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技师袁宏林你好 点火线圈
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匿名网友谢谢你!
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技师袁宏林你好 不客气
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你好师傅,我这有一台11年途观搭载EA888发动机,这车停了一个月没动车,前几天车主着车后预热了十几分钟都正常,然后准备开去洗车,然后行驶了3到400米车就自动熄火了,熄火后着不了车叫我去看看,我检查是缸压不对就把火花塞拆了,1缸有9个压,234缸没缸压,我就把正时拆了从新对了一边结果还是一样,我就怀疑气门订了,我把缸盖拆了下来结果气门没问题,就只是发现缸盖上面的机油单向阀坏了,活塞缸套看起来没问根据描述的情况,建议重点检查凸轮轴安装好以后,气门是否能正常关闭,如果不能,查找不能关闭的原因,看看是不是顶筒有问题。 其次,考虑活塞环,活塞是否有问题。 还有就是油道,比如顶筒油道无法泄压。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
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14款英朗手动gt。现在45000公里。前两个月发现冲车明显,动力明显不足,油耗增加。然后去单位下面的汽修厂检查,火花塞不行了,这个确实不行了。换了之后,还是冲车,在检查是点火线圈有毛病,也换了。之后依然冲车,而且发动机声音增大,动了倒是明显增加了油耗还是没下来到9。最近感觉动力有些下降,油耗暴增可能因为空调原因,前两天重置了油耗,目前油耗接近十一,而我以前油耗即使夏天也没超过8.5.而且发动机声音比以前大。想问问师傅这个问题是什么问题,怎么解决。谢谢!先用解码器读取故障记录,如果有,根据故障提示检测。如果没有,分析一下数据流。 然后对喷油嘴,进气系统进行一下清洗,看看进气系统里面有没有机油。 检查一下排气背压,清洗一下氧传感器。
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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咨询一下,2013年1份的车,平常不咋跑,送送孩子接接孩子,偶尔会跑下高速,公里,2万点。发动机故障灯亮。今年一月份,发动机故障开始亮,车抖,动力不足,特别上坡的时候,感觉走不动。去4S店检查,说要换点火圈和火花塞。换过后不在抖了,开着也没事,就在上个月开始,故障灯有亮了,去检查说没事,故障灯消了,没过两天有亮了。有去4S店,维修师傅说,要检查 车要放着,过两天后,打电话让去开车,说检查过了 发动机别的都没问题,就是四缸会缺火,时不时会缺,还有有可能是线路的事。让先开车,没多大事,等抖的厉害再来。开回去没两天有亮了,而且开到七十,车就有点咯噔一下。到底是哪里问题 发动机声音大,很费油。
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了,一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火,后来换了空气流量传感器解决,再后来貌似是加的油品不好,导致缺缸,后来检查火花塞报废,点火线圈也报废,换了以后不再出现缺缸,再次期间油耗增加很多,以前一箱油跑400➕公里,这段时间290公里一箱油,再次清洗喷油嘴,节气门,三元催化。目前的情况依然是油耗高,尾气特别的刺鼻,百度了好多说是氧传感器问题,请问大神怎么可以解决,头疼。根据你描述的这种情况,主要还是之前加的燃油品质太差,造成的,这一系列故障,如果氧传感器出问题可以通过,用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉,你这款车应该是三元催化器有问题,导致的油耗增高。
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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D档怠速抖动,换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转,速度在70左右的时候,提速无力的现象,后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的,用了几天没有问题,几天之后,开始出现红绿灯路口,N档时怠速抖动,再次起步时踩油门感觉加不上油,甚至熄火的现象,有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等,还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞,发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历,求解。没有找到故障点儿,去4S店电脑检测没测出故障来,怀疑是点火线圈的事,但没有故障码。有没有人知道,点火线圈延保问题。
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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2021-04-15
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火花塞里漏进机油有什么症状
你好,根据你说的这个故障原因,需要检查维修,第一检查一下气门室盖垫变硬,老化,密封不好,导致机油漏到火花塞和点火线圈哪里,就会影响电火线能量,导致火花塞火弱,或者断火,引起动力不好,发动机抖动,费油,
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2022-04-13
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比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中,有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
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气门室垫子漏油到火花塞
在这种情况下,一般拧下火花塞,看看油是否已经渗入火花塞。此时,大部分机油将流入气缸。就用镊子夹点卫生纸,在火花塞仓里转几圈。发动机清理干净后,你会在点火半秒内看到后视镜排出一股蓝烟。这是漏进气缸的油。
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2022-05-11
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火花塞处漏油有必要修吗
火花塞位置渗漏机油,这种情况需要及时进行维修的,因为火花塞位置渗漏机油时间特别长的话,容易造成火花塞老化加快,点火强度不足。严重了还会造成点火线圈的胶皮被机油浸泡损坏。如果是更换点火线圈的话,费用就比
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2021-05-27
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上汽大通MAXUS D60冷车启动抖动怎么办?
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上汽大通MAXUS G10冷车启动抖动怎么回事?
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(1200)火花塞明明只坏了一个,为什么要给我换4个?原因在这儿!
随着我们国家经济的飞速发展,人们的生活条件得到很大程度的提高,现在老百姓的日子过得也是越来越好了,很多家庭也都已经步入到了小康的生活状态,所以为了方便自己平时的出行,很多人在有了一定的经济基础之后都会
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2023-08-21