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技师杨继坤关系不大,去做做保养,清清积碳吧
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技师杨继坤不客气很高兴为你解答!希望我的回答能给你提供帮助
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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手动挡 2013款别克英朗GT 车子今天换了机油,就光光换了机油,其它的保养没做,机油是美孚速霸2000,可是回来之后,开车一档起步慢抬离合,等于是松离合起步,车子抖动的很厉害,还有倒车的时候也是,抬离合倒车也一样抖,就是车子起步会抖的很凶,做保养之前都不会这样的,这是为什么呀?但做完保养之后车子确实是动力好了,发动机噪音也小了。就是不明白为什么会抖。检查节气门积碳是否过多做下节气门清洗,检查机油液位是否正常。
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2015别克英朗1.5自动挡进取型,6万公里。我今天开车没有关自动启停功能,结果我等红绿灯时,车子抖动了2下,发动机故障灯亮了,挂档处的灯也不亮了,明显感觉油门来油很慢,同时我在挂档的时候车子都会有抖动,我倒车的时候倒车影像也没有了。这次第二次遇见相同的问题了,第一次修理厂就把电瓶线取了后就解决了,请问这是什么问题,怎么能永远解决,谢谢老师!!!拆下线束,打开线束检查仔细,排除接触不良的、短路断路的故障点。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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英朗GT13款1.6自动档最高配,前几天做保养洗了节气门,没有拆下来洗的那种,当时弄完开回家一切正常,第二天发现车子有点抖动,第三天车子抖动更厉害,回去找他,给我做了个电脑匹配,做完匹配就不抖动了,以为好了就走了,今天早上启动车子上班,发现怠速在800到1500之间跳动,大概跳了十几秒就又好了,然后我熄火在打这个情况又没了,请问这是怎么回事,我还要不要去找修理厂你好,你这种情况可以再继续开一下试试,应该还是节气门程序,这一块的问题,如果还是出现类似的情况,那是节气门没有匹配好,需要再重新匹配一下。
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我2011款的英朗GT1.8手自一体时尚真皮版的,到目前为止行驶19980公里,车子平时不常开,一般10天左右开一次。前几天刚开出去速度到60迈后刹车后速度降到20迈的时候车子有很厉害的顿挫,接着行驶中踩刹车同样的一次顿挫,之后就没多大顿挫感,多开了一会后感觉没有了。当天在加油站加了200的93号汽油,第二天早上车子开出去没感觉异常开了20公里左右。第三天的时候又开出去路程大概也是20公里左右,在到家的5公里左右,车子正常行驶在40迈的时候松油门车子有顿挫感,在堵车的时候,踩一下油门,马上松掉,车子就有明星的顿挫感。当天去就去做了保养,换了机油机滤,电脑程序都正常,4s说清洗一下节气门就好了,我没有清理。今天开出去松油门的时候还是有顿挫感,加速的时候很正常。
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫,光了缸盖平面,更换了气门室盖,气门室盖垫,换好后正常启动,怠速轻微抖动,客户走人。两天后车辆抖动厉害,没有刹车,故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器,进店重新对正时(正时没问题)并且更换这3个传感器后无法发动(现象为:深踩油门发动时会有一下发动迹象,然后感觉断油了就自动熄火),故障码为与发动机控制模块失去通信,更换了电瓶,机油流量单向阀,检查了喷油,重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常,排气是否堵塞,进气压力传感器与线路连接是否接触不良,从气缸压力数据来看,气缸压力偏低
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前几天开着突然发动故障灯亮了,查了故障时混合气体过浓,看了一下数据流 长期燃油修正值-34.9短期的不稳定一下0一下又-7左右。换了碳罐电磁阀旁边的单向阀也换了,痒传感器也检查了,空气流量计也弄了,故障依旧存在,早上冷车启动的时候会抖几下,然后熄火,第二次启动加着点油就没问题了,行驶中出现过二次熄火,都是在1-2档转数2000以内 感觉像是吸不到油一样。有这个故障之前我换了正时三件套。第二个问题是前段时间车辆发动机有抽风的声音,发现机油少了,我就怀疑是废气阀的问题,换了一个废气阀,声音没了,但是依旧会少机油,我昨天又换了一台缸盖,连废气阀一起。混合气过浓,需要测量燃油泵压力是否偏高,正常压力3.5个压左右。。显示屏不亮。需要检查显示屏和控制面板的线路
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三档换二档抖动原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时的一个小问题,就是三档换二档的时候,车子为啥会抖呢?这可不光是个小问题,要是不注意,还可能会影响咱的驾驶安全呢! 换挡时间点不准确 老表们
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天车上升没劲,咋回事儿 天车,就是咱河南话里的“桥式起重机”,那可是个大家伙,能吊起很重的东西。不过,要是天车上升没劲,那可就麻烦了,啥也干不了。今天,咱就来看看这是咋回事儿。 接触器的“小脾气” 天
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