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技师周泽鹏车辆铭牌拍照发我
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鹏**3
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鹏**3
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技师周泽鹏更换节温器
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鹏**3
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技师周泽鹏嗯嗯,直接更换节温器就好了
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鹏**3节温器是和水泵一起的吗?
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技师周泽鹏是的
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鹏**3谢谢
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技师周泽鹏跪求一个打赏
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技师周泽鹏期望老铁能支持
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鹏**3兄弟红包发了一个10的
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鹏**3
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技师周泽鹏嗯嗯,收到了,以为你会发50呢😅
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鹏**3兄弟那个-48度是什么意思
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技师周泽鹏诊断的初始温度,无需理会
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一汽大众宝来16款发动机冷却液温传感器在那个位置你好 一汽大众宝来的水温传感器安装在缸盖上面 在排气管上面靠近变速箱这边
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2011款大众CC天热时,室外温度高的时候,打火后两秒熄灭,发动机进入防盗系统,打不着火,气温凉一点以后,在打火就着了,根据描述,出现启动不了时,使用原车钥匙试下能不能启动,如果原车钥匙能启动就是后配的钥匙有问题
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大众Cc自动空调,空调一哈儿凉一哈儿不亮没有冷风,换了室外温度传感器,仪表和空调模块读的室外温度都是一样的,只有发动机电脑读的是20度,其他都是31度。昨天没有故障,今天多了两个故障初步认为如果说电流达到了一定程度压力不够的话还是首先建议更换一个原厂的压缩机
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大众cc冷车启动后一切正常,温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳,显示多缸失火,火花塞喷油嘴检查后都没有问题,废气阀、真空管也没有漏气现象,故障码也没有传感器上的故障,请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症!求助重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。
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10年大众6速DSG变速箱 热车行驶不能升挡 只有1档 也没有倒档 放一段时间 车体彻底凉下来 冷车启动 一切又正常 等到车体温度稍高 大概机油温度80度左右 从高档位又突然掉回去1档 电脑检测 一台显示P0776 一台显示17160 在故障之前市场上配了一把遥控钥匙 怀疑断电操作导致变速箱数据丢失 电脑需不需要重修学习 或者变速箱油水时常没更换 变质导致 油温传感器故障之类 不知从哪下手找出毛病 不想冒然按维修车厂的意见 更换阀体您好,根据您描述的情况。需要先检查线路,然后更换变速箱油。再匹配变速箱。再试试。不行再换阀体
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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你好,我的大众CC,10年的车,跑了九万多公里,早几天突然发现车开起来顿挫感强于是就去修车厂修理了,以为是油泵的问题在汽配城买了油泵换了,结果换了发现波箱油跑冷确液里面了,于是又换了散热器,清洗了波箱和水道,节温器也清洗了,可是现在冷车启动时给不起油,提速慢了很多,还有顿挫感,但是车热了在路上跑就只有轻微的了,请问大师是怎么回事?谢谢
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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你好,我的大众CC,10年的车,跑了九万多公里,早几天突然发现车开起来顿挫感强于是就去修车厂修理了,以为是油泵的问题在汽配城买了油泵换了,结果换了发现波箱油跑冷确液里面了,于是又换了散热器,清洗了波箱和水道,节温器也清洗了,可是现在冷车启动时给不起油,提速慢了很多,还有顿挫感,但是车热了在路上跑就只有轻微的了,还有没有换过火花塞,请问大师是怎么回事?谢谢
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗? 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害?如果没有我需要提前去换好一点的机油不?磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗? 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好? 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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发动机工作温度太高时应立即开启散热器盖加入冷水
不,绝对不会。请不要使用。第一个任务是必须加足够的冷却水。然后正在检查恒温器是否正常。恒温器不能按规定立即打开大挡板时,必须立即更换新品。如果不能立即更换新的,可以暂时拆下恒温器,不能将有故障问题的恒
故障维修
2022-05-11
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冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线
冷却恒温器的作用是根据发动机水温的高低自动改变冷却液(),保证发动机在适当的温度下工作。 a、流量b、流量与循环路线c、循环路线答案参考答案: b
故障维修
2022-05-11
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发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水 ()(对,错)
发动机温度过高时(例如“打开锅”),请立即打开散热器盖,加入冷水。 )这个主题是判决问题(对,是错误的)。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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水冷式发动机所装的节温器的作用是通过改变冷却水的循环路线及()从而使冷却水被控制在一定的温度范围内
水冷式发动机上搭载的恒温器的作用是,通过改变冷却水的循环路径及(),将冷却水控制在一定的温度范围内。 a .流量b .水温c .过程答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作,减少燃料消耗和机件的磨损。( )
恒温器的作用是根据发动机的负荷和水温的大小自动改变冷却液的流量和循环路径,以保证发动机在适当的温度下工作,减少燃料消耗和零件的磨损。 (答案参考答案)正确
故障维修
2022-05-11
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发动机温度不归零,发动机温度过高是什么原因
发动机温度不归零的原因在汽车行驶过程中,我们经常会遇到发动机温度不归零的问题。那么,造成发动机温度过高的原因有哪些呢?1. 循环系统故障在汽车中,循环系统被用来冷却发动机。如果循环系统出现故障,如水泵
汽车发动机
2023-08-15
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发动机温度不动,发动机温度120度怎么办
发动机温度不动,发动机温度120度怎么办汽车发动机的温度对其性能和寿命具有重要影响。发动机温度过低可能导致燃烧不完全,增加排放物,降低燃油经济性,而过高的温度则会引起过热、润滑剂烧失等问题。所以当我们
汽车发动机
2023-07-26
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器工作原理
冷却液温度传感器是一种用于测量发动机冷却液温度的传感器。它是汽车发动机控制系统中的重要组成部分,其主要作用是将发动机冷却液的温度信号转换成电信号,传送给发动机控制单元(ECU),以便调整发动机的工作状
汽车知识
2023-05-14
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水温表,水温表温度过高怎么办
水温表,水温表温度过高怎么办水温表是什么水温表是汽车仪表盘上的一种仪表,用来显示发动机冷却液的温度,以便驾驶员监控发动机的工作状态。通过水温表,驾驶员可以及时了解发动机是否处于正常工作温度范围内。水温
汽车知识
2023-08-07
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发动机温度不足90,发动机温度高冷却液不足怎么办
发动机温度不足90℃,发动机温度高冷却液不足怎么办发动机温度是汽车正常运行的关键指标之一,如果温度不足90℃或过高,都可能导致引擎性能下降、燃油消耗增加甚至引发故障。其中,发动机温度不足90℃可能是由
汽车发动机
2023-07-28