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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张雄
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技师张雄1.4的车型装了个1.6的发动机?能这么理解吗?
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匿名网友对
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技师张雄行,我看一下节气门开度,进气压力数据。
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匿名网友他之前1.4的早上也不好启动,天气越冷越不好启动
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匿名网友车,车主先开走了
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技师张雄早上不好启动,是混合气过稀的表现
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技师张雄哦
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匿名网友进去压力传感器不超过40
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匿名网友节气门怠速的时候是12%
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匿名网友进去压力传感器换新的
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匿名网友过稀那个地方影响的
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技师张雄进气压力传感器,水温,前氧传感器,燃油压力。
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匿名网友这些数据都正常
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匿名网友水温传感器,油泵,进去压力传感器都换新的
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技师张雄看看插头有没有串接的可能
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技师张雄新的不能说明什么,只能说考虑到那里去了。
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匿名网友看了,没有
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匿名网友进去压力传感器的数据是多少
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技师张雄怠速无负荷不超过32千帕
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匿名网友怠速的时候我测的数据是32—36KP,早上冷车的时候是40KP
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匿名网友怠速时数据来回变动呀
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技师张雄不会,除非散热风扇启动
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技师张雄完全热车怠速时不超过32
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匿名网友我找了个同款车测的时候数据也在变动
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技师张雄不可能
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技师张雄32-36
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技师张雄除非散热风扇启动
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技师张雄只有这个可能
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匿名网友冷车的时候就达到40
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匿名网友冷车的时候达到40千帕是不是正常的
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技师张雄冷车忽略
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技师张雄没有具体数据,随节气门,转速而定
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匿名网友热车几乎都在32—36KP,有时候突然稍微高一点
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技师张雄发动机不稳定也会这样的
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技师张雄反应的是真空度
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匿名网友那怎么回事
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技师张雄这台车发动机怠速可能有些不稳
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技师张雄范围太大,没车不好判断
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匿名网友是的,还报P0300
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技师张雄0300是加速度感应,
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匿名网友这几天开过来,在跟你联系
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技师张雄路试中提速如何?
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技师张雄好的
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匿名网友加速可以
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技师张雄好,忽略0030
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技师张雄假故障
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匿名网友就是早上不好启动,怠速不稳,报P0300,发动机失火
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技师张雄0300
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技师张雄这个码是怠速不平顺,触发凸轮轴传感器监测
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技师张雄不用太在意
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匿名网友还报P0300
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匿名网友凸轮轴传感器也换新的
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技师张雄方向放到怠速不平稳,混合气方面
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匿名网友混合气那个地方影响呀
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技师张雄上面说的那几个传感器。
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技师张雄进气系统检查一下有没有泄漏
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匿名网友这几个传感器我都换新的了
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技师张雄换新的不代表就正常。
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匿名网友进去真空也测了,不漏
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技师张雄假如进气歧管泄漏,这个值,它就不准了。
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技师张雄它这种不稳应该是杂乱无章式的。
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匿名网友进气管我都拆下来看了,好的呢
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技师张雄有没有堵塞过节气门?
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技师张雄发动机1.5秒内熄火。
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匿名网友传感器我换新的好几个了
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技师张雄水温传感器在冷车时与环境温度是否相符。
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匿名网友我想新的可能有问题,所以我把新的换上不行,把同款车的再到上试
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匿名网友传感器都是好的
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技师张雄要看根数据那里。
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技师张雄前氧传感器电压是否正常?一般0.1~0.9之间上下跳动。
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匿名网友数据两个车对比了,也没什么问题呀
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技师张雄人为加浓是否停在0.9附近
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技师张雄要这样去验证才有效果。
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技师张雄燃油压力不低于3.5。
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匿名网友他的前氧传感器显示的是456毫伏到500多毫伏
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匿名网友油泵压力达到4个
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技师张雄不正常。
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匿名网友那前氧传感器怎么变化
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匿名网友显示的毫伏
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技师张雄百毫伏等于零点几伏
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技师张雄相当于100~900。
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匿名网友456毫伏就是0.456伏
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技师张雄对的。
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匿名网友前氧传感器也是正常的呀
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技师张雄不正常。
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技师张雄必须要0.1~0.9之间。并且是上下跳动。
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匿名网友我用PS90检测,数据流显示氧传感器是毫伏呀?
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技师张雄毫伏换算成是一样的。
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技师张雄正常的应该是100~900之间上下跳动。
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匿名网友转换成伏不是在0.1—.09变动呀
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匿名网友你说怎么不正常
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技师张雄他的意思是一样的。
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技师张雄正常的100~900之间上下跳动。
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技师张雄没有跳动,证明前氧失效
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匿名网友我把同款车的拆下来装上也是一样的
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技师张雄不可能
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匿名网友跳动呀
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匿名网友车上能和同款车能到的我都到了
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匿名网友我骗你干嘛
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技师张雄400~500之间跳动证明无效。
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技师张雄这个可以100%确定。
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匿名网友我把前氧传感器装到找来的车上,人家的车早上也好启动,怠速也挺稳的
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匿名网友你说传感器坏了,装到别的车上,一切正常呀
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技师张雄他这是一个修正值,积分叠加的。
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匿名网友是呀?我知道呀
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技师张雄装上去几分钟,它需要修改的时间
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匿名网友如果坏了,装到别人的车上也应该不对呀
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匿名网友装到别人车上一切正常
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匿名网友装上我都开别人的车好几天,早上好启动,也切正常
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技师张雄肯定有细节忽略,你明天把车找来,可以解决掉。
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匿名网友把别人车能到的我都到上试了
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匿名网友明天他没时间,这几天开过来了,我联系你
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技师张雄可以的,
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技师张雄0300不用太在意
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匿名网友到时候怎么联系你
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技师张雄上午吧,上午空点。
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匿名网友不用管P0300失火吗?
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技师张雄对的,暂时不用管它。
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匿名网友好的
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匿名网友明天过不了
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技师张雄那就后天。
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匿名网友那这几天开过来了,我怎么联系你
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技师张雄哪天都可以。
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技师张雄发一对一
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匿名网友好的,就在公众号里发吗?
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技师张雄
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技师张雄搜索我名字。
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技师张雄点到我
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匿名网友好的
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雪佛兰乐风,06年11月车,凉车发动正常两三秒,转速正常,然后发动机抖动,甚至熄火,好来车,进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后,发动机抖动就好一些,喷油嘴,火花塞,点火线圈,水温感应塞,怠速电机,凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的,节气门清洗过,缸压都正常,正时准的,发动机故障灯没亮,求师傅们告知,解决问题用正常气缸的零件互换试验,判断故障
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雪佛兰乐风,06年11月车,凉车发动正常两三秒,转速正常,然后发动机抖动,甚至熄火,好来车,进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后,发动机抖动就好一些,火花塞,点火线圈,水温感应塞,怠速电机,凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的,节气门清洗过,缸压都正常,正时准的,发动机故障灯没亮,求师傅们告知,解决问题
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帮忙给我看一下雪佛兰乐风1.4手动 现在的症状是打不着火了,停一夜还能打着火 打着火怠速就到三千多转,等几分钟后才降下来 不着火的时候有高压电,没有油,油泵工作,压力也正常 火花塞,曲位,氧传感器,进气压力,凸轮轴传感器,都换过了测进气压力到电脑的线束
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07年的雪佛兰老乐风自动波,最近怠速的时候方向盘抖动很利害。感觉发动机有点喘气一样。开起来又不抖,去检查,说是缺缸,换了火花塞跟线。。清洗了节气门什么的。。还是没解决,现在是怠速不稳定,是不是怠速马达有问题?
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乐风1.4自动档的发动机怠速时有点抖动,挂挡严重抖动四缸缺缸,没有故障码,火花塞 分缸线 点火线圈 喷油嘴都换了还是老样子,气缸压力和其他几个都一样,请各位师傅帮忙分析一下,启动不管冷车还是热车一打就着,加速跑也很好就是怠速挂档发动机抖的厉害,断缸测试四缸没有反应检查缸压 检查正时
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06年雪佛兰乐风,冷车启动怠速正常,稍微一加油门就熄火,没法开,等水温上去后加油门又一切正常,动力很足,点火线圈 分缸线 火花塞 前后氧传感器 节气门都换了还是一样,是水温传感器的问题还是进气压力传感器的问题,还是喷油嘴积炭严重?请大师分析一下!看一下数据流 重点检查水温传感器的信号是否正常
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1.4自动挡乐风,8年7.5万公里家用车,十一节前出现低速行驶时加不上油,一给油就抖<顿挫>怠速有时熄火,故障灯亮。后去检修,电脑没查出毛病,发现发动机盖漏油,说是机油占了火花塞接触不良,更换了发动机密封垫,换了火花塞问题解决。但是行驶速度到60(一换档后)给油还是明显顿挫,不给油速度过100也没事,怠速出现不稳感觉一杆一杆的。应该是是分缸线泡油太久了漏电,需要更换分缸线
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雪佛兰乐风09年的车,现在打不着火了,电池换了,水温传感器也换了,火花塞也换了,每次打车之前仪表盘上都会显示发动机故障灯,电瓶和机油灯显示的是红色的,有时候打着火了就不显示了。天一冷就打不着了,放一两天也是打不着火像这样的情况有可能是油泵压力不够引起的问题,如果用清洗剂能带着,那么就需要检查一下油压了
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师傅你好,07年雪佛兰乐风,原因是,停车的情况下,加急油,一踩一收,连续两下,发动机很抖,但是把压力传感器拨掉随便加急油都没有抖动,换掉压传感器问题还是一样,已换配件,高压包,高压线,火花塞,油泵,三元催化器传感器,爆震传感器,节气门总成,都没有解决问题检查升级电脑
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雪佛兰乐风07款1.4手动,开的好好的熄火,油表降到底,水温表也降到底,下车打开发动机舱盖,把这个行车电脑板(还是发动机电脑版的)插子用力按按油表还有水温表就上去了,就能从新点过发动了。请问这是怎么回事?
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