湿了,喷油嘴和点火线圈都有信号,但感觉火花塞点火信号的频率比喷油嘴的喷油信号慢,是怎么回事?首先需要解决火花塞总淹的原因1.检查火花塞点火线圈,2.喷油嘴及汽油是否正常3.有报缺火故障,重点检查对应缸的火花塞点火线圈喷油嘴,及内部机械情况
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道奇酷威高速行驶中突然熄火,停下来后就打不着火,一打火发动机就喘你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次重点检查一下油泵压力及保险丝看下有没有烧的,还有点火线圈火花塞是否失火,油路跳火保险丝都检查一下还有就是曲位凸轮轴传感器及插头线路看是否有问题导致的
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麻烦问一下10年道奇酷威,在行驶过程中防侧滑灯和节气门灯会亮,然后车感觉会往前窜一下,同时发动机抖动也比较厉害。然后熄火重新打火就好了。这个是什么原因造成的?根据用户描述!这种情况有几种可能一起轮速传感器有故障其次轮速传感器感应线圈过脏,感应线圈过脏可以清洁处理后再试车确认
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15年的道奇酷威2.0T柴油版 发动机正时皮带上有记号 按照咱这资料对的正时 曲轴转两整圈之后高压泵轮正时记号对不住了这个对不对 曲轴转六圈 排气凸轮轴转动三圈才能对着高压泵的记号这个对不对敢不敢打车这个车正时记号在皮带上,皮带记号对准齿上的点就可以,如果转一圈肯定是对不上的,要多转几圈才可以对上,和链条发动机一个道理,只要开始对好了放心打火就是了
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在行驶过程中一缸经常缺缸,只有一次一缸和四缸同时缺,有时候在行驶过程中自己又好了。有时候连续开几天也不缺缸,完全没有规律。经检测,火花塞,线圈,油嘴,电脑板,线路都是好的,缸压也正常。请问怎么办?P0301-气缸 1 熄火 监测时: 一旦发动机运转,适配计数器就会成功更新。 设定条件: 如果 PCM 检测到各气缸的曲轴转速的变化超出校准值,则根据发动机转速和负载设置故障。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈、线束或连接器 ECT 传感器、线束或连接器 MAP 传感器、线束或连接器 氧传感器、线束或连接器 发动机机械系统 动力传动系控制模块 (PCM)
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道奇酷威2.7曲轴齿圈位置怎么对你好,根据我发的图片对正时。兑完了之后可以转几圈看一下有没有压缩。如果有压缩的话,证明证实没有问题,然后重新再对一下那几个点能不能对上。链条上的记号,如果说是转了几圈之后是对不上的。只要试一下有压缩应该就没有太大问题。我看你那个区轴的齿那里也有记号,
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2013道奇酷威2.4 前天晚上开回来好好呢 昨天早上就打不着火了 打火哒一声 两天了还是打不起来 之前也有过这种情况 能打起来您好,根据您的描述以及现在的国产现象,这种情况一般都是他的这个。起动机有问题,你现在出现这种故障了以后,你只能说等他起动机。维修一下或者说拖车到修理厂
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道奇酷威,2.7排量,有时熄火后,打不着火,机器转速也够,需要把钥匙拔下来重新插上就能打着火了,怀疑是不是防盗的问题WCM报B2224模块内部问题,建议更换。对于选装高级车辆防盗系统的出口车辆,用新的无线点火节点 (WIN) 或轴锁紧模块(也称为 Elektrische Lenksäulenverriegelung/ELV 或电动转向柱锁)更换时,现有的 WIN 或 ELV 必须也用新单元更换。换句话说,任何时候,只要用新单元更换 WIN 或 ELV,则 WIN 和 ELV 必须同时更换为新单元,无例外。对于以下 WIN 和转向柱锁止模块/ELV 的更换,两个模块必须使用故障诊断仪,完全按照以下顺序进行初始化。不按照此顺序更换将造成新的 WIN 和 新的 ELV 不可用,需要第二次更换两个装置。 1. WIN 和 ELV 都更换为新单元之后,将故障诊断仪连接到数据链路连接器 (DLC) 并将点火开关置于 ON/RUN 位置。 2. 对故障诊断仪 ECU 视图中的 WIN 进行导航。 3. 运行故障诊断仪辅助功能菜单项下的常规 WIN 更换。 4. 将点火开关置于 OFF 位置,等待 30 秒,然后将钥匙转回 ON/RUN 位置。 5. 使用故障诊断仪编程点火钥匙至 WIN。(参见 08 - 电气/车辆防盗安全 - 标准程序) . 6. 运行常规 ELV 更换,同样在故障诊断仪 ECU 视图内 WIN 的辅助功能菜单项下。 7. 将点火开关置于 OFF 位置,等待 30 秒,然后将钥匙转回 ON/RUN 位置。 8. 从点火开关锁芯取下钥匙时,确保 ELV 锁止转向柱,且钥匙插入点火开关锁芯时,解锁转向柱。
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帕萨特b5换点火线圈打不着火
帕萨特B5换点火线圈打不着火如果您在更换帕萨特B5点火线圈后发现无法点火,这可能是由于以下原因引起的:1. 线圈安装不当:确保线圈正确连接到火花塞和点火线。检查线圈是否紧固,并确保线圈安装位置正确。2
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2023-09-07
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宝马x5换点火线圈后打不着车
宝马X5换点火线圈后打不着车您遇到的宝马X5无法启动的问题可能是由于更换点火线圈后引起的。点火线圈是引擎点火系统中的重要组成部分,负责提供电流给火花塞以点火。当点火线圈故障时,汽车的点火系统无法正常工
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2023-09-07
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点火线圈坏了1个的症状,点火线圈坏了的4大征兆
点火线圈坏了1个的症状汽车的点火线圈是发动机的重要部件之一,它负责提供电压给火花塞,以产生火花点燃燃料。一旦点火线圈发生故障,汽车的性能将会受到严重影响。下面介绍点火线圈坏了1个的症状,以便及早发现并
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点火线圈的作用,点火线圈的作用是什么
点火线圈的作用是什么?这是一个非常重要的问题,因为点火线圈在汽车发动机中扮演着重要的角色。首先,点火线圈是发动机点火系统最关键的零件之一。它位于发动机舱内,发动机上。柴油发动机是靠压燃的,而汽油发动机
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点火线圈故障,点火线圈故障现象怎么解决
点火线圈故障是指点火线圈无法正常工作,导致汽车无法正常点火。点火线圈故障的常见现象包括:点火线圈绕组短路、断路或搭铁,会导致不产生高压电; 点火线圈绝缘层材料老化,绝缘性能变差,点火线圈漏电,则使电火
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汽车点火线圈,汽车点火线圈多少钱一个汽车点火线圈的作用与价格点火线圈的作用汽车点火线圈是发动机点火系统中的关键部件之一。它的主要作用是将来自汽车电瓶的低电压电流转化为高电压电流,从而点燃发动机燃烧室内
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点火线圈故障,点火线圈故障原因
点火线圈故障,点火线圈故障原因点火线圈故障:汽车中的点火线圈扮演着非常重要的角色,它是发动机点火系统中的一部分,由高压产生装置、高压送火线圈和点火火花塞组成。点火线圈负责将电池提供的低电压转换成高电压
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福克斯点火线圈,福克斯点火线圈多久换
福克斯点火线圈是汽车发动机点火系统中的一个重要组成部分,主要作用是产生电流经过触发火花塞,使混合气体燃烧,从而驱动汽车运动。在汽车长时间使用中,福克斯点火线圈容易出现老化、损坏等问题。今天就让我们来了
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p0352故障码点火线圈b一次 二次电路
什么是P0352故障码点火线圈B一次二次电路P0352故障码点火线圈B一次二次电路是汽车维修领域常见的故障代码,它指示车辆的点火线圈B的一次和二次电路出现了故障。点火线圈是发动机点燃燃料混合物所必需的
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哈飞民意点火线圈不跳火为什么
哈飞民意点火线圈不跳火,大概有以下这几种故障原因: 第一,点火线圈不跳火,那这种情况需要首先检查一下点火线圈本身是否有故障,如果本身有故障的话,就会造成不跳火的现象,那这种情况更换新的点火线圈就可以解
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2021-11-30