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技师田贵你好,每次早上冷车启动的时候都会时间比较长,那你有没有试过开关两次钥匙之后再来启动,您这种情况的话,重点要检查一下燃油压力,看有没有泄压的现象。
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技师田贵然后您说的,加油站加油,自动跳枪是怎么回事?是由还没有加满的情况下会自动跳枪吗?
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匿名网友是没加满的情况下
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匿名网友加油员要一只压着枪才能行
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匿名网友麻烦问一下燃油压力自己在家能检查吗?还是去修理厂修?
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技师田贵那您这个检查一下,燃油箱的通风管有没有堵塞?可能是燃油箱气阻过大。
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技师田贵压力的话,需要有燃油压力表才能检测的,看一下有没有卸压,这个最好去修理厂。
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匿名网友好的谢谢!
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技师田贵另外你可以这样测试一下,早上冷车点火之前,你钥匙反复开关两三次,然后再点火看有没有好转。
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匿名网友好的谢谢
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技师田贵不客气
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技师田贵你先按我的方法试试排除一下,有什么不明白的随时联系。
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匿名网友好的
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技师田贵👌
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***20.0 菲亚特周末风的怠速时不时会走高到4000r,按照修车师傅的建议换了个节气门总成、空气滤芯和油门接线,奇怪的是换后一周内基本正常,车子平均一天开200到300公里,一个礼拜后就频繁出现怠速走高的现象,为了排查是否节气门质量问题,请配件店又发了一个新的节气门来,同样一周内正常,之后频繁怠速走高。 到修理厂发现电脑板ODB电不通,找电工修,发现了管cd,头顶灯和左车窗的线路短路并修好了。 按照汽车大师上技师的诊断,找一家菲亚特4s店做了节气门匹配,这家的电脑版本升级到16了,无法重刷电脑程序。最后查了下电脑故障代码,共三条,节气门匹配故障,冷却液水温传感器故障,点火线圈2故障。水温传感器故障的结果是现在风机直接的高速,点火线圈有可能是一年多以前的没消除代码。 4s店回来后情况有较大改善,前两天不开空调时,偶尔转速会走到1500转左右,基本不会再高也勉强能开,但发现开空调就不行了,这1500r马上就升到三四千转,而且频次大增。 前因后果就是这样,请专家帮忙出出主意
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周末风,拆洗节气门以后,待速不稳定,刚点着车,转速在1500转,数十秒左右慢慢回到1000转。没清洗之前都好好的,一直是800-850转!请问是什么原因造成的,怎么改进?
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菲亚特派力奥 周末风 1.3 16气门 手自一体CVT 现在需要匹配节气门 我在大连 不知哪里能解决你好,派力奥节气门是拉线的,不需要刻意匹配,断一下电瓶线负极试试,不行的话,多跑跑就没问题了。这种节气门不需要额外匹配。
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周末风换了两个火花塞之后怠速开始不稳,跟喘气一样。
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07年菲亚特周末风缓油时怂车清洗一下油路,喷油嘴,更换汽油滤芯
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大师好,我的菲亚特周末风最近发现噪音增大,一点小抖动,耗油大增,冒黑烟,提速2000转内很重,超过2000转才轻松点,到修理厂师傅也拿不准毛病位置,建议我更换氧传感器,爆震传感器,高压包。我的车几个月前曾清理过积炭,更换过火花塞,请问各位大师们这样更换几个部位有用吗?
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菲亚特周末风放炮是什么情况调取发动机的故障码,读取数据流,针对排除故障。更换损坏的火花塞 清洗喷油嘴和节气门,检查汽油压力。检查清除燃烧室积炭。检查更换损坏的进气压力传感器或者氧传感器。
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不能启动,火花塞无电,油泵不喷油,启动机可以转。可能出问题的有哪些地方啊,比如曲位置传感器。
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您好,我的车12年车龄,17万公里数,发动机按常规保养,未开缸修过。平时加些燃油添加剂,洗洗节气门。 每次冷车启动时,点火很容易,启动后发动机震动比较大,开一段路后,震动变小,趋于正常。 冬季偶尔有几次(也不一定是最冷的时候,有时天气并不十分冷,也会发生),启动后震动与平时一样,开出1公里后,震动更大,深踩油门速度也上不去。抖动时,保持大油门就能保持低速,一松油门就熄火。熄火后停几秒重新启动,就一切正常了。 请问老师,这是什么情况?你好,这个可以用电脑诊断一下这个情况,一般与火花塞点火线圈的关系比较大。
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07年菲亚特周末风,行驶14万公里,车辆载两个人以上(包括驾驶员)跑高速90~100公里/小时行驶时,再加速车辆会一顿一顿的,越加速越严重,加不上速度,要是稳住油门就消失,这是怎么回事?麻烦大师帮忙解答一下!检查火花塞。点火线圈,清洗节气门,喷油嘴。同时检查汽油压力够不够
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