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技师李旭您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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技师李旭把第一个故障代码拍全看下 -
德**修
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德**修这个燃油液位故障是因为我更换了个汽油滤芯之后出现的
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德**修给供货商沟通说是改进的滤芯上缺了个针脚
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德**修它不会影响故障灯亮吧
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技师李旭蒸发排放系统泄漏检测泵控制电路电压过高-无子类型信息注意：-FUEL_LEAK_PUMP电路-油箱泄漏诊断模块电路对电源短路 油箱泄漏诊断模块故障 参考电路图，检查油箱泄漏诊断模块电路是否对电源短路根据需要，检查并安装新的油箱泄漏诊断模块。在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何事先许可程序正在运行中 -
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技师李旭怠速时系统过稀-气缸组1-无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试 -
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技师李旭根据故障代码显示需要更换燃油油位传感器两个，检查一下进气管路是否泄露，清洗一下发动机缸内积碳，测量燃油压力是否过低，喷油嘴雾化情况是否正常，排气管是否泄露，油箱泄露泵或模块损坏 -
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技师李旭还有气缸组2的第三个氧传感器损坏需要更换 -
德**修换了
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德**修就是活性炭罐没换
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德**修
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德**修
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技师李旭嗯，燃油液位传感器那个不会影响灯亮 -
德**修那就行，
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技师李旭是13年3.0柴油的吧 -
德**修不是汽油版的
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技师李旭嗯 -
德**修是汽油版的
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技师李旭是揽胜 -
德**修是的
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德**修
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德**修
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技师李旭 -
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技师李旭 -
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技师李旭 -
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技师李旭活性碳罐和这个油箱泄露模块诊断泵一起更换了 -
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技师李旭嗯，就先把蒸发排放泄露这个故障解决了再看看 -
德**修好的😄
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德**修谢谢
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技师李旭好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么问题方便向我咨询
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路虎揽胜运动 故障码P2189--00怠速时系统过稀 （第2列缸组） P2187--00，怠速时系统过稀，(第一列扛组)建议方案：能同时造成两列气缸怠速时混合气过稀的有以下几点 第一，碳罐电磁阀 第二，进气支管垫子密封不严 第三，进气支管外围某些真空管路漏气 故障还是在进气支管外围，外围泄露 第四，废气阀
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路虎揽胜，清洗了节气门之后，冷车启动怠速3000转。还报燃油系统过希解决方案:同时报所以缸失火，列1列2过稀 检查进气部分漏气 和废气阀漏气
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路虎揽胜3.0汽油车凉车怠速3000转,电脑报混合气过浓P2188-00 怠速时系统过浓 - 气缸组 1 - 无子类型信息 可能的原因： 1. 进气系统漏气 2. 空气质量流量传感器 3. 歧管绝对压力传感器 4. 低压燃油系统 5. 高压燃油系统 6. 燃油箱通风系统 7. 排气系统受限 8. 发动机机械完整性 9. 气缸压缩低 10. 曲轴箱通风系统堵塞或泄漏 换过了应该能解决高怠速的问题，下一步检查高压油泵，此车高压油泵出现过高压油泵漏汽油
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07年路虎揽胜4.4报混合气过稀故障建议方案：同时会报，气缸列一和气缸列二混合气稀，维修过程先简后繁，先从进气支管外围及管路入手，而在代数时，短期燃油修正，在朕的9度左右并不会报故障码，只能路试高转速的时候检测短期修正，因为用烟雾试漏是不带压力的，怠速时，密封很好，而在高转速时，吸力比较大，真空负压也比较大
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揽胜3.0，显示故障怠速过稀 气缸1、2组 间歇根据您的描述，怠速是过希！路虎的这种故障一般都是漏气所致，排除碳罐电磁阀，废气阀，谐振箱！另外要检查空流数据！一步步排查！最好用烟雾测漏仪打压测漏！
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13年路虎揽胜 怠速降不下来 节气门也洗了 感觉没什么力如果说冷启动怠速不高，开空调900，就是正常的，空调要用怠速时30％的动力，发动机为满足需求，会自动调高转速
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老师你好，14年路虎揽胜怠速系统过稠组1组2解决方案:同时报缸组一和缸组二过稠（浓）而且通过数据流检测到长期燃油修正到-30%多，涉及到这个故障的原因分以下几点，碳罐电磁阀长通，进气流量小，燃油压力高等等 逐个排除 碳罐电磁阀管路堵起来长短期燃油修正数据往下降的话 证明电磁阀长通了 然后对比进气流量数据 正常此车怠速3克左右每秒 燃油压力怠速30到40bar左右 而发过来的实际油轨压力1570.76磅/平方英寸 换算成巴 就是108巴 显然比正常高出很多 重点检查油轨压力 必要时更换高压泵和压力电磁阀
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路虎P2190-00怠速时系统过稠气缸组2。P2188-00怠速时系统过稠气缸组1。风扇1控制电路。建议方案：能达到同时报列一列二过浓的有以下几个因素 第一种碳罐电磁阀长通 第二种，高压油泵泄露 第三种，两列三元催化堵塞 找到碳罐电磁阀，把贪官电磁阀到进气支管之间的管路拔掉，用手堵上进气支管那边，然后读取长短期燃油，正看短期燃油修正从负数能不能修正到正数如果能的话，直接更换电磁阀 另外，汽缸六有严重失火现象，先把失火故障先去搞好
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路虎揽胜车速线在那里？路虎车速线就是轮速传感器给的信号
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【汽修圈问题】路虎揽胜有时候怠速高 能达到2千转左右点击图像加关注有问题随时联系 1.用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气2.检查副驾驶气门室罩盖上的曲轴箱通风阀馍片是不是扯了3.碳罐电磁阀插到节气门上的管子拔掉用东西把节气门这头堵住，看长期燃油修正值是否变稀，如果变稀更换电磁阀，油轨压力如果高，先检查高压油泵正时，正时没有问题，测量油轨压力传感器线路，线路没有问题更换传感器
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高怎么解决？
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