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技师卢二辉你好车主 可以清洗节气门和燃烧室积碳了，4w公里更换火花塞！ -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉电瓶启动没力么？ 电瓶没换过可以更换了 -
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李海波电瓶启动没力 -
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李海波刚买一年车，高尔夫 -
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李海波四万公里 -
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李海波你给我发的是什么机器，4S店有吗 -
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李海波火花塞三个月前换的 -
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技师卢二辉有的 燃烧室积碳 -
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李海波请问做一次你给我图那个东西多钱啊？ -
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技师卢二辉180 -
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技师卢二辉修理厂价格 -
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李海波好的👌
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫怠速油耗1.0你好，这个的话怠速有点高导致的。正常怠速在850转左右，你这个怠速高的话瞬间油耗就会高，有时间清洗一下节气门积碳，然后匹配一下怠速就可以了，打着异响的话是起动机该保养了回位不好，这个保养一下起动机就可以了
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高尔夫六1.4T豪华版，现在里程23万，刚保养完，因为做了个燃烧室清洁，为了排放积碳在市内高转速跑了大约10公里左右，放了一天后启动车，打火第三次才起动起来，打火前电池故障灯、EPC、发动机故障灯亮了，启动起来后EPC和发动机故障灯灭了，因为着急用车，随后开了大约50公里后放置了三天，现在一次打火可以启动起来，但是电池故障灯依然再亮，同时怠速超过1100转速，请问专家，哪里出问题了？根据描述，冷车启动高怠速是正常的，热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮，需要检查一下发电机的发电机量是否正常，其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。
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机油灯点亮，怠速油压表没反应，加油2000转不超过200油压此车出现怠速机油压力不足的故障，发动机内没有积炭，可以排除油路堵塞，建议检查主油道和机油滤芯，检查可以导致泄油的地方。
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08款高尔夫 刚做完保养 不缺机油 每次行驶到车热以后机油故障灯就闪 车凉时不闪 行驶时间长了以后在4000转左右有拉缸的声音 低转速没事 请问问题出在哪？检查一下实际的机油压力才行，闪灯只能是压力不够
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这段时间车子2000转到4000转加速无力，过了4000转力量就来了。昨天EPC灯亮，仪表有显示，熄火重新打火就好了。EPC灯不亮，仪表下面这样。故障码没查。仪表显示为发动机功率限制，限制发动机输出转速，具体原因需要用诊断仪读取故障记录。 另外，建议对变速箱进行一下故障读取，必要时从新进行基础设置。对变速箱的油液要求6万公里更换一次
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你好，高6大修时换了一个连杆，转装完机器时汽车后怠速喘气油门定在1000转就好了，不定在1000时怠速在700-1700左右有时还喘的熄火。这是时打开机油盖怠速高升到1500左右机油盖处吸气量较大，火花塞，节气门，正时都没问题，报个故障码PO341请问怎么解决这款车正时对准，曲轴必须用定位销固定的，建议您用定位销固定曲轴，重新校准一下正时，因为这是在大修后才出现的故障，需要重新对准正时，检查一下曲轴信号盘是否安装正确，如果确定这些没问题，建议您更换一下凸轮轴位置传感器试试
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我是高尔夫7 自动R line DSG双离合 280高功率版的车。前天去4S店做保养 我要求更换空气滤芯（当时才9486公里） 4S店的人在发动机运转的情况下，拆掉了空气格，又从库房去拿货再装上，前后用了好几分钟，期间发动机都处于运转状态！更换机油后明显感觉车缺力，换挡 提速都没以前快了！我想知道的是仅仅大约5分钟左右没有安装空气格，在这样的情况下4S点的人一直使我的发动机处于怠速运转，会不会弄脏电子节气门？这种情况还会不会造成其他危害？建议您将节气门清洗了做个匹配，检查机油是否加的太多，观察使用一段时间，换个加油站加油，
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大众高尔夫7故障码B12EB15，一打右方向灯，故障码就出来了，熄火后再打火又没了，再打右方向灯又出现码了，全车灯光都正常的，我现在换了龙鼎的改装灯，但在没换之前这个问题就在的了灯泡能点亮，但是报故障。灯泡的电阻过大，或者过小，导致检测电流过小或者过大，更换正厂的灯泡就好。
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前段时间因气缸压力不足导致无法点火启动，换了气门，清洗了喷油嘴！然后刚打着火时机油灯亮并报警三声，怠速下来后就正常了。但同时发动机故障灯也长亮了，后来电脑检测说是气缸1列电磁阀问题之类的。开了几天没管他，今天去处理了，清洗了机油感应塞之类的，故障码也清除了，回来的路上发动机超过2000转机油灯亮起（一直亮 ），发动机故障灯也亮了。熄火重启动不亮，但到2000转时还是机油灯亮起 最重要的是动力明显下降。帮忙分析一下 谢谢拆掉机油压力感应塞接上机油压力表，加速到两千转时观察机油压力是否下降，如果下降检查机油泵和机油泵滤网。
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车转向灯一直亮怎么办，转向灯一直亮着不闪烁
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