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技师许晓蕾检查下汽油压力
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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下
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本田思域 新车跑了2700公里 最近开始降温，之前车在坡上p档溜了一点儿车，后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题，今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车，刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声 声音还比较明显，后面又连续试了好几下，只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音，之前我确定都没有这种声音，请问这是怎么回事？是不是变速箱出问题了？还有最近我们这里入冬了，气温比较低，感觉车子在开的时候顿挫比较厉害，尤其是踩刹车再给油的时候，给油轻了车子动力反馈很弱，稍微踩重一点就往前窜，这是不是也是变速箱的原因？如果是新车的话，需要确定问题。但是那种换挡的感觉，我如果是换挡的感觉才正常。
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你好，经理！我想请问一下，我的九代思域，一个月前清洗了节气门然后隔天才做了匹配，学习成功，然后就一直出现在行驶中收油门的时候转速针降下去后又自动往上升了一下然后再往下掉回正常位置，原地怠速正常，也经过了几家电脑匹配不是没用，也重新拆下清洗重新匹配也没用，火花塞也换了，问题却没有解决，行驶中刹车减速也会，然后收油时放空档滑行就不会这样，请问经常这问题能怎样解决，谢谢！首先把节气门彻底清洗干净，然后学习一下，再试试看，有可能是没有清洗干净引起的问题。
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我是2014款9.5代思域，行驶8万公里。去年这个时候5万公里 更换了变速箱油，由于师傅技术原因，变速箱缺了油，当时更换完试车很正常。第二天早上 从地下车位上坡的时候直接上不来，转速都4000了爬一点就不动了，过了有那么几分钟才勉强上来，跑了一段路后才车子恢复正常。去检查，缺了波箱油，加了2.5升，才到油位。从那以后 车子出现故障，高速行驶 减速后重新加速，转速在1300-1400转的时候，加速特别无力 车子抖动的厉害，嗡嗡的响（比如速度六七十，减速后转弯 重新加速，速度在30-40左右，转速1300的时候，最为严重）超过1500转就恢复正常了。到现在又行驶3万公里了，这情况越来越严重了，请问师傅这是什么原因？需要怎么修理？根据你的描述，这个主要还是加速的过程中出现的这个现象是变速箱里面有问题，变速箱里面换挡不顺畅或者是离合器片，制动器片有问题导致的。建议先把变速箱里面的阀体拆下来检查一下。如果变速箱里面的话题没有问题的话，那就是变速箱里面的离合器和制动器片磨损比较大。是的。变速箱里面的离合器片也有可能是磨损比较大。这个至少估计需要四五六千块钱。具体的话还是需要根据拆开检查里面哪些东西坏了需要更换才能确定维修价位。这个只要维修好之后，没有多大的影响。
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2012款1.8自动舒适版思域，目前八万两千公里多点。最近这段时间在低速行驶、停车起步、红灯刹车在加速的过程中，如果是从空档挂入行驶或倒档，偶发出现踩油门无动力的情况，油门深踩浅踩都不行，等大约十几二十秒才会有动力。在红绿灯和车库遇到几次这种情况太危险了，后车不断催，RND来回切换档位踩油门就是没动力，非得等一会就好了，像是变速箱要思考下人生…。另请问一下，怠速抖动的情况，六七百转间隔十几二十秒就会掉到四百转一下子。六万公里换了火花塞，变速箱油，刹车油。谢谢针对此情况，建议清洗下节气门，喷油嘴。一般是节气门脏导致的，清洗后设置下怠速。同时检查下燃油管路中的燃油压力，如汽油滤芯是否泄压，三元是否堵塞。
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思域新车刚跑了2700公里，十天前车停坡上挂p档发生少许溜车，后面用力将p档从变速箱摘出来后车辆能够正常行驶，去4s店检查说是没事儿，最近这周突然发现车辆在行驶过程中顿挫明显，低速轻微给油动力相应很迟钝，稍微深踩油门车子会窜一下，减速刹车后再给油也会出现明显顿挫感，这周我们这里正好降温，车子每次开出去都会提示外界温度低，去了4s店反映该问题，他们说这是冬季温度低导致的，没有问题，但我觉着这是从p档溜车后没几天就出现这种问题了，还有就是这两天挂p档后踩刹车会有咯噔的一声，以前貌似都没有，现在这声音很明显，是不是变速箱有问题了？麻烦给看看，谢谢。
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***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅给个建议，这是上次的问题，你让我测的数据如下:燃油修正系数1，进气量26，节气门开度0
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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。 另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何
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最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候，刚踩刹车按一键启动后3秒内，除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音，车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声，每次就一声，然后今天我专门观察了下，那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下，目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有，车子也能正常行驶，开一段时间之后再启动不会出现那种声音，这是咋回事儿？ 对了，我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油，除此之外车子没动过什么地方。就是减震器上面。一个黑色的盖子。很小
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最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候，刚踩刹车按一键启动后3秒内，除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音，车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声，每次就一声，然后今天我专门观察了下，那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下，目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有，车子也能正常行驶，开一段时间之后再启动不会出现那种声音，这是咋回事儿？ 对了，我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油，除此之外车子没动过什么地方。根据故障描述及问诊，建议专业师傅调整一下换挡杆下部的拉线固定螺母的位置
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