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技师任德智你好,这个很简单,把方向盘下饰板拆掉,把钥匙开到acc看那根有电,再把钥匙换掉没电的话那根就是acc了,谢谢!希望我的回答能帮助你!
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大众新款帕萨特怎么刷隐藏功能你好,大众帕萨特新款怎么刷隐藏功能?这个只能用大众奥迪专检进行改编码刷,隐藏普通的电脑是刷不了的,朋友。建议去4S店进行刷隐藏或者找专用电脑进行刷隐藏。
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13年大众帕萨帕萨特,更换气囊游丝需要匹配吗您好,13年大众帕萨帕萨特,更换气囊游丝是需要匹配的,匹配步骤已经发给您!
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你好上海大众帕萨特后减震厂家是那里了上海大众帕萨特后减震品牌是萨克斯
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上汽大众帕萨特电瓶需要专用么上汽大众帕萨特电瓶需要专用么帕萨特的电瓶不需要专用的,你换对型号换的那个电瓶容量就OK了,其他的不需要管。
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12年,大众帕萨特倒车蜂鸣器在什么位置?12年大众帕萨特倒车蜂鸣器位置图。
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大众怎么评价帕萨特撞击情况说实话这次帕萨特在碰撞实验上结果不尽人意。上汽大众帕萨特在耐撞性与维修经济性指数中获得A(良好),车内乘员安全指数获M(一般),车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G(优秀)。而其中在最为关键的车内乘员安全指数细分项目中,正面25%偏置碰撞评级为P(较差),原因在于车舱严重变形A柱折断和没有配备侧面头部保护安全气囊。最后感谢你使用汽车大师问答服务,祝您生活愉快!
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大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事,有没有故障哪
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大众帕萨特更换ABS泵编码不成功,是为什么大众帕萨特更换Abs泵,编码不成功,确定配件号对的话,用大众专检进行编码,因为还需要匹配,基本设置,普通431做不了!
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大众14年帕萨特 报增压压力控制你好,根据您的故障分析,大众14年帕萨特 报增压压力控制,检查一下有没有漏气然后看一下叶子芯,再看涡轮增压阀门有没有关死。
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大众帕萨特领驭 acc线怎么钥匙关了还有电
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大众帕萨特 插电混动 充电线缆损坏怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致大众帕萨特 插电混动 充电线缆
新能源汽车故障
2024-03-12
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新帕萨特怎么样,大众新款帕萨特怎么样?
最近新款大众帕萨特已经上市了,作为一款一直备受关注的中级轿车,它究竟有何亮点呢?下面我们详细分析一下。首先,从外观上看,新款帕萨特与上一代相比变化不是很大,但是细节方面的改动很多,比如更加锋利的车头设
汽车知识
2023-04-11
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大众帕萨特行驶中电源管理模块故障
大众帕萨特行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众
汽车故障
2024-01-03
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大众帕萨特点火线圈的怎么拔
始终将工具放在紧固件上,拧下螺钉,直接拆下即可。大众帕萨特点火线圈插头的拆卸方法如下。1、停车,拧紧手刹,拔出下车钥匙,断开蓄电池负极;2、用内六角扳手拆下发动机罩,拧入油套;3、在火线上做记号。支撑
故障维修
2022-05-11
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大众帕萨特 插电混动 无线充电不工作怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 无线充电不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 无线充电不工作常见原因1.电磁干扰40%的原因是电磁干扰导致大众帕萨特 插电混动 无线充电不工
新能源汽车故障
2024-04-30
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大众帕萨特 插电混动 电机过热怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致大众帕萨特 插电混动 电机过热,如:冷
新能源汽车故障
2024-03-13
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大众帕萨特 插电混动 高压无法上电怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致大众帕萨特 插电混动 高压
新能源汽车故障
2024-03-04
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大众帕萨特 插电混动 电机不启动怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致大众帕萨特 插电混动 电机不启动,
新能源汽车故障
2024-03-13
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大众帕萨特自动启停怎么用
1如何使用大众帕萨特中控台左侧的自动启停功能?关闭时,直接按下按钮位置即可。采用自动启停和自动驻车的中高端车型将配备自动启停和自动驻车功能,同时节省人工(无需制动)和燃油。自动启停其实就是发动机的短暂
汽修字典
2020-07-05
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大众帕萨特 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众帕萨特 插电混动 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11