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匿名网友是的,排了空气也不行
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技师薛波因该是离合的行程不够位子,把离合拨叉用东西翘着在排空气, 在检查是否有地方接头在漏油。
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匿名网友好,我试试,先谢了
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匿名网友还有问一下,下面那个放空气的叫什么
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技师薛波离合分泵
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匿名网友那里面有根弹簧,是整的一条,还是两节
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匿名网友他排空气的时候就是在下面放的,那总泵在哪里排呢
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技师薛波哪里有根弹簧
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匿名网友分泵里面
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技师薛波总泵在连接管子的地方排就可以
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技师薛波是一一整体
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匿名网友就是软管那里是吗
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匿名网友哦,我的拆下来是两节,好像断了,所以也换了
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技师薛波就是连接总泵上面的铁管,软管是进油管,不用排
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匿名网友哦,我看铁管那里他没排,直接接上了
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技师薛波如果那里不排那么在分泵的地方会排很长时间
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技师薛波你好,更换离合总泵是需要排空气的,检查离合行程是否足够。 希望我的回答能够为你提供帮助!
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师傅您好!我开的是二手两年半买来的五菱宏光,4月份入手时候发现车子二挡20时速以下,三挡30以下,四档45以下,五档60以下会震,超过档位对应时速就不会了,开过朋友的宏光二挡起步都不会震的,我这台却有这情况,感觉很异常,后来到了9月头发现烧机油拿去大修换了整个气缸基本换了,花了多少钱3900,大修回来后仍然有震的问题,后来又拿去汽修厂问过,他们说是离合问题,调一下就没事,但是调了以后还是这样,然后又说是离合片压板问题,也没和我详细检查一下,我感觉很疑惑,所以想问问,希望能帮我解决这个问题。
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我是2014款五菱宏光1.5s,2016年9月3日买的车,因为开回去没有几天就是1档后退档半离合慢慢放离合车身抖动厉害,我就上4S店去反馈,他们说是正常现象,这个是五菱的通病,我就没有放在心上,现在就是在网上咨询,发现有汽车质量投诉网,我就投诉了这种现象,原因是上绕城公路如果堵车半离合抖动厉害很容易熄火,这个是汽车质量原因还是要跟换什么配件。现在一年多,行驶11000公路,4S店反馈还是正常现象,要不就自费跟换离合3件套看看,需要好几千块,他们说这个是 易损品不三包的,还有一个问题高速行驶时油门加减速有顿挫感,机械会发出咳咚咳咚声咨询一下大师根据您的描述,这个情况一般原因是离合器压盘,表面接触不平造成的,需要到修理店或者ssss检查更换离合器 压盘 三件套。
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
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五菱宏光1.4版本的,2011年的车,最近发现刹车软,紧急刹车时一脚踏下去刹不死,前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了,检查了之后给我换了后轮刹车分泵,还有刹车总泵,还有刹车油,但是换完之后改善不多,刹车片还都正常呢!我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧,每次刹车都感觉刹车效果差,刹车踏板踏到底了,才能多少有点作用!我开别人的车,刹车的时候稍微点下制动就很明显的,请问师傅我的车是哪里的问题?建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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五菱宏光,十万公里多一点,曾经发动机高温然后大修,换了缸套,油封盖,凸轮轴总成两条正时链条,。修车之后油耗大,我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗,顺便检查了机油尺,拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有,瞬间惊呆了,才小跑一千公里(其中五百公里高速),轰油门带黑烟,我看不出是黑烟还是蓝烟,还好还没出现亮故障灯,及时送回去检查,但是检查后只给我换了一个单向阀,叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么,而且现在开着感觉没那么顺,有点不够力的感觉。该怎么办?更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。
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各位老师我的五菱宏光6431MF1.4舒适型2013年出产的现在80000多公里一直都很好开,一年前跑高速散热风扇坏了水温过高但是去4S点修风扇师傅检查发动机没问题,后面排气管全部坏了去维修发现油底壳裂了,修理师傅又帮我换过油底壳还有三元催化器排气管中段尾段也换了,修理期间拆过传动轴,变速箱,还有暖风水箱堵死了也拆了换了新的再就是发动机顶盖周边漏油也换了垫子,然后现在行驶过程中油门踏板震动,感觉发动机声音大了,偶尔起步会有顿挫感,还有空档踩下油门回掉以后排气管回突突响,去4S检查说正常,我也在外面很多地方检查也无果,还又换过一次排气管还是会有回油门的突突声,最近还没有实力换车,希望师傅们给点建议。谢谢
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你好,11月我11月24日做的保养,换的三滤,清洗一次发动机,到28号时看机油尺,刚刚够到一点,汽车也不冒蓝烟,之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道,由于发动机抖动,火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了,可是隔了一天抖动问题又复发,后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了,又换了两个后,发动机抖动问题依然存在,而且发动机故障灯一直亮着,修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的,我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里,修车师傅让我的车做大修,或是换机器才能解决问题,我想请问一下师傅真是这样的呢,我的车是五菱宏光1.2舒适型,谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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你好,我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车,2021年元旦下完雪后,启动车热车走就一顿一顿的,大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时,水温到达三个格的时候才能正常行驶!从此只要冷车启动就会出现这个情况!去4S店他们就会用电脑检测,也检查不出什么原因!他们就给我升级了电脑版本!升级后噪音大特别大,就像开拖拉机一样!而且用脚点一下油门就得换挡,右手几乎不能脱离档位,一只手抓住方向盘,感觉很危险,又去找了4S店,又给升级了一次,噪音稍小一点了!但是感觉还是很大,不舒服!用脚尖点油门还是那么大!停车后发现发动机发出嗒嗒的声音,以前没有那么响!前几天天气气温是24℃,车正常走着二档又一顿一顿的!我又去4S店,他们还是找不出原因,而且说噪音属于正常!我都要崩溃了!师傅这都是什么原因造成的!怎么维修?像这样的问题,基本问题还是出在电脑这块的,应该还是电脑板的问题。
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大家好,我的五菱宏光2011款1.2的,现已7万左右公里了。去年6万公里的时候全部油液换了,后轮刹车鼓刹车泵换了,右前轮换了刹车分泵卡钳。左前轮4s说没问题不要换什么。今年意外得了两瓶机油,一瓶是道达尔快驰9000全合成5W30,一瓶是马石油欣腾800 5W30全合成。请问我的车能用吗?有人我的车比较老换全合成要高一个黏度级别才可以,也就说要换40的机油。而且换的时候要清洗发动机机油仓,是这样吗?之前一直是4S店的道达尔5/30SM机油。还有一开空调压缩机十分钟后,有叽叽叽的响声,而且车头震动厉害,自己估计是皮带或者涨紧轮的问题,请问弄好要多少钱,今年想外面保养,买上过年要跑长途高速了,请问还要做哪些方面的保养,一起弄下来大概要多少钱?非常感谢
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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北京润捷比亚迪房山店:为您提供优质汽车服务北京润捷比亚迪房山店是一家位于北京市房山区的汽车销售店,专注于销售比亚迪品牌汽车,为客户提供优质汽车购买和售后服务。我们致力于为客户提供最好的汽车购买体验和卓
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买完再后悔就晚了!八大买车时的错误思想,你中了几个?
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