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技师冯建华根据故障描述这种情况有可能是燃油泵模块或者相关线束有问题,需要电脑检测下看下具体的故障码具体分析。
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技师冯建华故障码提供下
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技师冯建华打不着的时候等半个小时可以打着不
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匿名网友等半小时,没试过!换过汽油泵总成!好了一两个月!后来到现在还是这故障!我问修车的师付,他告诉我让我敲敲后背箱右侧保险!我敲几下,再打车就可以了!故障也不显示了!
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技师冯建华这种需要检查燃油泵模块和相关的线束
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技师冯建华线路续接或者是燃油泵模块损坏
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技师冯建华有具体的故障码可以分析
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匿名网友我在网上看的有可能是燃油模块故障!我在闲鱼买了一个燃油模块!换上了!故障还是有!
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技师冯建华换完得设码
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技师冯建华而且线路图必须排除的
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匿名网友
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匿名网友换过它
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技师冯建华跟他没关系啊
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匿名网友
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匿名网友我换过它!
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技师冯建华嗯 没关系的
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技师冯建华故障码偷照片没
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匿名网友
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匿名网友换过这个燃油模块
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技师冯建华看这些没有啊
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技师冯建华插针 线路得检查
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技师冯建华换完模块的设码
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匿名网友那个继电器太热!我也换了个新的
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技师冯建华再有问题的时候故障码拍好然后再提供的
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技师冯建华根据故障维修
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匿名网友今天,就又有此毛病了!我又是通过敲敲此保险盒才好的
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技师冯建华明天检查下故障码吧
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匿名网友你说的故障码!得到修车店,让师付用电脑读故障码!我再用手机拍张照片,发给你
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技师冯建华对的
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技师冯建华不然全靠猜
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匿名网友谢谢师傅,不担搁你休息了!
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技师冯建华嗯嗯 明天联系
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电动减压阀也换了,已经第四次了,这次开了10天,故障码又出来了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查下三元和涡轮之间链接的地方卡箍是不是挡着废气翻板了 如果没有专捡匹配下 并且检查电机供电是否续接 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马5系之前改装过哈曼音响,后来换大灯整车编程后单独音响开光,就出现这个故障码,清除过一次又出现了,而且这个存在的时候会影响音质,产生共振。。宝马5系之前改装过哈曼音响,后来换大灯整车编程后单独音响开光,就出现这个故障码,清除过一次又出现了,而且这个存在的时候会影响音质,产生共振。。 根据你的描述有可能是程序有问题导致的,建议是你找一个改装店从新刷一下程序。
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06款宝马530i第二次出现这种故障故障了 今天路上停车等红绿灯 突然车子抽了一下 先亮起DSC黄灯再亮起红色变速箱故障灯 加速无力 熄火后又一切正常 故障灯消除 用电脑读故障码5F76 DSC发动机控制接口 51A7发动机转速缺失 接收器EGS 发射器DME-DDE 求大佬帮我看一下是哪坏了谢谢06款宝马530i第二次出现这种故障故障了 今天路上停车等红绿灯 突然车子抽了一下 先亮起DSC黄灯再亮起红色变速箱故障灯 加速无力 熄火后又一切正常 故障灯消除 用电脑读故障码5F76 DSC发动机控制接口 51A7发动机转速缺失 接收器EGS 发射器DME-DDE 求大佬帮我看一下是哪坏了谢谢【车型:宝马5系 2006款 530i】 根据你的描述建议是先更换一个曲轴位置传感器试试。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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07宝马523保养以后每天第一次打火提示机油压力低熄火抖动,第二次就正常了,已经更换机油,清洗了节气门还是没改善,故障灯不亮,电脑检查也没有故障码!求高手解答
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宝马n20。开车两三天出现一次加不上油的现象。重新打火故障消失。后来一天出现几次此类现象。故障码是电子气门马达。位置传感器电气功能异常。和各种发动机传感器缺少5伏供电。更换VDO马达。检测电脑版没问题 客户开走后半个月故障再次出现。故障码依旧。清除掉3 天左右出现一次。后来故障出现频繁后。更换原厂供电模块。用了一周故障再次出现。一开始也是频率小 几天一次。后来一天两三次
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宝马525 14年车11万 故障提示:传动系统 无法获取全部… 首次是涡轮增压阀和供电模块坏了! 换了以后供电模块又烧了 4s店建议换线束 换了以后又烧了!尴尬了😳烧了四个集成供电模块这个就要看是供电模块里面的那个保险烧了,然后在找这个保险丝给那些零件提供电源。在去排除具体是哪一个零件了!
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你好,我这个偶尔故障灯亮,读故障码基本就是第一个,没次清除能清掉,跑几天又出来了,这次可能跑的时间长了又出来第二个故障码,宝马523Li,10年,行驶100000公里,压差传感器线束端测量有两个5v电压,一个地线,传感器侧测量中间公共地线,和两端电阻一个1.7兆一个1.1兆欧,行驶没有问题这个车的问题就是漏气造成!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好师傅,5系N20有时启动没有任何反应,起动机检查了也换过了,解码器检测波箱和档位开关有故障它不是经常会出现这种情况的,两三天会出现一次或两次,每次启动不了在等上两三个小时又正常了,故障如图此故障还是需要进一步去分析,因为毕竟是偶发性故障。尤其是换了配件还没有好的情况下,更是需要进一步去好好分析。不可以盲目的去更换东西。
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