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技师龙在海这个现象主要是水箱脏引起的， -
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技师龙在海需要清洗水箱脏物可以恢复正常 -
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技师龙在海希望我的解答给你带来帮助，我主要修中高档进口国产汽车的，可以点击头像关注我，以后有维修保养疑问可以随时图文 咨询或者打电话给我。第一时间给你解决问题，祝你生活愉快。
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2007款帕萨特1.8T自动档，节温器漏水导致水温高，更换节温器与正时皮带三件套后出现偶尔低速行驶（10码左右）时水温上升到最高温度，提速后水温立刻下降至正常水平，请问是什么原因
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12年帕萨特抽真空后加冷媒，高压上不去，加了三罐，低压2.5左右，高压只有10左右，有冷风。右边一直保持4-5度，但是左边刚起动的时候可以到6度，三两分钟就自动回升到11度左右。风扇正常转，控制面板也有效。左边的温度调节电机好的，手动可以升温降温，可以看到电机转动。暖风水箱水管温度基本一致。换过冷凝器，压缩机，膨胀阀。现在是个什么情况？启动时数据流如图根据描述的故障提示:空调左边热，右边冷 我给您的诊断思路是：右边出风口温度低，说明制冷是正常的。至少在蒸发箱之前是正常状态。那么引起左边但侧热的可能原因有： 翻版故障 翻版电机故障 蒸发箱故障 温度传感器故障？ 建议:先检查温度传感器，检查冷暖电机，接着是用内窥镜和感温计进行检查。如果蒸发箱一边温度低，一边温度高，那说明蒸发箱内部有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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老款帕萨特b5 1.8t，曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题，被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水，水路密封圈换了没一年又老化，怀疑密封圈质量问题问过配件店，得到回复是估计你车子温度太高，可是我表显从来没超过90度，自己担心仪表不准确，用修理厂的检测仪读取车载电脑信息，发动机怠速达到98度时，两个风扇一起转，大约半分钟就停，温度降到95度时再回升，一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗？谢谢！
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大师好，今天下午我的帕萨特领域车辆行使中突然感觉前挡风玻璃起雾了（之前行使了二十多公里）然后开启暖风除雾但是吹玻璃的出封口吹出来的是白色烟子没有味道，反而玻璃的雾更大了无法除去，但是当时水温指针一直在中线90度也没有现实水温高，然后我停车一直到晚上才开车回家（中间间隔有三个小时）只要水温一到中线90℃还是和下午症状一样，请问是什么原因，是哪里坏了吗？
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帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？【车型：帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温，一种情况是节温器打不开，节温器打不开上下水管温差很明显，另一种情况就是水泵不工作，故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢
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师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！ 我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。 下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查 （补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。） 我现在该怎么办，修理厂有责任吗？
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。更换机油散热器
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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
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您好！我的上海-帕萨特B5，排量为1.8不带T手动挡， 2001年 12月份出厂， 2002年3月份上牌，已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态，目前出现个问题：本来是冷车一次点火就成功，热车（停车30分钟后）难起动，非得把油门踩到底才能打着火，而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障，已先后检查及更换了“火花塞”，“水温感应器”，“点火线圈”，“氧传感器”，汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变，反而连冷车都难启动，有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火，所以想咨询专家如何排除故障？谢谢啦
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2011款1.4T的自动挡帕萨特，跑了8万多。最近一段时间出现四次 ，启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯，然后过一会熄火，熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火，出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶，清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后，驾驶室内温度很高，个人感觉，驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应，在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门，实在不行更换，
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发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
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朗逸节温器多少度打开
恒温器的开放温度为82-87度，超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开，在87度完全打开。车辆安装恒温器是为了保护发动机运转，防止发动机运转过程中温度过高而爆炸。如果车辆不存在恒温器，则会
故障维修
2022-05-11
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朗逸节温器是多少度的
恒温器的开放温度为82-87度，超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开，在87度完全打开。车辆安装恒温器，是保护发动机运转，防止发动机运转过程中温度过高而爆炸；车辆不存在恒温器会影响车辆行
故障维修
2022-05-11
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凯翼轩度水温升高慢怎么解决？
凯翼轩度水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯翼轩度水温升高慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！338.恒温器失效33730%的原因是变速器问题导致凯翼轩度恒温器失效
汽车故障
2023-12-28
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逍客节温器多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小
故障维修
2022-05-11
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逍客节温器一般多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行
故障维修
2022-05-11
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瑞虎3节温器是多少度的
瑞虎3节温器开启温度为87度，当达到104度时会全开，进入大循环状态。瑞虎3节温器开启温度为87度，当达到104度时会全开，进入大循环状态。恒温器是一种自动温度控制装置，通常包含一个温度传感元件。作用
故障维修
2022-05-11
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发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常
发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常问题背景在汽车领域，发动机温度高可能会引起驾驶员的担忧。然而，有时候发动机温度表显示正常，但实际情况却是发动机温度实际上是很高的。这种情况可能会使驾驶员
汽车发动机
2023-08-15
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出管温度传感器故障，盘管温度传感器故障
出管温度传感器故障近年来，随着汽车电子技术的快速发展，车辆的温度控制系统在保证驾乘舒适性的同时，也承担着保护发动机和车内设备的重要任务。然而，在实际使用过程中，出管温度传感器故障成为一项常见而又困扰车
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2023-08-18
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大众机油温度120度正常吗，机油温度110度正常吗?大众汽车
大众机油温度120度正常吗，机油温度110度正常吗?大众汽车在大众汽车维修和保养中，机油温度是一个非常重要的指标。机油的温度对于引擎的运行和寿命有着直接的影响。那么，大众机油温度120度和110度是否
汽车知识
2023-08-07
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