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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-杨辉,很高兴为你解答。
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技师龚健民电脑检测有什么故障码,检查油泵插头是否有供电和打铁,线路正常换油泵
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匿名网友没有故障码,油磅插头重新安插后,有反应正常
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技师龚健民能着火吗
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技师龚健民有高压火吗
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技师龚健民油管子出油吗
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匿名网友能着火,正常出油
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技师龚健民那就没有问题了
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匿名网友好的,谢谢
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雪佛兰07年乐风1.4喷油嘴不喷油,跟换了曲轴位置传感器,打开电门有一根十二伏电压。但是另一根没有电压,用表测量这根线到电脑板也是导通的,打火的时候电压变化不超过1,曲位是控制喷油和点火的有点火没有喷油,那么曲位没有问题,电脑无控制喷油
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请教,08年雪佛兰乐风手动挡,拆进气岐管换完发动机水堵后不能着车,有高压电,油泵工作,但是喷油嘴不工作,过半小时后又能着车,已经更换过凸轮感应器,曲轴感应器,着车后怠速高,关车后彻底启动不着了检查一下进气压力传感器数据和节气门体的数据。
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帮忙给我看一下雪佛兰乐风1.4手动 现在的症状是打不着火了,停一夜还能打着火 打着火怠速就到三千多转,等几分钟后才降下来 不着火的时候有高压电,没有油,油泵工作,压力也正常 火花塞,曲位,氧传感器,进气压力,凸轮轴传感器,都换过了测进气压力到电脑的线束
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李师傅,我的08年的雪佛兰乐风热车后熄火,有时候冷车也打不着,跑了十二万公里,换了电路板,换了曲轴位置传感器,换了高压包,可是还不见好,油泵一直在泵油,可是喷油嘴不喷油,还有,线我都量了,都是通的。根据师傅的检查结果,目前估计故障在于线路接触不良,因为已经排除曲轴位置传感器和防盗的可能性,加上车辆是有时候不能启动,排除电脑板故障。所以应该重点检查曲轴位置传感器到发动机电脑的信号,以及曲轴位置传感器法兰齿
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雪佛兰乐风1.4的,发动机坏了,换了一个新的发动机凸机,是1.6的,1.4的发不到发动机,没有,早上不好启动,怠速不稳,还报P0300,发动机失火,火花塞,缸线,点火线圈,凸轮轴传感器,进去压力传感器,油泵都换新的了,还是不行,怎么回事你好,建议查看节气门电压,前氧,进气压力,水温等信号,再分析原因
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09年雪佛兰1.2乐驰冷车启动困难,冬季早晨每次启动要启动好几次才能打着车,而且要长时间打火强行启动,更换了水温传感器,冷车启动后刚开始怠速不稳过一会就好了,热车一切正常,因为车不经常开,所以电瓶负极接了一个开关,每次停车后断电,开车时再通电。节气门也洗过,据说是乐驰的通病,现在电瓶已经打亏电了,不知道如何解决我建议更换一套原厂高压线,同时更换进气压力传感器。
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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