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技师肖新忠你好这种情况，如果车辆行驶过程当中突然熄火，首先检查车辆在点火时，点火线圈是否有电，喷油嘴是否有信号是否喷油 使用电脑检查发动机系统内是否存在故障记录，检查汽油泵是否工作 -
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匿名网友电脑检查没问题汽油泵也没问题 -
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技师肖新忠高压火和喷油信号有吗 -
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匿名网友都有 -
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技师肖新忠缸压也正常？ -
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技师肖新忠这个车行驶多少公里了 -
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匿名网友缸压也正常8个 -
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技师肖新忠8个能叫正常？ -
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匿名网友14万才开一年 -
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技师肖新忠我去 -
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技师肖新忠这个缸压不对 -
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技师肖新忠这车缸压一般都在10–12个才正常 -
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技师肖新忠拆发动机吧。 -
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技师肖新忠发动机内出了问题。
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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大师你好，我开的是起亚K3，2015款。现在已经30000公里，一年半时间了。从几千公里的时候，就出现ESP故障灯亮，那时候还不频繁。现在越来越频繁，每次出现ESP故障灯亮的时候，只要熄火重新发动就灭了，有时候ESP亮起来后ABS灯会跟着一起亮，有时候却不会。去检查过。期间已经换过制动开关问题依旧没有解决，后来4s店师傅说有可能是ABS总泵有问题，他说这两个故障都跟ABS有关。 分别是C1235初始压力传感器-电子式 还有C1513制动开关电路故障 我想知道这问题会出现在哪里？初始压力传感器又是起什么作用的安装的什么位置的？这两个故障跟ABS总泵有直接关系吗？更换好ABS泵之后需要用电脑进行ABS排气操作。
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本人15款起亚K3，偶发性出现车身稳定系统故障灯亮（有时候ABS会跟着一起亮），熄火重新发动就灭了！过段时间又会亮起来！去4s检测为制动开关电路故障！换了制动开关问题仍未得到解决！一年的车2万多公里！问大师问题会出现在哪里？4s店说是我加装在保险盒上的设备引起，（就加装了行车记录仪线是接在保险盒上，其中ACC电是搭在方向盘加热上，常电搭在一个备用保险丝上，没有哪条线接的是跟刹车有关的保险丝）
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起亚k3 行驶里程十四万 全合成机油八千换 ，最近一个月每天清早凉车启动后几十秒后故障码闪动 读取故障码是一缸失火 ，多缸随机失火 两个故障码 。加油后故障码不亮，热车也不缺缸 就是有抖动现在，先后更换原厂火花塞，阿派斯点火线圈，进气压力传感器，水温传感器，节气门清洗，进气道免拆清洗，凉车检查缸压也没问题，期间有三四天热车不再抖动，最近又开始怠速抖动，请大师帮忙查看 十分感谢
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了你好，这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器，如果这两个都没有问题，那么建议更换一下高标号的汽油，拉拉高速跑跑再试试。
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了，开到最大档位，只听到吹风的声音，但出风口就是没有风出来，后来到服务区停了下来，熄火，大概停了有10分钟，启动有好了，后来大概开了不到40分钟，又出现这个状况了，就这样一个服务区的，停停走走，坚持到4S店，到店里又好了，4S店也查不出什么毛病，说在出这毛病开去找他们，但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现，请问大师，我这是什么情况，我检查了，空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障，蒸发器结冰导致的，一般的原因有压缩机和温度传感器，建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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大家好我开的是起亚K3GLAT是2015年的车，现在跑了15000公里，车子行车途中有时候加油没反应就算你油门踩到底也没用，要等一二秒再踩油门加油才正常这种现象不是经常发生，但每天会有二三次，车子又没有显示有什么故障，去了4S店用电脑查过又显示没问题，现在请各位高手帮帮忙看看是什么原因。谢谢！
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大师求救，我的是起亚K3一年的车前两天改气了，多点，进口配件，没过几天就出现怠速不稳，有时会上到2000转，油和气都一样，现在怠速一直保持在1000到1300转左右，改气厂已去，重新电脑匹配，并检查是否漏气，但也没有发现，冷车启动时开始跑的时候怠速正常，过一会就不行了，电脑检测故障码也没有发现故障，节气门在改气前已清洗过，车才两万公里，应该火花塞和点火线圈不会坏吧，改气后两天也没有任何问题，现在不知道问题出在哪里，希望有高手帮转解决，谢谢大家
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。
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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢
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