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技师黄卫标修过什么,怎么成这样的?
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百**a客户来就这样了 一开始2个都报过稀 这个过浓是我昨天洗三元洗的
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技师黄卫标汽油发动机是吗
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百**a还有这个电磁阀 是以前就这样 还是这样
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百**a
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技师黄卫标多大排量?
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百**a是的 4.4汽油
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技师黄卫标用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气地方,如果没有漏气把曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于10以内,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
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技师黄卫标如果没有问题更换原厂汽油滤芯在试
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百**a烟雾侧漏的插上后EGR阀漏气
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技师黄卫标把漏气的先处理好
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百**a这个EGR阀是不是都漏
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百**a我换三个了 新的都漏
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技师黄卫标哪里漏
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百**a汽油泵也换了还是一样
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百**a
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百**a
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百**a这个打胶的地方
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百**a胶是我后来打的
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技师黄卫标打胶就可以
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技师黄卫标漏的很厉害吗
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百**a漏的厉害 打胶也漏
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技师黄卫标你换的原厂的吗
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技师黄卫标把egr阀通进气道上的管子辅助,数据流如果正常了,问题就在它,然后想办法处理
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百**a但是我发动起来对上面喷清洗剂没反应 怠速稳的很
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百**a换的一个拆车的 2个原车的 都是这样
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百**a
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百**a这个数据正长吗
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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百**a
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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技师黄卫标对
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百**a
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技师黄卫标
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百**a
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百**a
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技师黄卫标只管
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百**a
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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百**a
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百**a这个还是不对
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百**a
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技师黄卫标等半个小时后再看数据,这种数据变化有个过程
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百**a好的 我等了大概40分钟了
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技师黄卫标那就说明不是这问题
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技师黄卫标正时动过没有
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百**a没有
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百**a这咋办
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技师黄卫标egr阀漏气那么大的原因找到了没有
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技师黄卫标是因为垫片问题还是
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百**a
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百**a
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技师黄卫标油压多少
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百**a4.5
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技师黄卫标数据都没有问题呀
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百**a
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技师黄卫标其他几方面检查确定没有问题,现在我怀疑的是三元和egr阀
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百**a
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百**a
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技师黄卫标不对,不对,只是阻二,说明那个电磁阀的故障码有可能才是主要问题
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百**a
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百**a
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技师黄卫标说明还是电磁阀问题有影响
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百**a
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百**a
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百**a
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技师黄卫标这个测量不了,只能倒换配件
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百**a
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技师黄卫标电路没有问题
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百**a电磁阀换的原厂的还是这样
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系统过稀系统过浓 进气电磁阀混合气过稀过浓,重点要通过数据流分析,加上烟雾测漏仪试漏!点击头像加关注,有问题随时联系
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路虎揽胜行政版!怠速系统近气过稀检查气门室盖是否漏气,检查增压器后波浪管是否裂。
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11 款路虎揽胜5.0T 燃油系统过稀气缸列1
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路虎揽胜系统浓度过稀缸组1和缸组2是什么互相求帮助
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路虎揽胜2缸4缸6缸失火什么原因,系统浓度过稀,什么原因
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13年路虎揽胜凉车怠速2500—3000转10秒钟左右恢复正常,故障码气缸列1气缸列2混合气过稀,蒸发排放系统泄漏检测泵控制电路过高检查了右侧废气阀馍片没有损坏根据故障代码显示 蒸发排放系统泄漏检测泵控制电路电压过高-无子类型信息注意:-FUEL_LEAK_PUMP电路-油箱泄漏诊断模块电路对电源短路 油箱泄漏诊断模块故障 参考电路图,检查油箱泄漏诊断模块电路是否对电源短路根据需要,检查并安装新的油箱泄漏诊断模块 根据故障代码显示需要更换燃油油位传感器两个,检查一下进气管路是否泄露,清洗一下发动机缸内积碳,测量燃油压力是否过低,喷油嘴雾化情况是否正常,排气管是否泄露,油箱泄露泵或模块损坏需要更换
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你好师傅 16年路虎揽胜 之前混合气过稀 混合气过浓 换过 碳罐电磁阀 气门室盖废气阀 高压油泵2个 一个月后 又出现 催化剂系统效率低于门限值点击图像加关注有问题随时联系 因为故障码报的三元,所以你可以清洗,也可以更换
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路虎P2190-00怠速时系统过稠气缸组2。P2188-00怠速时系统过稠气缸组1。风扇1控制电路。建议方案:能达到同时报列一列二过浓的有以下几个因素 第一种碳罐电磁阀长通 第二种,高压油泵泄露 第三种,两列三元催化堵塞 找到碳罐电磁阀,把贪官电磁阀到进气支管之间的管路拔掉,用手堵上进气支管那边,然后读取长短期燃油,正看短期燃油修正从负数能不能修正到正数如果能的话,直接更换电磁阀 另外,汽缸六有严重失火现象,先把失火故障先去搞好
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谢谢郑师夫了,路虎揽胜行政2016年产怠速时系统过稀气缸组,1和2,怎么能解决根据你描述的故障情况需要检查进气管路和排气管路是否存在泄露的情况,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,检测一下燃油压力是否正常,把汽油滤芯更换了,,这个问题主要就是有漏气的情况和燃油量不正常才会导致混合气过稀
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路虎揽胜报故障码P2187,怠速时系统过稀(第一列气缸组)没有任何子类型信息按指导的方法测试可以找到故障点。
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