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技师韦超福你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
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技师韦超福你好,车子出现这种现象,有没有故障码呢
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匿名网友有时候自动熄火
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匿名网友
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匿名网友有这些故障码
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匿名网友加油无力,有时候等红绿灯自动熄火,油耗高,开高速抖动严重
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技师韦超福电脑读燃油压力看看,自动熄火,应该和燃油压力传感器有关系
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技师韦超福油耗高,看凸轮轴电磁阀的数据流有没有问题
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技师韦超福加油无力也和电磁阀的那个故障码有关
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匿名网友刚才图片看到了吗
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匿名网友故障码的图片
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技师韦超福看了,就是燃油压力传感器,和凸轮轴电磁阀,
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技师韦超福要看数据流
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技师韦超福你读数据流看看,发给我
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匿名网友我现在没办法读了
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匿名网友没在那里了
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匿名网友排气电池阀和进气电池阀 有问题吗?
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匿名网友是不是这两个
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技师韦超福看数据流才知道,同时出现问题的概率比较小,先检查保险
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技师韦超福自动熄火的问题,先换个低压燃油压力传感器
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匿名网友保险在哪里?
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匿名网友保险在哪里?在哪个位置
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技师韦超福发动机舱的保险都测量一遍,具体哪个要用专用电脑查,现在晚上查不了
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技师韦超福或者你启动测量凸轮轴电磁阀的插头有没有电压,有电就不用查保险了
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匿名网友不查保险是不是就要换进气阀和排气阀
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技师韦超福测量看有没有电
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技师韦超福没有电在查保险,有电,就用电脑看数据流
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匿名网友凸轮轴的插头在哪里啊
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技师韦超福凸轮轴电磁阀在发动机上,靠近凸轮轴皮带轮
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匿名网友你的意思就是,不是进气阀和排气阀的问题对吧?
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技师韦超福检查才知道,要排除
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沃尔沃S80L显示p019216油轨压力传感器A电压低:有时启动困难,加不上油直接熄火;有时怠速不熄火,但听着发动机工作不稳定;有时一脚油门3000转后再加油加不上油然后熄火。测量传感器供电电压 电压无问题 更换油轨压力传感器
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 (智雅版)发动机故障灯亮。 症状表现: 1. 早上冷车打火不好,打三四次才着火,打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中,加速无力,车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档,油门踩到底,发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右,巡航定速时,车速慢慢可以拉到120km/h,不能急加速。 措施:1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题,建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询,好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问: 根据下面修理厂x431的故障读取,能否帮忙判断到底是什么原因? 谢谢啦!根据您描述的情况的,车子主要是高压油泵出现问题导致的,高压供油不足,所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统,读取一下高压油泵的数值,正常的数值,怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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【汽修圈问题】沃尔沃s80换水箱后,怠速喘气,跑起来急加油熄火根据客户反映情况分析,该车为油压传感器损坏导致的问题
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孙师傅 长安沃尔沃s80 t5 怠速时熄火你好,这个一般就是高压油泵的问题造成的,这个如果已经换完高压油泵了,那么这个就建议再检查一下高压油泵的线路,看看这个是否正常。
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11款s80行驶中慢慢没有力靠边熄火后打不着火,测试低压油有压力,高压数据流目测正常一回又启动着火现在测试一切正常,担心高速出故障你好,数据流显示,高压油轨压力偏低,网关通讯线路故障,需要检查高压油泵,发动机电脑和变速箱控制模块的线路
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显示机油压力不足熄火了客户反映:显示机油压力不足熄火了【车型:沃尔沃S80L 2011款 2.0T 智尚版】 维修过程:须确定机油压力传感器及线路是否正常,如正常就须拆解发动机
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沃尔沃S80L,2.0T发动机!大修完后不好着车!启动的时候发动机有卡滞现象,着车后没怠速,十几秒熄火,正时用专用工具对的你好,对好正时曲轴信号齿就可以,将曲轴转到一缸上止点位置,信号齿大缺口对正传感器即可。
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09款沃尔沃S80l至尊版,更换正时皮带以后有时打火不顺畅,行车抖动加速无力熄火。还出现一次机油位低。你好,根据你描述的问题。需要检查正时,用电脑读失火数据。和故障码,针对故障码进行维修,希望对你有所帮助
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沃尔沃S80L,怠速熄火。刚更换过节气门。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:初始化节气门 建议:路试车辆让节气门自学习 以上故障诊断是根据我多年维修沃尔沃经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车从来打火都是一打就着,怠速红灯从来不熄火。怠速很稳一直是800转左右,请问我要不要拆洗节气门跟喷油嘴?因为现在出现了加速无力,感觉发动机发闷,并且加速有时候还有一冲一冲的感觉,纠结中。
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宝马740Li高速行驶时自动变速器油温过高警告
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故障维修
2022-05-11
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加油时转速高车速不提高 自动变速器打滑故障排除
故障现象:起步踩油门踏板时,发动机转速上升快但车速上升慢;行驶中踩油门踏板加速时,发动机转速升高,但车速并没有快速升高;公路行驶基本正常,上坡乏力,发动机转速很高。可能的原因:1. 液压油油位过低;2
故障维修
2022-05-11
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高速发动机熄火时发抖震动几下
汽车颠簸最常见的原因有两个:节气门太脏和喷油口积炭过多。如果节气门太脏,就会影响节气门的关闭,或者堵塞怠速步进电动机,导致发动机怠速过高,同时也会产生碳垢积累。这些因素会导致车辆起步时出现车身偏移,并
故障维修
2022-05-11
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新车什么时候更换火花塞和自动变速箱油
一、新车火花塞更换:新车一年或2万公里左右行驶,一般4S店要求车主更换火花塞。部分高性能车因搭载的火花塞型号不同,有可能行驶5万公里甚至更长时间才能更换。火花塞的寿命与型号、材质、车辆状况密切相关,因
故障维修
2022-05-11
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某电控自动变速器轿车油耗比正常值要高近大三分之一
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故障维修
2022-05-11
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丰田凯美瑞起步打滑油耗高自动变速器维修案例
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故障维修
2022-05-11
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的
带自动变速器的汽车稳定高速行驶时,快速踩下油门踏板时,发动机转速变化不大,表明锁止离合器在() )状态下正常。 a .锁b .不锁c .离合器d .木离合器答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对,错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法,试验中发动机转速高于失速转速时,表明变速器主回路液压过高,换档执行机构打滑)这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:错
故障维修
2022-05-11
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
故障维修
2022-05-11
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发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()
发动机突然加速时,有明显沉重的连续音,随转速的提高而增大,单缸断火无变化,相邻双缸断火时,声音明显减弱,一般为()。 a .连杆轴承为b .主轴承为c .活塞销为c .答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11