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技师尤作龙你好,我是汽车大师金牌技师-王华斌,很高兴为你解答。
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技师尤作龙这个应该喷油嘴漏汽油了,
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技师尤作龙先测故障码,看看那个缸测,
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滨**司嗯,他们给看的也是喷油嘴坏了
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滨**司不放心,在这里提问一下
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技师尤作龙这个发动机喷油嘴坏的太多了,
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滨**司对啊,我换了两个了
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技师尤作龙挺细心的,你
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滨**司1.8T帕塔特迈腾喷油嘴通用吗老师
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技师尤作龙最好换原车的,用的时间长一点,
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滨**司我原来学过修车,好了几个月就不干了
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技师尤作龙1-8和2.0的应该是不通用,
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滨**司我找的我们当地的供货商,专供大众零件的,换的那两个正常,我问他这个行吗,他说帕萨特迈腾cc通用
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技师尤作龙发动机排量一样,就可以装,
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滨**司不合适会有什么症状
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技师尤作龙喷油嘴量有差别,
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技师尤作龙可能,
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滨**司影响动力
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技师尤作龙影响不会太大,
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滨**司好的,这个一代发动机故障率高的地方还有哪些
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技师尤作龙第几代发动机啊,
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滨**司第一代
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技师尤作龙一代的话,就是喷油嘴,废气阀,高压泵,油泵模块,正时链条,这些坏的多,
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滨**司前段时间清洗了节气门动力和2.0T迈腾比不足
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滨**司废气阀怎么看坏没坏
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技师尤作龙坏了,发动机抖,报混合过稀,过浓,
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技师尤作龙最简单的就是着车,拧机油盖,费力,
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滨**司拧开就熄火
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滨**司有点费力
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技师尤作龙看看数据流就知道了,
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滨**司刷没刷程序怎么看
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技师尤作龙用检测电脑进去就可以看31-33组数据流,
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滨**司好的,谢谢
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技师尤作龙客气了
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滨**司这几个易坏零件都怎么检查,方便文字发给我嘛
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技师尤作龙都需要电脑读取数据流看了,需要,
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滨**司电脑读取都可以吗
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技师尤作龙可以
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滨**司好的
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滨**司别的大众拧开都不熄火,我的为什么拧开就熄火
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技师尤作龙你是说,打着车不踩油门就熄火么,
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滨**司不是,着车打开机油盖
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滨**司我的熄火,他们的不熄火
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技师尤作龙拧开后,应该是发动机抖的很厉害,严重的熄火,
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滨**司不抖,直接熄火
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技师尤作龙应该是废气阀有问题,看看数据流
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滨**司好的
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大众尚酷行驶中发动机故障灯闪,然后epc灯亮,汽车抖动,熄火后冷启动无法启动。尾气汽油味很大仪表上EPC等故障灯亮,发动机抖动,汽油味重。导致谢谢故障现象的可能性太多,比如点火线圈,火花塞,喷油嘴,节气门,进气支管,等等,都有可能。 一般情况下,火花塞,点火线圈和积碳的情况比较多。 建议先像个维修机构,用诊断仪先读取故障记录,看看故障记录是什么。
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大众尚酷2.0T CDL发动机故障灯点亮 报增压器节气门连接压力下降 气缸列1燃油测量系统系统过浓维修建议:建议清洗发动机积碳
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12年大众尚酷,行驶中突然熄火,电瓶灯点亮,熄火之后马上启动有一切正常,故障码报的是油箱排气通过量不正常你好,根据目前问题状况和故障描述,建议先更换碳罐电磁阀带管路。
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12年进口大众尚酷1.4T双增压大修发动机之后失火,怠速1缸和四缸失火,原地加油门四个缸都失火,没有故障码,点火,喷油,进气和缸压都检查过了,没发现问题现在正时这些都已经检查了没有异常还是得检查这个曲轴位置传感器,可以全部都换成新的然后做发动机软件刷新后看
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大众尚酷09年的1.4双增压,公里8万7,行驶过程中加油在3000转,车子就加不起了,发动机故障灯亮起,车子力量小了很多,去修里店检查说是电磁离合器故障,请问什么原因,如果要换多少钱?维修老火不?需要抬发动机吗?
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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10年大众尚酷,车辆急加速 猛踩油门会有突突的顿挫感 排气声音也跟着放炮。然后会显示发动机故障码。过一会故障码消失。平时只要不是急加速或者地板油。就不会出现此类问题。当地修理厂说是变速箱和离合器片问题,提议我换变速箱总成。但是我找了好几个地方,都检测不出变速箱的故障码或者任何故障问题。 求大神指导你好。建议检查阀体和变速箱离合片
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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大众尚酷R 2.0T,EA113缸内直喷发动机,10万公里,目前的问题就是3缸缺火,拉高转速的时候故障灯闪烁,会伴随车身窜动两下,电脑读故障码3缸缺火,怠速时候轻微抖动,已经排除点火系统,排除火花塞,排除正时问题,排除了气门关闭不严,缸压正常,加速都正常,就是缺火,现在怀疑喷油嘴问题,前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴,怠速不抖了,过两天又开始抖了,这个问题几个月前开始就有了,那时候只是几天缺火一下,到后来越来越频繁,以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火,请问下一步该怎么查?其他的已经排除掉了,我建议你更换喷油嘴吧。
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8.8万公里的大众尚酷,单涡轮增压版,最近发现车子怠速时,从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声,”冷车,热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来,无故障灯,也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门,提高点转速,声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的,请指教一二。小弟不胜感激!发动机舱右侧汽油管共振,你用海绵垫一下就可以。
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长安林肯冒险家发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安林肯冒险家发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致长安
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