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技师王彬羽加热器坏了,会影响发动机正常工作的。我建议你先把加热器换掉,再检查一下。
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匿名网友可是我换过了
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匿名网友好了没多久
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匿名网友老爆保险丝
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匿名网友没有故障灯啊
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技师王彬羽这是你换的质量不太好,你最好换好一点的这一种差的配件用不住的。
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匿名网友它这个坏了会报故障灯吗
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技师王彬羽不会的
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匿名网友这个和碳盒有关系吗
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匿名网友老爆保险丝是什么情况
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技师王彬羽应该是没有关系的,爆保养是因为电流太大了
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匿名网友怎么会爆保险丝呢
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匿名网友老是爆5号保险丝
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匿名网友
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匿名网友就是曲轴通风箱加热器这个
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匿名网友发动着了就熄火油门加不上去查出来就这个一发动就爆保险丝
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技师王彬羽曲轴箱加热,这个不要了,试试看。
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匿名网友就是把插头拔出来吗
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技师王彬羽是的,不要用了。
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匿名网友它装在缸体上面吗
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技师王彬羽是的,在进气管的下面
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沃尔沃S80L显示p019216油轨压力传感器A电压低:有时启动困难,加不上油直接熄火;有时怠速不熄火,但听着发动机工作不稳定;有时一脚油门3000转后再加油加不上油然后熄火。测量传感器供电电压 电压无问题 更换油轨压力传感器
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 (智雅版)发动机故障灯亮。 症状表现: 1. 早上冷车打火不好,打三四次才着火,打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中,加速无力,车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档,油门踩到底,发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右,巡航定速时,车速慢慢可以拉到120km/h,不能急加速。 措施:1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题,建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询,好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问: 根据下面修理厂x431的故障读取,能否帮忙判断到底是什么原因? 谢谢啦!根据您描述的情况的,车子主要是高压油泵出现问题导致的,高压供油不足,所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统,读取一下高压油泵的数值,正常的数值,怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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【汽修圈问题】沃尔沃s80换水箱后,怠速喘气,跑起来急加油熄火根据客户反映情况分析,该车为油压传感器损坏导致的问题
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孙师傅 长安沃尔沃s80 t5 怠速时熄火你好,这个一般就是高压油泵的问题造成的,这个如果已经换完高压油泵了,那么这个就建议再检查一下高压油泵的线路,看看这个是否正常。
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S80有时候自动熄火,高速抖动,油耗变高电脑读燃油压力看看,自动熄火,应该和燃油压力传感器有关系,,油耗高,看凸轮轴电磁阀的数据流有没有问题,加油无力也和电磁阀的那个故障码有关
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11款s80行驶中慢慢没有力靠边熄火后打不着火,测试低压油有压力,高压数据流目测正常一回又启动着火现在测试一切正常,担心高速出故障你好,数据流显示,高压油轨压力偏低,网关通讯线路故障,需要检查高压油泵,发动机电脑和变速箱控制模块的线路
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显示机油压力不足熄火了客户反映:显示机油压力不足熄火了【车型:沃尔沃S80L 2011款 2.0T 智尚版】 维修过程:须确定机油压力传感器及线路是否正常,如正常就须拆解发动机
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沃尔沃S80L,2.0T发动机!大修完后不好着车!启动的时候发动机有卡滞现象,着车后没怠速,十几秒熄火,正时用专用工具对的你好,对好正时曲轴信号齿就可以,将曲轴转到一缸上止点位置,信号齿大缺口对正传感器即可。
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09款沃尔沃S80l至尊版,更换正时皮带以后有时打火不顺畅,行车抖动加速无力熄火。还出现一次机油位低。你好,根据你描述的问题。需要检查正时,用电脑读失火数据。和故障码,针对故障码进行维修,希望对你有所帮助
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沃尔沃S80L,怠速熄火。刚更换过节气门。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:初始化节气门 建议:路试车辆让节气门自学习 以上故障诊断是根据我多年维修沃尔沃经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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长安沃尔沃S80L
1长安沃尔沃S80L国产沃尔沃S80L加长版是沃尔沃专为中国市场量身打造的全新豪华轿车。轴距加长140mm,达到2975mm,整车长4991mm,宽高分别为1861mm和1490mm。配置方面,新款S
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2019-07-29
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