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技师林文武你好，这种故障，你需要重点检查一下曲轴位置传感器。 -
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技师林文武因为电脑判断凸轮轴位置传感器是否损坏是参照曲轴位置传感器的信号。 -
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匿名网友会不会点火线有问题 -
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技师林文武不会的，肯定不会 -
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技师林文武建议你检查曲轴位置传感器 -
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技师林文武 -
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技师林文武灰色的插头连接的就是 -
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匿名网友这个怎么查 -
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技师林文武先来插头有没有接触不良的，或者进水 -
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技师林文武没有就直接换一个吧！原装的几十块一个 -
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匿名网友好的，谢谢你 -
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匿名网友但我刚又查了一下说如果曲轴位置传感器坏了会打不着车的 -
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技师林文武不一定的 -
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技师林文武比如接触不良，或者电阻降低都能打着车的 -
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匿名网友拆下来清洗有用不 -
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技师林文武没用的 -
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匿名网友直接更换 -
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技师林文武是的！插头没问题就只有直接换 -
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匿名网友量了一下插2.9伏 -
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匿名网友插头电压 -
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技师林文武这是磁脉冲传感器，量插头没用的 -
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匿名网友曲轴传感器插头 -
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匿名网友会不会正时皮带跳了齿 -
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技师林文武这个可能信比较小的，不过可以检查一下
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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气缸压缩比故障码还有二缸失火还有点火线圈B功能失效 火花塞才换不长时间点火线圈也换了故障缸压也检测了正常还有什么问题会导制这些故障码出现1.根据你的描述，造成你的这个情况。一般是因为点火线圈，火花塞。喷油器，缸压等导致的 2.你的这个根据检查情况，建议重点检查一下点火线圈的线路和喷油器线路 很高兴为你解答
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加速无力，报p0335发动机转速传感器功能失效， 曲轴位置传感器换的新的，火花塞更换过了，跑了6万公里这种情况还是得检查线路才行，曲轴位置传感器都已经更换了就不考虑传感器本身了，测试一下插头供电然后活动不同地方的线路看一下有没有改变
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你好，2006款捷达王，故障码P0172 燃油混合气浓B1，尾气有很重的生油味，车热后轰油冒大量白烟，换了火花塞，缸线，高压包，燃油压力调节器，氧传感器，进气压力传感器，问题还是解决不了！这个需要更换一下水温感应塞，测量一下汽油压力。更换一下汽油滤芯。
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一亮发动机故障灯就会抖动。火花塞全部黑的拔掉氧传感器之后把火花塞拆下来，燃烧室内积碳及火花塞清洗干净出去跑一圈。正常之后换氧传感器。
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08款捷达，尾气不合格，更换了两个氧传感器，三元催化，进气压力传感器，火花塞后尾气合格，但是故障灯亮了，检测说是氧传感器的问题，怎么解决？建议检测车辆故障码，可能是氧传感器加热的故障
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【汽修圈问题】14年捷达1.64缸失火、报汽油操作失火和气缸压缩主动静态故障。火花塞 点火线圈 喷油头都调换了 缸压正常 还是不行火花塞，点火线圈，喷油嘴都互换了，就是缸压的问题引起的。
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p0340凸轮轴位置传感器，p0340凸轮轴位置传感器电路
p0340凸轮轴位置传感器，p0340凸轮轴位置传感器电路什么是p0340凸轮轴位置传感器？p0340凸轮轴位置传感器是一种常见的汽车故障代码，用于指示凸轮轴位置传感器电路故障。凸轮轴位置传感器通常安
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p0340凸轮轴位置传感器电路，p0340凸轮轴位置传感器电路故障
凸轮轴位置传感器电路故障原因分析在汽车发动机系统中，凸轮轴位置传感器起着监测凸轮轴旋转速度和位置的重要作用。凸轮轴的位置信息通过传感器传回电控单元，从而实现引擎控制和点火时机调整。然而，当发动机系统检
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器坏了故障灯亮吗，凸轮轴位置传感器坏了有故障码吗
凸轮轴位置传感器坏了故障灯亮吗凸轮轴位置传感器故障常见原因及表现汽车中的凸轮轴位置传感器具有监测发动机转速和相位的功能。当凸轮轴位置传感器出现故障时，会给汽车带来一系列问题。凸轮轴位置传感器故障常见的
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器故障灯亮，凸轮轴位置传感器故障灯亮消除后多久会亮
凸轮轴位置传感器故障灯亮凸轮轴位置传感器故障灯亮是一种常见的汽车故障指示灯，意味着汽车的凸轮轴位置传感器存在问题。当这个故障灯亮起时，您应该立即采取行动来解决问题，以避免潜在的车辆故障。凸轮轴位置传感
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凸轮轴传感器故障案例分享：速腾凸轮轴传感器故障案例背景介绍：凸轮轴传感器是现代汽车中的关键组件之一，用于检测引擎凸轮轴的位置和速度。它的故障会导致引擎性能下降，燃油经济性降低，甚至引起引擎无法启动的情
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凸轮轴传感器坏了故障灯亮吗凸轮轴传感器坏了有故障码吗？在汽车维修中，凸轮轴传感器被认为是引擎运行的关键组件之一。它的作用是测量凸轮轴的转速和位置，并将这些信息发送给引擎控制单元(ECU)。当凸轮轴传感
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五菱之光p0340打不着火
五菱之光p0340打不着火原因分析在汽车维修工作中，我们经常会遇到一些故障和问题。今天，我们将聚焦于五菱之光p0340打不着火的问题。这个故障码是指发动机控制单元（ECU）所记录的故障，涉及到点火系统
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epc亮凸轮轴传感器坏了，凸轮轴传感器信号过大EPC灯亮
epc亮凸轮轴传感器坏了在汽车维修和保养中，遇到“epc亮凸轮轴传感器坏了”这个问题是相对常见的。凸轮轴传感器是现代车辆中至关重要的一个部件，它负责监测和控制凸轮轴的运动状态。一旦凸轮轴传感器出现故障
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