奥迪故障码大揭秘
2.4），冷车启动后那毛病可不少，发动机抖得跟哮喘似的，还偶尔听见排气管放炮声，加油门没事，可松开油门就又抖上了。这清洗节气门、喷油嘴，换火花塞、高压线、高压包、汽油泵，啥都弄了，机油用的也是好机油，汽油一直加 95 号，可就是不见好。水温表开始动了，发动机抖动能稍微轻点，到了 90 度基本不抖了，偶尔还能轻微抖一下，排气管冷热车都有味儿。电脑查故障码，出现了图片里的那个啥 U140B00。这发动机水温到了 70 度左右稍微减轻点抖，这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖了，插上又开始抖，只有水温提上来拔了插头才不抖，要是不拔一直到水温到 90 度才不抖。电脑也不报故障灯，诊断仪检测好几次前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了启动困难、冒黑烟、油耗高，可咱这车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也快，就是烟筒有味儿，油耗还偏高了，冷车抖动还有没燃烧的汽油味，热车就没了。用诊断仪看动态数据流，水温表、空气流量计都正常，发动机进气系统也没漏气，冷车也不缺缸压，可就绪测试里氧传感器不正常，加热试氧传感器也不正常。这车子热车后怠速有时在 1200 上，有时在 1000 上，挂档让发动机吃力转速立马就到 850 了。哎呀，这到底哪儿出问题了嘛，哪位大师给指点指点，要是问题解决了，加微信绝对有重谢哦！故障码、发动机抖动、氧传感器
1.4T，仪表显示车辆电子系统故障，故障偶发，打开点火开关就有，启停也不可用，全车扫描诊断没故障码。分析过程中发现车辆有失火，换火花塞后失火现象没了，可仪表报警还在。试车发现启停功能不可用，读取停止阻碍因素，显示能量管理启动。做 SVM 对比也没排除故障。接着检查蓄电池，发现蓄电电量低于 80%时故障能再现，而且蓄电池充放电速度还快。一换蓄电池，故障就再也不现了。这就是因为蓄电池电量不足，启动瞬间电压不够才引发的故障。虽说静止时蓄电池灯不亮，启动后车载电网电压正常，但实际蓄电池电量在 15#接通时可没低于 12.2V 呢。能量管理系统、蓄电池、故障排除
还有那 Q5 定速巡航偶尔不好用，客户说定速巡航偶尔就没法工作了。ODIS 检测也没故障码，读取测量值也没啥问题。再瞅瞅那网关中存在的故障码 U140B00，跟起动困难有关，这故障码意思就是蓄电池电压低了，网关就切断相应用电器来维持电量。定速巡航、网关故障码、蓄电池问题奥迪能量管理那些事儿
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