冬天车发抖，咋回事儿

嘿，老少爷们儿，今天咱来聊聊冬天车发抖的事儿。这大冷天的，车一发动，抖得跟筛糠似的，可别慌，听我给你说道说道。

温度低，抖一抖

冬天冷啊，排气管温度也低，氧传感器工作温度也不够，ECU 就搞不清楚状况，点火和油气混合控制就出了偏差，动力输出就弱了，车就开始抖了。不过别担心，等车热了，就不抖了。

积碳多，抖三抖

节气门积碳，就跟那粘性物质似的，本来该喷 100 号油，结果积碳一吸，就只有 90 号了，这能不抖吗？要是积碳造成的，一般清洗节气门和喷油嘴就差不多了。

火花塞老，抖四抖

火花塞这玩意儿，时间长了就老化了，点火间隙不一样，每个气缸的功率就有偏差，动力就受影响，车也就开始抖了。一般来说，家用车的火花塞，镍合金的跑个 2-3 万公里就得换，铂金的能跑个 4-5 万公里。

其他原因，抖五抖

除了温度、积碳和火花塞，水温传感器故障、各缸工况差异等也可能导致车在冷启动时抖动严重。要是遇到这种情况，还是去专业维修店或 4S 店看看吧。