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技师蔡旺你好,根据你的描述应该是三元催化老化问题,需要更换三元催化器处理,还有检查喷油器是否异常,清洗燃烧室积碳处理。
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10年的凯美瑞防滑灯亮 故障显示 减速传感器的零点校准未完成当移动过偏转率传感器,减速度传感器或ECU时,要确保进行偏转率传感器和减速传感器零点校准。开始前一定要先完成这七步 这七步期间,没有移动过的传感器也需零点校准。 丰田VSC故障码C1336(减速度传感器零点校正)的手工学习方法. 一.复位偏航传感器和减速度传感器的零点 1 车辆水平.P档 2 打开点火开关ON 3 短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚).8秒内连接断开4次或更多. 4 当ABS、TRAC OFF、VSC OFF及侧滑警告灯一起闪烁后,校准完成. 二.偏航传感器的零点的学习 1.打开点火开关ON 2.VSC灯亮15秒后熄灭 3.VSC灯熄灭2秒后,关闭电话开关.完毕. 三.减速传感器零点的学习 1.车辆水平.P档 2.短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚) 3.VSC灯闪2秒后关闭电火开关 4.拔调短路线,完毕. 效率最快的是使用专用诊断电脑匹配复制
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凯美瑞11款 系统过浓 1列是什么故障根据你的描述。电脑检测的系统过浓一列故障。需要检查前氧传感器,有可能前氧传感器有问题或者是上面的灰尘比较多。还有需要检查一下喷油嘴的喷油量,还有空气流量计,看一下有没有问题。跑一段时间,然后它这个传感器就会检测到发动机的燃烧不好。发动机的混合气过浓,这个故障灯就会点亮。这个还是需要把前氧传感器着重检查一下。
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发动机灯亮了,亮了p0037氧传感器加热器控制电路低(1列2号传感器)根据您描述的故障分析 1.报后氧传感器故障,更换传感器后,清除故障码试车故障在现。测量线路后正常,就要考虑是不是配件质量原因。建议更换个原厂传感器后试车
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车故障码P0172系统状态过浓(1列)根据客户提问的问题,请检查前氧传感器。
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催化系统效率低于门限值1列,氧传感器换了,三元催化清洗了还报故障码更换三元催化器
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09年凯美瑞油耗高 前氧传感器 火花塞 空气流量计 三元催化节气门都没有问题16个油先排除发动机动力性这块,喷油嘴检查清洗一下,气门底座积碳检查一下,三元催化器最好是拆下来用草酸彻底清洗一下。后氧传感器读一下数据流,先排除一下这几方面原因
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17年凯美瑞报故障码氧传感器信号偏差固定稀 气缸列1传感器电路电流超出范围此车出现混合气过稀的问题,读数据流发现空流热车怠速偏低,只有1.9克每秒,而正常2.0的发动机,怠速热车在2.7克左右,进气管路没有漏气出现,建议检查空流线路是否出现虚接,如果线路正常,换空流。
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10年丰田凯美瑞一加速发动机故障灯亮,怠速正常不亮,报后氧加热故障,换了新的氧传感器也一样你好,1-用功率试灯检查氧传感器插头处供电,2检查发动机电脑到氧传感器的线路是否正常,3建议更换原厂氧传感器,4建议维修或更换电脑板,根据以上步骤一步步的来
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11 年2.0 凯美瑞 报氧传感器故障这个故障码指的后氧传感器数据,两次首先检查1号电源,2号到电脑控制搭铁加热,3和4是信号监测,这个是波形图的,所以目前建议先更换后氧传感器
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06年凯美瑞。跑了12万公里。现在报p0240故障催化器系统低于门限值1列一列。需要更换三元催化转换器
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p0172故障码系统状态过浓1列
什么是故障码,如何识别p0172故障码故障码是汽车电控系统提供的一种标识,它可以帮助汽车技师快速判断汽车存在的问题。p0172故障码是指系统状态过浓1列,指示汽车燃油和空气的混合比过高,导致高浓度的燃
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丰田2700故障码P 0420是什么意思,丰田2700故障码P 0420怎么解决?先来介绍一下什么是故障码。故障码是一种用于检测汽车故障的技术,在车辆行驶过程中,一旦发生故障,车辆控制模块会自动记录故
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在东风标致汽车中,故障码 P0172 是一个常见的故障码,它表示车辆的燃油系统在第二个氧气传感器区域(Bank 1)太浓,即氧气传感器监测到的油气比例过高。常见造成 P0172 故障码的原因有多种,例
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汽车故障码上汽跃进专用 P0420汽车故障码P0420的原因汽车故障码P0420是一种常见的故障码,通常与汽车废气排放系统有关。P0420表示汽车废气排放系统中的催化转化器效能低下。这个故障码的出现意
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丰田锐志故障码P0172和P0175什么是丰田锐志故障码P0172和P0175?丰田锐志故障码P0172和P0175是汽车行业中常见的故障码。这两个故障码指示了发动机燃油混合物过浓的问题。当发动机感知
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