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13年三系n20,36万公里,拟更换正时链及链板_宝马_宝马3系_汽车大师

13年三系n20,36万公里,拟更换正时链及链板,拆开后对原证时进行校对,飞轮锁死,正时工具凸轮轴进排气侧卡住,信号盘校对时排气侧正常插入,进气侧相差三丝左右无法插入,是正时工具问题,还是其他问题?
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(非原厂工具可能存在误差的,相差很少没事的。建议:(有可能上一次对正时就不准确,误差3丝没事的,您可以换个方法验证,先对凸轮轴和信号盘,再插曲轴定位销 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
13年三系n20,36万公里,拟更换正时链及链板,拆开后对原证时进行校对,飞轮锁死,正时工具凸轮轴进排气侧卡住,信号盘校对时排气侧正常插入,进气侧相差三丝左右无法插入,是正时工具问题,还是其他问题?
刘佳
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