嘿,咱甘肃老少爷们儿们都知道,咱这途观车有时候会出些小毛病呢。就说那油水分离器故障灯老亮咋回事儿嘛!你瞅瞅这网上说的,油水分离器有问题就会亮灯。解决办法也有,专业 4S 店去修去检查,该换就换。要是灯亮了,先把放水阀拧开,把水放了,液面下去了灯就灭了。要是放完水还亮,那可能是传感器出毛病了,得赶紧瞅瞅换喽。油水分离器这玩意儿价格不一样,可别贪便宜买那些不靠谱的,不然最后遭大罪,说不定就得换新喷油嘴,严重了还得换发动机呢。咱得选正规渠道买有保障的。
咱再说说那途观的故障码。像啥 P2187 和 P119A 故障码,这可咋弄嘛!根据网上那些经验,先检查凸轮轴位置传感器的线,打开点火开关,拔掉插头量线,正常得有两个 5V 和一个 0V。线没问题就再看看热车后的机油压力够不够,还有三位四通阀有没有卡滞。要是换了传感器还报警,那就得拆正时检查,看看凸轮轴过桥油架磨损没,进气凸轮轴链轮间隙大不大。正常间隙可小得很,晃链轮有明显间隙就得换。咱就按照这办法来,总能把问题解决咯。
还有那途观异响,感觉像漏气,还有故障码。网上说先读发动机数据流通道号 93 组,看看进气凸轮轴相位数值正不正常,超过±3 度就得注意了。要是不正常,就得换正时套装,再检查凸轮轴、过桥油架和三位四通阀有没有磨损。咱就按照这思路一步步来排查,肯定能把途观这毛病给治好。