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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李华华，很高兴为你解答。 -
Feng您好
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技师刘佳你好，检查一下火花塞点火线圈没有？ -
Feng检查了，没问题
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技师刘佳高压有没有换过？ -
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技师刘佳高压油泵 -
Feng都检查过
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Feng会不会喷油嘴坏了？
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技师刘佳你如果已经检查排除了点火线圈火花塞高压油泵，那么就是喷油嘴问题了 -
Feng喷油嘴拆出来清洗过
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Feng好像没有坏，怎样可以检查有没有坏的？
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技师刘佳这个只有排除法 -
Feng怎样的
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Feng
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技师刘佳这个看不出来的哦！只有排除点火线圈火花塞高压油泵就是喷油嘴了哦 -
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技师刘佳你也可以把没有报故障码的和报故障码的对调试一下 -
Feng刚测试了4个喷油嘴。有一个没有工作也可以喷出来
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Feng其他3个喷不出
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技师刘佳那就是喷油坏了 -
Feng如果有一个一直喷 是不正常的吗
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技师刘佳肯定啊！那就是漏油！ -
Feng喷油嘴的工作原理是怎样的？
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技师刘佳电脑控制的！波形控制 -
Feng什么状态下喷油 什么状态下不喷油
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技师刘佳发动机电脑给的信号，占空比信号，有信号就喷油
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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限 【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型：宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油，再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限 【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】现在用内窥镜进入到气缸内拍摄照片，看一下损伤程度，如果要是发动机内部确认明显机械结构损坏，其他的项目不需要检查，直接拆卸分解维修发动机，如果不能发现问题，需要拆卸掉4个喷油器进行喷油器的压力密封性测试，确认不能发现问题的情况下，重新补充机油至上限，然后行驶100公里观察机油消耗量，如果已经确认明确，机油的消耗，那么仍然需要分解维修发动机。
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您好，我的车是2012年7月出厂的宝马116i都市版，1.6t的n13b16a发动机，现在10万公里多，最近每天早上启动车子都会报一个故障：“无法获得完全的传动效率”，涡轮就停止工作了，动力明显下降，然后熄火再启动就好了。这样情况已经有好几个月，刚开始是几天报一次，后来就每天早上启动车子报一次，最近比较严重，有时候早上启动车子会连续报一两次或者两三次。我在网上查，又说是电磁阀的问题，也有说是链轮，还有说是那个什么排气的链轮。我想咨询一下看到底是哪的问题。我在朋友那里用电脑读了一下，我把照片穿上去，您看一下不一定，像是正时错误，机油压力，等都会导致报这个故障需要首先电磁阀互换排除。
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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12款的，宝马116，现在是跑了9万公里，小弟很多问题需要咨询下老司机。 机油方面推荐下。😄 1.风噪跟胎噪特别大，车一开快了，就明显感觉风噪，就跟一个车窗没有关好类似，震耳膜。 😒 2.发动机噪声大，一点火就是垮打垮打的声音，冷车的时候还有吹口哨的声音，真的无语😶 3.变速箱问题，开了这么久感觉现在变速箱的换挡特别迟钝，有时候3换4档的时候无力，顿挫感特别大，换挡不顺畅，因为小弟开车特别在乎细节，一点小问题都会让我觉得开着不舒服 😬 4.车子抖动，冷车抖动明显，车子一上路就是方向有明显的抖动，转向方面有一段虚假，不是特别精准，这一点不知道是不是我之前在X宝上买了一对前面的减震问题，过烂路颠簸明显，感觉减震确实差劲，也不知道会不会影响整体车子。😬
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男神，过节好！！！万分无奈才给你发私信，最近车子遇到两个问题，去各种4S和修理厂折腾了几个月，钱花了不少，问题还在。只能来麻烦你了！希望百忙之中能抽空回复我一下，感激不尽！ 我的车子是14年买的宝马1系，最近的问题一：在低速或者爬坡时，若不深踩油门，发动机会传出嗒嗒嗒的金属碰撞声音，类似于高档低速的声音，求解！问题二：高速时（130码以上），松开油门后车辆会有异常振动，虽不明显，但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速，或者速度低于120，就会消失，只有高速松油的时候会出现，求解！！！
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各位过节好！！！万分无奈才麻烦你们，最近车子遇到两个问题，去各种4S和修理厂折腾了几个月，钱花了不少，问题还在。只能来麻烦你了！希望百忙之中能抽空回复我一下，感激不尽！ 我的车子是14年买的宝马1系，最近的问题一：在低速或者爬坡，若不深踩油门，发动机会传出嗒嗒嗒的声音，类似于高档低速的声音，求解！问题二：高速时（130码以上），松开油门后车辆会有异常振动，虽不明显，但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速，或者速度低于120，就会消失，只有高速松油的时候会出现，求解！！！
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男神，过节好！！！万分无奈才给你发私信，最近车子遇到两个问题，去各种4S和修理厂折腾了几个月，钱花了不少，问题还在。只能来麻烦你了！希望百忙之中能抽空回复我一下，感激不尽！我的车子是14年买的宝马1系，最近的问题一：在低速或者爬坡时，若不深踩油门，发动机会传出嗒嗒嗒的声音，类似于高档低速的声音，求解！问题二：高速时（130码以上），松开油门后车辆会有异常振动，虽不明显，但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速，或者速度低于120，都不会出现，只有高速松油的时候会出现，求解！！！
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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，还有就是高压油泵有没有问题。
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