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技师林同军你好,这款压缩机应该是没有电磁离合器的吧?
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嗯嗯,是的
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技师林同军这种压缩机不能用直流电测量,测不出数据
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那怎么测啊
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技师林同军你先测量以下数据,室外温度,蒸发箱后温度,各个出风口温度,压缩机电流和扭矩
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技师林同军进去空调系统
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我用431看数据流,怎么看不出来啊
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技师林同军应该能吧,从第一组开始测量
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都看不懂
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技师林同军都是在开启空调的时候测量的吗
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嗯嗯
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技师林同军往后逐一截图给我看看
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好的
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只有12组
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技师林同军管路压力太好了
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技师林同军高
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冷媒压力吗?
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技师林同军恩
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刚才又重新加了,只加了一个200毫升的冷媒
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压缩机不工作加不进去了
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技师林同军38bar太高了
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技师林同军电脑切断压缩机
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是不是压力开关有问题?
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技师林同军你接上压力表看看高低压都是多少
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现在管道里只有一罐200毫升的冷媒
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技师林同军压力信号有问题
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那就是压力开关给的信号不对
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那我先换一个压力开关试试吗?
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技师林同军先看看保险丝
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保险丝都查过了,好的
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现在就是电磁阀插头有电,但很弱
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二极管量的
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大师,我现在把压力开关拆下来了,插头没拔,压力还是38bar,插头拔掉数据显示NULL
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技师林同军换一个开关试试
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好的……还没有现货
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对了大师,空调工作正常压力是多少才合适
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技师林同军10到15都可以吧
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技师林同军38肯定太高了
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吃了,不会看数据的亏,换了一个压力开关立马好了,
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真是太感谢你了
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再次感谢
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技师林同军不客气
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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斯柯达新明锐空调压缩机有没有电磁离合器
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斯柯达新明锐15到16款,空调突然不凉快了,发动机舱空调管也不凉,是什么毛病,昨天还正常今天突然不凉了,16年5月买的车根据你描述的空调系统有问题的话,这个首先需要检查一下。空调管路有没有出现泄漏,还有压缩机电磁离合器有没有问题,还有检查一下保险开关。用电脑检查一下有没有出现故障,还有检查一下,空调压力开关。
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你好,11款斯柯达明锐,空调不凉,有氟,压缩机不工作。电脑检测报高压压力开关故障,测量传感器的三根线,供电电压12V,用试灯测也亮,信号线没有电压,接地线正常搭铁。高压传感器换了两个新的了,这两次更换传感器时,都有压力顶一下。请问这是怎么回事?压缩机就是不工作。哪位大师帮帮我!你好,根据你的描述,在压力开关的信号线上面没有电压输出,这个数是典型的空调压力开关本身的问题。
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二档以上稍微踩用力踩油门发动机就会哒哒的响,开空调抖的厉害。上高速一会就出现加油无力,下了高速抵挡也是这样,电脑检测故障码燃油品质有问题,但实际我加的油都没问题,故障码清楚后动力恢复,但重复以上问题。油路什么的都清理过了。发动机故障灯亮,故障码报燃油质量缺陷,这是因为发动机电脑程序问题,需要升级发动机电脑固件程序
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11年斯柯达明锐开开熄火,很难启动,等个十几分钟又能启动,发动机无故障码。空调不制冷,故障码U111300扒掉压缩机插头使用5w试灯测量一下压缩机插头上面有没有信号电,如果有信号电,压缩机不工作,更换压缩机
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汽车ASR丶发动机丶ABS丶防侧滑丶电瓶指示灯全亮并打不着火您好,这种情况检查一下电瓶有没有电,最好是能找个车连一下电瓶试试
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发动机亮黄灯,检测是油箱通气量不正确。碳罐,碳罐电磁阀都更换了,管子也吹气是通的。清除故障码后,没过多久发动机故障黄灯又会亮。怎么修?根据提供故障代码,这是碳罐电磁阀坏了,虽然已经更换,但是有可能是配件质量有问题。建议到4s店更换原厂配件。
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12年斯柯达明锐发动机故障灯点亮电磁阀上面两根线,打开点火开关,一根12v电源,一根2到3v信号,测量线路正常,电磁阀可以测阻值正常20欧姆左右,测量都正常,真空管也没问题还是进气歧管坏了
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空调不凉,昨天刚加了氟,当时特别凉,空调扇也转。突然就不凉了,电子扇不转了,压缩机有电,冷凝器外表左边凉右边热,以为是氟少,又加了点,还是不凉。后来又清洗了膨胀阀。加氟后故障依旧。空调高低压管都不热,温度是一样的。需要先检查高压传感器线路,故障断路
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【案例】汉兰达换挡异响排除,扯出烧坏电磁阀线圈
故障车辆:到店一辆13万km、搭载1AR发动机的广汽丰田汉兰达ASU40L。根据车主的描述:该车在入挡时,变速器内会有滋滋声。 故障现象:试车的时候发现,变速器内的异响出现在从P挡挂N挡时;但路试的时
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