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技师朱成伟您好 建议您更换水温传感器 希望能帮到你
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我的哈佛H3是柴油版的2.5T。凉车的时候打着火了,过几秒钟自己熄火,在就不好打火,按手油泵,泵泵油就打着火了,柴滤也换了,4S店也检查不出什么原因。这个毛病总是出现,凉车出现几率大,偶尔热车也出现
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你好专家,我的车跑了21万公里了,现在出现了一个毛病,就是热车的时候停上半个小时一个小时左右发动不好打火,需要一直拧着钥匙10秒左右才能发动着火,换了个原厂油泵和火花塞还是这个毛病热车还是没有解决问题,到修理厂也没检查出来什么毛病,也没有故障码,修车的也不知道什么毛病,求专家解答您好根据您车的故障现象分析,热车难启动需要检查以下几点:1.气缸压力不足,造成混合气过浓,导致热车启动困难,热车时用汽缸压力表测量一下气缸压力是否正常就可可以判断热车缸压是否正常!2.碳管电磁阀损坏了,一直卡在常开位置,如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于常开状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。可以看一下发动机控制系统的长期燃油调整数据多少?与短期燃油调整数据多少?正常的±10以内的,如果热车时数据偏高,可以把碳管电磁阀两段的气管堵住,看一下数据是否恢复正常,试一下热车是否启动正常,如果恢复正常更换碳罐电磁阀就可以解决故障!3.喷油嘴有没有滴漏,滴漏会引起混合气过浓。拆掉喷油嘴检查一下喷油嘴是否密封不严,如果密封不严更换喷油嘴就可以了!4.油压调节器有没有漏油,漏油会引起油压变低,混合气浓。以上分析到的重点检查一下,可以找到故障点并解决故障的!可以先从碳罐电磁阀开始检查,然后检查喷油嘴,油压调节器,气缸压力,逐步检修一下可以解决问题的,您也不用太担心!
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长城哈佛cuv柴油车 11万公里,昨天打不着换了个电瓶,刚开十多公里停车买菜回来又打不着了!修理厂检查说是不是电瓶问题,发电机也发电 ,发车的时候就感觉电弱,要打三次还要加点油门才能打着预热塞也检查了没有问题!请师傅给看看什么毛病!根据问题描述,更换电瓶后导致启动困难,需要检查电瓶型号是否和原车的一样,检查起动机是否磨损导致转速不够,检查预热塞,以及喷油嘴
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我的车是10年的志俊,前几天加了半箱油,在加油站又加了一瓶燃油宝,第二天早晨起来就打不着火了,凉车怎么打都不行,发动机光抖动,后面排气管突突,后来去4S店检测,什么毛病也没有,但是就是凉车打不着火,车热的时候打火正常,哪位大师能帮着出出招,4S店怎么检测都没有问题!
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老师们好,我现在开的是二手宝来02年1.8T顶配版,这个车在我手里5年了(25万公里大修),现在出现的问题是冷启动1200转至1000转发动机噪音很大、抖动很厉害(热车),还伴随着烧机油味儿,现在跑了29万公里了,去年夏天换的火花塞,点火线圈。请问老师现在这个车什么毛病?
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我的车是油改气,跑了28万公里。最近偶尔会出现一个毛病一直困扰着我,是偶尔,不是一直出现。有时凉车,有时热车,热车时出现的频率多。我打火时是用油,打火时就打不起来,三五次都不行,电瓶也有电,加油后就能打着,但马上就熄火,不敢松油门。起步后不敢空挡,一空挡滑行马上熄火。但是跑十几公里就正常了。开始时热车会出现这故障,清洗喷油嘴后凉车也出现,请各位大师帮忙分析故障出在哪里?
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你好,我的车是哈飞骏意,跑了6万公里,13年2月上的牌,现在的毛病是老是没怠速,时好时坏,好的时候什么毛病没有,一般就是早晨,或者晚上下班的时候出现这种情况较多。目前换了节气门,清理了喷油嘴,检查了点火线圈,杠压也够,也清洗了三元,目前就是没怠速。老是打不着车,硬踩油门也能走,抬脚就灭火。请求大神给个解答。检查水温传感器。还有吧进气压力传感器清洗了,同时检查汽油压力够不够。钢压需要冷车测量,
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你好 我的驭胜车是13年的 2.4柴油版的 跑了9万公里 我家是辽宁的 这几天温度在零下15度左右 根本就打不着火了 电瓶是新的 机油昨天换的 就是打不着 用别的车一拽就着 然后怎么打都着火 这是什么毛病呢? 电脑检测出来是这个结果
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您好,我的车是哈弗h614款1.5T手动精英版15年8月上牌,21000公里,在热车也就是水温90度的情况下发动机方向盘抖动厉害,就是空档时候,怠速稳定,前两天到4s店检查,然后换了火花塞也不行,请问是什么毛病检查一下火花塞有没有击穿,检查一下点火线圈有没有坏。检查一下发动机数据流。看看发动机的悬置。有没有性能下降的。
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13年520li这几个月都是正开着,速度在30~40马就突然显示传动轴故障,就熄火了!再打烦也打不起来了!修车师付第-次连电脑读出是什么油路故障!换了一个汽油泵,好了一个月,比故障又出现了!修车师付让到后背箱右侧保险盒敲一下!多敲几下!再打火一切正常!现在还是有这毛病!我就用敲击保险盒几下,就行!请问大师此毛病到底是什么毛病?根据故障描述这种情况有可能是燃油泵模块或者相关线束有问题,需要电脑检测下看下具体的故障码具体分析。
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