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技师陈传海重新把节气门清洗干净,然后再匹配一下就行了!
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上次问的 我车是南京菲亚特周末风 长期没用 电池电不足 打火费劲 开到修车厂 师傅说电池拿下来充电 第二天 充好电了 打火一下就着火了 可是油门没反应 加油发动机转速不提高 修车师傅也不知道咋弄 我咨询了你 说要重新匹配节气门 匹配节气门时X431pro 找不到这款车形 现在不知道咋弄了 请问怎样才能找到车型 请帮忙详见图片
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07年南京菲亚特周末风,冷车启动4-5秒以上,行驶12万公里,刚换了:高压线,火花塞,气门室盖垫,清洗了节气门,喷油嘴,蓄电池也今年刚换的,搞完这些后情况还是没有好转,跪谢哪位大师帮帮忙解答一下!通过故障分析来看冷车启动时间过长的话有可能是燃油压力不足导致的或者是积碳过多导致混合气过希,首先测试一下燃油压力是否正常,有没有卸压的现象,另外再将进气道和燃烧室的积炭清洗一下
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菲亚特周末风的怠速走高问题后续,水温传感器修好了,室外温度传感器也修好了,虽然短期情况还好,但都没根本解决。找了几家修电脑板的,都不高兴修,前天索性换了新的发动机电脑,但没有改观!想请教下怠速的基本原理,气门开度、怠速马达、油泵泵油量、电喷控制,油气混合等的联动原理
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您好,老师,我的车是菲亚特周末风04款1.5HL,现在的问题是打不着火,钥匙灯亮。拧钥匙打火的时候有正常启动的那些表现,但就是打不着。换过拆车的电脑之类的,和钥匙匹配了,还是打不着。电瓶没问题,点火开关的线圈传感也没问题,钥匙芯片也没问题,请老师给解决一下!谢谢拿到专业维修车辆电脑的店去搞,使用原车的电脑,钥匙防盗码可以改的,这是维修菲亚特师傅的建议!
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菲亚特周末风的怠速时不时会走高到4000r,按照修车师傅的建议换了个节气门总成、空气滤芯和油门接线,奇怪的是换后一周内基本正常,车子平均一天开200到300公里,一个礼拜后就频繁出现怠速走高的现象 为了排查是否节气门质量问题,请配件店又发了一个新的节气门来,同样一周内正常,之后频繁怠速走高 有没有技师能帮忙诊断一下?
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你好,我的车是06年菲亚特周末风,前几天换的变速箱压板那套,换完以后以后就发现开着开着怠速就低了,有点一穿一穿的感觉,有时候车突然没有劲了,直到昨天突然开着开着车,怠速低,有时候还灭火,后来开始挂挡就不走了,从新启动后,挂挡也就能开100米吧,就又是给油不走了,后来大力哄油,就听见光的一声巨响,排气筒崩坏了,请问一下这是怎么回事你好,加不起油,蹦排气管发动机也没故障码,直接做基本检查,点火,喷油,油压,正时。
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03年菲亚特周末风1.3sg自动档熄火打不着 之前维修过一次 症状:怠速熄火,再打不管冷车热车都打不着 更换过缸线、火花塞、点火线圈、曲轴位置传感器,都无解。 维修时拔出火花塞放在缸壁上打火,就听启动机卡卡响,火花塞无火。 技师判断电路问题,后来修理好,也不告诉我哪里电路。 安稳了没一个月,昨天又出现问题。 热车停车后办事20分钟,再次启动后挂倒档突然熄火。 又是只启动机卡卡响,不着火。 10分钟后,再次点火又正常。 之前车子泡过水,高度大概在驾驶室漫水边缘。不知道会不会有电路会影响到。 上次维修也是含糊说,泡水,电脑重新焊,此话是维修人员说,没亲眼验证。 想彻底解决此问题,太烦神。
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***20.0 菲亚特周末风的怠速时不时会走高到4000r,按照修车师傅的建议换了个节气门总成、空气滤芯和油门接线,奇怪的是换后一周内基本正常,车子平均一天开200到300公里,一个礼拜后就频繁出现怠速走高的现象,为了排查是否节气门质量问题,请配件店又发了一个新的节气门来,同样一周内正常,之后频繁怠速走高。 到修理厂发现电脑板ODB电不通,找电工修,发现了管cd,头顶灯和左车窗的线路短路并修好了。 按照汽车大师上技师的诊断,找一家菲亚特4s店做了节气门匹配,这家的电脑版本升级到16了,无法重刷电脑程序。最后查了下电脑故障代码,共三条,节气门匹配故障,冷却液水温传感器故障,点火线圈2故障。水温传感器故障的结果是现在风机直接的高速,点火线圈有可能是一年多以前的没消除代码。 4s店回来后情况有较大改善,前两天不开空调时,偶尔转速会走到1500转左右,基本不会再高也勉强能开,但发现开空调就不行了,这1500r马上就升到三四千转,而且频次大增。 前因后果就是这样,请专家帮忙出出主意
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菲亚特周末风关钥匙仪表还有电 近期放下我的周末风拔出钥匙后仪表盘上的电瓶灯一直亮,里程表依然有显示,油表依然有指示,两侧前门玻璃升降可以操作。这是什么情况?谢谢您好 您这个情况应该就是点火开关那里触点烧蚀了导致直通了引起的问题,建议开到修理店检查下点火开关看看,进一步确定问题来进行处理和维修。
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菲亚特周末风开暖风水箱风扇一直转
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长安honor,长安honor加油盖怎么打开
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长安奔奔充一半电故障灯亮,长安奔奔充电故障灯闪烁
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