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技师张志你好，看有没有可能是柴油结腊。你加的负多少号的？ -
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匿名网友是负35的 不是结蜡的问题 -
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匿名网友能不能是预热塞的问题啊 -
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技师张志故障码报是是它，先检查一下线路看有电来么？ -
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匿名网友检查预热塞的线路吗 -
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技师张志先看线路。就是预热塞插头是否有电 -
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匿名网友嗯嗯 谢谢你你啦 一会我就去看看 万分感谢了 -
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技师张志没事。
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江铃驭胜s350柴油2.4t四驱，13年的，跑了8万多公里，一到了零下17 8度就打不着，打几下电瓶就打不动了 用别的车一拽就着，是什么毛病，麻烦专家给解解毒，谢谢了，加的负35的柴油.你好，按照你说的这种情况，还是车辆的，电瓶启动电压不足造成的，这种情况，有可能是电瓶老化的原因，建议你去修理厂更换新的电瓶
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你好，各位大师，我想请教一下就是我的14年江铃驭胜柴油版冷机一打就着火，等水温上来后熄火，马上再打火还是好着火，但是只要稍微等几分钟它就不好着火了。有时打着就吊在300-600转之间加不起油，有时直接打不着，要打几次才能着火，打着火以后就正常了。用电脑检测没有故障码，水温传感器也刚换，原来喷油管啰嗦有拆卸过的痕迹，我买的也是二手车，买回来就这样。请问大师是是什么原因导致热机不好着火呢？根据客户提问的问题，建议重点检查喷油嘴。
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我开的是江铃驭胜350柴油版的，2015年买的，跑了30000公里左右，遇见的问题就是经常打不着火，但是电路是通畅的。每次打不着火的时候都要先把车子的车窗关好，把电源关掉，然后要按1次锁车键，在按两次开锁键，开锁键的第二次要按8秒左右，而且要非常用力的踩刹车才可以。这个是什么问题呢？建议找专业的维修技师检查防盗，网络系统。
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压，手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷（10℃左右）的时候，偶尔打车不启动。起动机转速还可以，挺有力度的。多打几次就启动了，我也没当回事。最近天冷了，（3℃左右）每天都打不着车，而且起动机转速很慢，以为电瓶没电，拿下来充电，起动机力度有，就是不着火。偶尔哪一次能启动，而且发动机故障灯亮。没办法，只能每天停车都要停在半坡上，每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶，放车上打车，还是启动不了，起动机还是无力，用另一台车搭火也不行，起动机转速太慢，而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着，拖着之后熄火，再重新启动，因为新电瓶的缘故，起动机力度很大，一下就着火。车现在是0号柴油，别人也都是0号，也没出现这个症状。之前或者现在，不管怎么不好启动，只要启动一次立马熄火，再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养，美孚江铃专用柴油机机油，15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面，一是预热线路，预热塞，其次检查油嘴，特别是需要校校，让专业师傅校。
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡，跑了66000公里了，最近我这边气温降到0下15度左右了，当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快，猜一点刹车就车身抖动随后熄火了，感觉把发动机硬生生的憋熄火了，而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点，但是走那么一会儿就正常了，D档踩刹车也没抖动熄火现象，天气稍微暖和点，0度以上时没这毛病了，这种毛病买车的第一个冬天就有了。根据所述现象应该是变速箱问题，建议更换变速箱油，希点，流动性好的，适应低温地区的
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡，跑了66000公里了，最近我这边气温降到0下15度左右了，当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快，猜一点刹车就车身抖动随后熄火了，感觉把发动机硬生生的憋熄火了，而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点，但是走那么一会儿就正常了，D档踩刹车也没抖动熄火现象，天气稍微暖和点，0度以上时没这毛病了，这种毛病买车的第一个冬天就有了。积碳过多的情况下，在天气冷的条件下，燃油会被积碳吸收，吸收后就会造成混合气过希的情况。然后冷车状态下，可能比较容易熄火。建议清洗积碳，节气门，喷油嘴，缸内等
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年初方向助力回油管破裂，缺油运行了10公里左右，后来更换了了油，1个多月后，方向很承重，更换了助理泵，用了不到半个月油跟原来一样，又换了一个，每次都是原地打方向很困难，加油门就好一些，半年后又坏了，每次换都是回家时，走"z"型山路，且是急上坡，方向偶尔有打死习惯，每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无，有点卡，再走就然后就完全没了，正当我准备回城更换，又走了两天，突然又好了，而且油壶翻滚的厉害，有正常了，这次后换了油壶和高压管，也就是进油管，这不，又一个多月，无任何异常，前天回家，又坏了，这次本来要更换，已经拆下了，等配件，但是急用车，又装上，结果又恢复如初，有用了2个星期左右，很正常，昨天回家，又刚刚走了3个"z''型弯，上坡，方向打死了两次左右，又开始有点卡顿，慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了，而且油壶的有也不怎么翻滚，感觉不到再循环，而且之前还有点助力时，感觉助力有点缺油的噪音，我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑，但是换管子时换了油壶的不应该太脏，再把油加一部分进去，打火，转动方向，有缺油声音，有点卡顿，但明显感觉到助力的很有效果，再加满助力油，打了几下方向，方向又没有了，现在速度25左右，右转弯，都有点吃力了，这种速度，以前从来没有打方向吃力的情况。跪求！！！！！！麻烦仔细看看，帮忙分析一下，4S，让换全套，可是助力不会坏的这么快啊！！！！首先应排除更换零件的质量，现在装车的助力泵测量压力，极限压力（方向到底）应为95-105巴
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年初方向助力回油管破裂，缺油运行了10公里左右，后来更换了了油，1个多月后，方向很承重，更换了助理泵，用了不到半个月油跟原来一样，又换了一个，每次都是原地打方向很困难，加油门就好一些，半年后又坏了，每次换都是回家时，走"z"型山路，且是急上坡，方向偶尔有打死习惯，每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无，有点卡，再走就然后就完全没了，正当我准备回城更换，又走了两天，突然又好了，而且油壶翻滚的厉害，有正常了，这次后换了油壶和高压管，也就是进油管，这不，又一个多月，无任何异常，前天回家，又坏了，这次本来要更换，已经拆下了，等配件，但是急用车，又装上，结果又恢复如初，有用了2个星期左右，很正常，昨天回家，又刚刚走了3个"z''型弯，上坡，方向打死了两次左右，又开始有点卡顿，慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了，而且油壶的有也不怎么翻滚，感觉不到再循环，而且之前还有点助力时，感觉助力有点缺油的噪音，我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑，但是换管子时换了油壶的不应该太脏，再把油加一部分进去，打火，转动方向，有缺油声音，有点卡顿，但明显感觉到助力的很有效果，再加满助力油，打了几下方向，方向又没有了，现在速度25左右，右转弯，都有点吃力了，这种速度，以前从来没有打方向吃力的情况。跪求！！！！！！麻烦仔细看看，帮忙分析一下，4S，让换全套，可是助力不会坏的这么快啊！！！！检查有无漏油之处，模拟路况，检查没有助力的原因。
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自动挡车打不着火故障灯和电瓶灯同时亮您好，根据您车的问题描述分析。首先测量电瓶电压是否正常，有没有在12V以上。才能做其它故障分析判断。
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显示屏出现温度加热中 车打不着火 这是什么问题你好！柴油车是需要加热的。一件启动的将档位开到ON档，等待5分钟左右进行预热即可。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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