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技师孟帅帅检查缸压了?
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匿名网友缸压量过了都是好的。
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技师孟帅帅积碳清洗过?
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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【汽修圈问题】一台04年现代索纳塔2.7排量,21万公里,怠速抖动,怠速踩油门第一下油门发动机抖动,挂档行走几步就熄火,更换了分火线和点火线圈,清洗节气门,火花塞在别的地方更换新的,拆下火花塞看火花塞很黑,读故障码为p1166燃油修正(1排)查看进气系统和排气系统是否有泄露堵塞现象,查看碳罐电磁阀是否长通,查看后氧传感器是否污染,测量汽油压力是否正常,压力值是否正常保持,查看喷油嘴是否堵塞泄露!
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车子挂D档半坡起步或急加油门就熄火,行驶中急加油门就有断油现象油门松点又正常,提速加油门只能一点点加不敢加大不然就有断火断油现象。己经清洗节气门,进气管,更换火花塞。还是没作用,怠速很稳,轰空油也正常。不知是什么毛病。会不会是波箱问题?电脑读取发动机电脑变速箱电脑,查看是否存在故障,根据故障代码进行检测维修,如无任河故障代码,链接汽油压力表,查看燃油压力是否正常,在急加速时汽油压力是否能够正常保持,如压力异常,查看管路是否正常是否堵塞,查看汽油泵是否损坏,如压力正常,查看排气系统是否正常,是否存在堵塞情况!如以上无任河问题,读取发动机电脑数据,查看节气门开度,喷油时间,电脑逻辑电压是否正常!查看电脑供电电源是否正常,车身打铁是否正常!
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我的车,原地打火怠速正常,加油门会抖动一下,就想要熄火的感觉,行驶中,也会出现动力不足现象,还有顿戳感,换过节气门,怠速阀,点火线圈,火花塞,汽油泵,问题还是没有解决,想请大师解答一下加油无力的时候多么,要是试车能试出来用电脑看一下数据流,进气压力发动机转速,看一下有异常的数据么,,点火,燃油,积炭,正时这几个方面
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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七代2005年雅阁22万公里,发动机烧机油大修,大修后怠速稳定,挂档抖动。机脚,节气门,怠速控制阀都检查了,火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常,没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。分析:大修后怠速抖动可能是曲轴箱平衡正时没有对好所导致的。
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北京现代悦动,油改气的车子,最近老是走着要停下来或减速换挡时离合器松掉经常熄火或有卡顿两下就像怠跟不上的样子!烧油的话没烧气熄火频繁! 节气门也清洗了,火花塞,点火线圈都换过还是不行!这种情况还需要检查进气压力传感器是否损坏 检查节气门是否清洗干净。并且还要检查曲轴位置传感器是否损坏 可以使用电脑检查各传感器的数据流
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我车子,怠速一档起步,就像哮喘一样,发动机抖几下速度起来就好了,油路,节气门,三元,全部都清洗过了,4个火花塞和点火线圈全部换了,还是有这个情况,前几天检查火花塞,发现4个火花塞有一个火花塞比较干净,其他3个有些积炭,这是缺缸吗?汽油压力。离合器。还有检查缸内积碳,拆了火花塞用内窥镜检查,还有清洗进气压力传感器
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型:卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题,以及三元催化和氧传感器
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车低怠速熄火原因,车低怠速熄火原因是什么 恁伙计们,知不道咱河南话zei 不zei 中听?今个咱来聊聊车低怠速熄火的事儿。恁开车的时候,有没有遇见过车低怠速不稳,忽高忽低,还容易熄火的情况?这是咋回事
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