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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这两个故障码,后氧报混合气过稀,前氧报混合气过浓,这边有一个氧传感器是有问题的,看下火花塞燃烧的情况,发黑或者排气管冒黑烟就是混合气浓了,更换后氧传感器就行,如果火花塞不黑,这边断开进气歧管上面的管路人为漏气,观察前氧数据会不会下降也就是混合气变稀,如果没变化,更换前氧传感器 建议:先分析数据流然后再更换配件 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师陈新安你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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大师用户82e58c
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大师用户82e58c名牌是车窗那个吗
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大师用户82e58c挡风玻璃那
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大师用户82e58c
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技师陈新安你这两个故障码,后氧报混合气过稀,前氧报混合气过浓,这边有一个氧传感器是有问题的,看下火花塞燃烧的情况,发黑或者排气管冒黑烟就是混合气浓了,更换后氧传感器就行,如果火花塞不黑,这边断开进气歧管上面的管路人为漏气,观察前氧数据会不会下降也就是混合气变稀,如果没变化,更换前氧传感器
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大师用户82e58c修理厂师傅叫我更换前氧传感器和三元
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技师陈新安
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技师陈新安三元价格很贵的,我建议先换氧传感器,三元待定
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大师用户82e58c另外一个修理师傅说的不用换前氧传感器和三元 帮我解了码 说如果
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大师用户82e58c说如果还亮的话 可能汽油泵好像说的这个
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技师陈新安
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大师用户82e58c听不清
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技师陈新安我说从报的故障码来看,前氧传感器和后氧传感器其中有一个有问题
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大师用户82e58c三元还待定对吗
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大师用户82e58c开快了发动机那个声音 突突突那种的
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技师陈新安发动机报故障码,燃烧不好就会这样
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大师用户82e58c燃烧不好怎么解决啊
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技师陈新安解决上面报的故障码就行
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技师陈新安上面报的故障码有关系
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大师用户82e58c好的
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技师陈新安嗯
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大师用户82e58c说的不换影响不大 但是油耗会增加是不是啊
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技师陈新安肯定有影响
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技师陈新安动力,油耗
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大师用户82e58c对发动机那些有影响不
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技师陈新安影响动力,油耗
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大师用户82e58c好的
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技师陈新安嗯
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技师陈新安故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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我的车是2012年的尚酷2.0T,车子到现在跑了84858公里。今年7月发动机故障灯亮,去修理店检查是前氧传感故障,随后更换了新的前氧传感器,然后现在9月26日,今天,发动机故障灯又亮了,再次去链接电脑后,仍然是前氧传感器故障,奇怪了,各位大师,这是什么原因呢?可能是假故障 清了跑一段时间试一下
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2012年的大众尚酷,2.0t,13万公里。发动机灯有时亮,有时灭,最近常亮了。用淘宝买的设备自己检测故障码,不知道是什么零件故障,不知道是不是氧传感器故障,如果是的话,是前氧传感器还是后氧传感器呢。你好,这个解码器读的故障不太准确,大概意思是有漏气,造成混合气过稀,这个问题建议主要检查油气分离器,这个是比较爱漏气的
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大众尚酷车先是发动机故障灯亮,修理厂检查说是火花塞问题和缸发动机内积炭太多,没有修,自然灯不亮了,昨天刹车灯亮,过一哈不亮了,ABS灯又亮,请问是什么情况?去年9月份保养的才跑了5千公里车辆的故障灯,可能因为其他的故障引起的。这种情况,建议你用电脑读取一下具体的故障码。可能的原因,ABS传感器探头脏
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师傅,之前说撞车的大众尚酷修好了,不过发动机故障灯亮了,开着也没有推背的感觉,就是没有涡轮增压的感觉?为什么呢这个你要去上次维修的地方,把旧的风扇更换上去检查风扇会不会工作,插上没有工作。就是这次更换的风扇质量不好造成的。
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大众尚酷 1.4T, 报p0236 增压压力传感器信号不可信,上次把这个传感器和进压压力传感器对调了,故障灯是沒亮了,但出去跑了一会用电脑还是有报这个p0236,应该要怎样做?根据故障代码 在更换过传感器后故障依旧 进气有密封圈破损建议先更换在删除故障代码试试
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10年大众尚酷,车辆急加速 猛踩油门会有突突的顿挫感 排气声音也跟着放炮。然后会显示发动机故障码。过一会故障码消失。平时只要不是急加速或者地板油。就不会出现此类问题。当地修理厂说是变速箱和离合器片问题,提议我换变速箱总成。但是我找了好几个地方,都检测不出变速箱的故障码或者任何故障问题。 求大神指导你好。建议检查阀体和变速箱离合片
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大众尚酷09年的1.4双增压,公里8万7,行驶过程中加油在3000转,车子就加不起了,发动机故障灯亮起,车子力量小了很多,去修里店检查说是电磁离合器故障,请问什么原因,如果要换多少钱?维修老火不?需要抬发动机吗?
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今天去朋友修理厂清洗了节气门,进气道,喷油嘴,后来发动机报了故障码,P0237。查了下说涡轮增压传感器电压低。之后朋友把那个传感器拔了,又报了电压高!拆下来传感器和进气岐管里面都是油。擦干之后未报警!开了一段时间又报警,发动机故障灯亮了,扫码还是P0237。传感器和进四岐管里有大量机油!请问各位大师是涡轮坏了么?驾驶具体表现就是提速肉!不如以前提速猛!
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您好,我咨询一下大众尚酷2013款1.4T车灯问题,之前我爸把车灯换成L ED的了,就总出车灯故障码右侧近光灯不亮,北方天冷就不亮,等到停车场暖和了就亮故障码也没有,我以为车灯不好,再就是怕晃人,我就给换回卤素灯泡了,换完之后还是有这个问题,右侧不亮,只有0度以上才能亮,修车的地方说是行车电脑的问题,要修电脑,我想请问下老师,这到底是什么原因。根据你描述的故障,需要检查大灯的插头是否有有问题,如果没有问题。需要检查车身电脑。车身电脑如果损坏的不严重,可以维修
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人(男)开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转?谢谢大师水泵上有两个轮,一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述,建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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氧传感器故障灯处理,刚换的氧传感器故障灯又亮了
氧传感器故障灯处理,刚换的氧传感器故障灯又亮了不少车主在更换了氧传感器之后都会遇到一个问题,就是刚换的氧传感器故障灯又亮了。这是为什么呢?我们该如何处理呢?本文将为您详细解答。首先,我们需要了解氧传感
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三氧催化传感器故障,汽车三氧催化故障三氧催化传感器故障是汽车中常见的一种问题,它会导致汽车性能下降、燃油效率下降以及尾气排放超标等,因此及时发现并解决这个问题对保持车辆的良好运行非常重要。三氧催化传感
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