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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话主要可能是节气门这块开度数据问题引起的,首先考虑清洗下节气门看看,应该会有效果的。如果清洗后没效果,那么建议检查下发动机有没有故障码的,如果没有,清洗下缸内积碳,油路应该就可以解决
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技师王俊主要还是积碳问题引起的故障
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清**Z故障码倒是没有,和油门踏板有没有关系呢?
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技师王俊这个和油门踏板没有关系
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清**Z里程有145000公里了
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技师王俊建议您按我说的进行检查和维修
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技师王俊别的应该没有什么问题
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清**Z好的,多谢大师
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技师王俊不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常,怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时,出现间歇性怠速偏高(等红灯时),经常会怠速稳定在1200转,持续几分钟后怠速正常,过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时,熄火再启动一切正常,如果怠速偏高时熄火,就启动不了了(边轰油门启动也不行),直到20分钟后车温度降下来才能启动,一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳,第一次难启动,所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等,中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火,否则一定打不着火。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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爱丽舍报档位开关不一致,变速箱没有档位显示,不升4档,时速110发动机转速接近5000转,爱丽舍报档位开关不一致,变速箱没有档位显示,不升4档,时速110发动机转速接近5000转,【车型:爱丽舍 2008款 1.6L 自动标准型】电脑检查报多功能开关故障,建议更换变速箱档位开关,备注:记得调整位置哦。
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车子跑高速的时候,在手动六档上缓坡,感觉没劲,切换到自动模式下,发动机忽然转速增大,而且比手动模式下有劲,而且跑到130的时候继续加油的话发动机忽然声音变得很大,怎么回事?谢谢实际都一样,变速箱内部自己换挡会有这种情况
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1.6排量的东风雪铁龙爱丽舍,拆装变速箱,更换差速器,装上后挂挡有冲击,显示故障码U1313,显示CAN上发动机管理ECU的通讯中有故障变速箱挂档冲击,更换过变速箱和变速箱电脑。发动机变速箱之间固定销检查,核实变速箱电脑软件和原车吻合,传动轴,发动机变速箱电脑学习等。
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老款爱丽舍自动变速箱不显示档位,挂档发动机抖动,跑高速偶尔出现突然降档,速度掉下来加不上去!你好,根据你的描述得知挂档时主油路电磁阀关闭不严与变速器油路过脏有关,在行驶中忽然降档为油路压力不足,与油路堵塞有关
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2010年6月的爱丽舍自动挡车。目前跑了10万公里。7万公里时在4s店更换的变速箱油,跑到8万公里时候出现:在过高速收费站降速在提速的时候发现转速表上升,但不升档,停车10分钟左右在开就好了。出现过好几次,后又换了一次变速箱油,此问题没再出现。但从二档开始,换挡转速都在2500转以上才升档,市区油耗很高。2,速度超过100公里发动机仓的噪音比以前大很多;3,好像听说爱丽舍自动挡的车变速箱电磁阀都会有问题,车跑到10万公里好像都要更换前轴。
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H6转速突然升高熄火打不着
H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高,最终导致发动机熄火,并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
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起亚k5油耗高怎么办?
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自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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