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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国解码器读取故障记录是什么 -
M**😠不清楚。。
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M**😠之前去修理厂了
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M**😠清理了积碳
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M**😠我看到故障记录有节气门的原因
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M**😠但是清理积碳为啥还会再犯
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M**😠这已经第二次了，前天犯的毛病
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技师李中国这种问题要看故障记录才能分析原因 -
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技师李中国您这样描述，我没办法分析到是啥问题引起的 -
M**😠故障记录只能去修理厂看吧？
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技师李中国对，故障记录用维修单位的解码器读取 -
M**😠行吧
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M**😠不过这种情况一般什么部件问题大点？
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技师李中国仪表上EPC等故障灯亮，发动机抖动，汽油味重。导致谢谢故障现象的可能性太多，比如点火线圈，火花塞，喷油嘴，节气门，进气支管，等等，都有可能。 一般情况下，火花塞，点火线圈和积碳的情况比较多 -
M**😠点火线圈会造成epc亮？
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技师李中国会 -
M**😠火花塞应该没事，刚换两天
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M**😠好的
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M**😠明天我去看看
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技师李中国最好这种情况，读取一下故障记录，用手机把故障记录拍下来 -
M**😠好的👌🏻 再问一下，氧传感器故障会造成epc亮吗
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技师李中国氧传感器一般指挥亮发动机故障灯，不会亮EPC， -
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技师李中国但也不排除是氧传感器的可能 -
M**😠好的 明天去看看
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M**😠谢谢啦
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技师李中国好的 -
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技师李中国不客气
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我的是大众尚酷2.0，11款，最近发动机抖动，启动需要带油才能启动，启动后冒黑烟，显示EPC亮，会熄火，刚换货喷油嘴，求指教 灯亮，
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大众尚酷行驶中突然熄火，亮电瓶灯，在启动又可以着车，发动机故障灯点亮，行驶2百多公里到店，读取故障码为p0441,p0113.风扇也一直长转，求师傅指点？我们检查的方向，第一读取发动机进气量，怠速正常2.4g/S，如果高了，更换碳罐电磁阀。
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12年大众尚酷，行驶中突然熄火，电瓶灯点亮，熄火之后马上启动有一切正常，故障码报的是油箱排气通过量不正常你好，根据目前问题状况和故障描述，建议先更换碳罐电磁阀带管路。
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12年大众尚酷，今天开的时候红绿灯，挂了N档怠速，发动机抖得很厉害，发动机故障灯闪啊闪，然后EPC灯就亮了，踩油门车子抖车速上不去，然后重新发动他又好了
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我是2011款大众尚酷，今天冷车启动时发动机故障灯亮，当地没有进口大众4S店，去了一气大众用通用电脑读取，没有具体故障码，只有L4 四缸发动机电阻值过高，请问这个问题是什么原因引起的。严重吗？这个故障码中文不全面。建议使用进口大众诊断系统读取故障码后再分析一下。
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大众尚酷，行驶5万多公里。6月份车子行驶过程中突然抖动厉害，发动机亮黄灯，最后更换了4个火花塞就好了，烧机油现象也好很多了。昨天车子行驶过程中又发生抖动厉害，还出现点火熄火，检查说是2.3.4失火，换了废气阀后，只显示2缸失火，车子还是抖动厉害，点火熄火。是什么原因啊？发动机失火1进气漏气，2火花塞损坏或者型号不对3点火线圈损坏或者插头虚连。4喷油嘴损坏，5汽油压力低或者机械故障。
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2010年进口大众尚酷的汽油表指示灯亮以后，正在路上跑过了减速带车直接熄火了，发动不响什么情况？车子要想正常启动需要的条件是，电瓶电压足够，汽油油压要足够，混合气要达到正常比例，正时要准确。燃油液位传感器可能故障，或者油泵。
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尚酷车 1.4双T 09款 开车途中加油门发动机抖动 突然失速 检查出来1缸失火 更换火花塞后 发动机还有这个故障 P10A5 进气调节风门电位计:过大信号 怎么处理 现在车子一加速就抖动 感觉涡轮也没工作 只能平缓加速 突然加速加不上去 发动机抖的厉害 故障灯亮 Epc亮根据您对故障的描述以及故障码的展示 检查思路及方法 一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常？ 二，检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常？ 三，以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右 四，进气歧管不属于易损件，一般不更换。 如果内部有积碳，采用清洗的方法，继续使用 五，P10A5，建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常？
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11年大众尚酷事故修复，提示油压异常关闭发动机。行驶途中深踩一脚油门故障灯灭一下。松油门后继续故障灯亮。更换了机油泵，感应塞。问题还没解决。根据描述，热车90度风扇工作后侧量机油压力在不在1.2到1.6，如果机油压力不正常需要检查发动机机械部件
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11款2.0T大众尚酷R拆装了进气岐管，更换了高压油泵顶筒，后启动困难，启动后无怠速，要踩着油门不然会熄火，电脑检测无故障码，点火正常，拆卸高压油泵后，发现高压油泵后面的顶筒机油有乳化。第一检查有没有漏气，正常怠速空流数据流在2.4g/s。没有漏气的话，检查低压油压是否有问题，油压一般4－6bar。第三检查高压是否泄压，怠速正常在40Bar，熄火后压力会上升。如果下降了，要么高压油泵还是有问题，或者喷油嘴。机油乳化要考虑一下是不是高压油泵问题
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