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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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刘**你好
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技师邱自军故障码发来看一下。
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刘**就是二四缸失火
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刘**
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技师邱自军发动机111还是211?
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技师邱自军嗯
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技师邱自军发动机分解过没有?
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刘**没有,
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技师邱自军嗯,
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技师邱自军二与四同时出现?
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刘**第一次亮的时候24一起亮,后来换了火花塞高压包
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刘**又亮灯,亮4缸失火
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技师邱自军换好一点铂金火花塞
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技师邱自军点火线圈也换掉
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刘**都换了博士火花塞
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技师邱自军铂金的
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刘**是铂金的
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技师邱自军用NGK
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技师邱自军单铂金
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刘**喷油嘴有没有可能有问题
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技师邱自军如果试车急加速性能良好,无失火现象,更换火花塞,直喷发动机偶发性失火不工作,很多火花塞原因
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刘**他这个有时候故障灯闪烁十几秒就不亮了
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刘**动力又没问题
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技师邱自军嗯
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技师邱自军更换正厂火花塞,点火线圈
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刘**漏气有没有可能
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技师邱自军没可能
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刘**为什么只有热车才会亮灯
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技师邱自军热车才有判缸
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大众途安1.4T发动机,大修后怠速3缸失火,点火线圈,火花塞,喷油嘴对调后故障依旧,油嘴线测量了没问题,点火线圈线也测量了没问题,缸压有9个如果他确实火花塞有点火了,汽油也喷进去了,它就是不工作,那就是由于气缸压力过低或者混合器有问题。只有一个气缸一直抖,后面信号轮的可能性也不大,缸压与其它几个缸基本一样,只能考虑混合气问题是,拆了缸盖在重装吧。
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大众途安,踩踏板怠速会突然下降然后才上来有时候还很抖,故障是123缸失火。汽油压力正常也换了火花塞。
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我的车是途安1.4t,早上冷车起动发动机抖电脑检查是多缸失火,但是第二次打车就好了,还有油耗高,火花塞点火线圈都换了,还是这样,这是怎么回事?
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大众途安1.4t当油门加到三千转以上就会故障灯点亮报二三缸失火,重新启动活着清掉故障码发动机又会不抖动,喷油嘴点火线圈,火花塞都对换过还是一样2,3失火很严重,机械没有问题就需要考虑电脑板的喷油和点火以及曲位
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你好,老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象,车主报修早晨启动会抖动,过一会儿就好了,偶尔亮发动机故障灯,电脑读故障码一三缸缺火,更换高压包,点火线圈,火花塞,读数据流显示1缸失火,对调喷油嘴,还是一缸失火,你帮我分析分析没有高压过来,需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号,LED试灯一头搭铁,一头分别两根细线,启动看下试灯会不会闪烁
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我的途安1.4tsi,车子发抖,到4s店读取故障码为气缸4不发火,气缸4点火促动。后面更换了点火线圈,火花塞,后面师傅测到没缸压,说要大修发动机。好,大修完发动机后没去留意,这几天又开始了,感觉之前问题没解决好。今天去4s店,发现故障还是那几个,又更换点火线圈,火花塞,喷油嘴,发现还是一样。
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09年大众途安2.0,平时开一切正常 一下雨车就怠速不稳 抖动厉害,火花塞 点火线圈 分缸线 都换过 节气门也清洗过 还是不行!电脑检测也没问题 不知道该怎么解决了这种情况需要插上诊断电脑读取一下下雨天各传感器的数据有没有什么变化,对车身上的线路进行检查,有没有老化破损的
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大众15款途安自动舒适型,最近出现冷车启动抖动,排气突突声,无故障灯,热车后一切正常,但排气偶尔有轻微突突声。前天早上冷车启动抖动比之前凶一点,加不上油,发动机故障灯亮,原地热车后故障灯熄灭,抖动消失,5053检测,4缸失火,多缸偶发失火。数据流显示4缸失火。更换全部火花塞后故障依旧,对调3、4缸点火线圈后故障依旧。你好!根据你的描述,只有冷车出现,最明显只有四缸,火花塞和点火线圈对调了都没有问题,大致原因,喷油嘴,积碳,气缸压力不正常,机械故障导致,维修建议先测试一下气缸压力和检查一下气门积碳这些是否明显过多导致。
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途安1.4T 高压油泵里面的活塞不上油,拆下正时油眼有点堵。凸轮轴磨损也不大。 换了油泵里面的活塞 。 拿正时专用工具对准后,车打着后有点抖,拿诊断仪测试2缸失火,他原来装的博士火花塞。 取下来看后换了一组NGK火花塞。换了2缸的点火线圈。 现在车不报故障,车怠速时候抖动厉害。 大家帮帮忙哦根据以上分析逐项检查。
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大众高级技师们!途安1.4T缸内直喷发动机跑了23000公里,前几天换的四个火花塞头发黑,还有排气管口也发黑,是什么原因啊?有什么办法解决啊?所以车主可以放心使用的
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