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技师高瑶您好。油耗变高是因为烧了油没有行驶上路。里程数没有增加的缘故。仪表油耗是根据耗油量和跑的公里数计算的。他们的比例就是油耗数据。比如烧了一升油跑了2公里和跑了4公里得出的数据肯定一升油跑4公里的油耗小。怠速烧油公里数没有增加。所以油耗变高。跑一段时间就会变成准确的油耗显示了。
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08年马自达6，进气压力正常，空流数据正常，长期燃油修正一直卡着-11.4不动无论是怠速还是行驶就是不动，短期燃油修正正常在跳动，怎么回事，喷油嘴问题吗，没有故障码您好 长期燃油修正是根据以前的喷油量来计算出的修正系数 如果一直负调整代表喷油过浓。需要检查的地方很多 比如火花塞点火能量不足也会造成这样的情况
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！ 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！ 求师傅们看看到底什么情况？ 因为新车，我实在不想换变速箱总成！ 就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？
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阿特兹2.5报p0171根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：现在燃油修正系数比较高，说明发动机确实混合气偏稀。这种情况的话还是要考虑燃油压力不够，喷油量不够，或者是进气量过多有漏气的情况。 建议：着重检查一下进气系统是否有漏气情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马自达6，故障码怠速时浓度太低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马自达6报关闭怠速时系统浓度低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克英朗，怠速油车，换点火线圈，气门盖，空气流量，无变化怠速游车造成的问题主要有这些情况，1.进气系统漏气造成系统不断调节混合气造成怠速游车，2.进气流量传感器和进去压力传感器的信号失真造成信号不准确造成发动机调整数据异常造成怠速游车，造成的问题可能是线路接触不良虚接和传感器不好造成，你这进气流量数据漂浮不定就容易造成游车建议仔细检查一下进气流量传感器和线路，
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马自达6怠速温度高，加油门温度下降什么情况？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查散热系统，排查水箱外的脏东西。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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发动机怠速抖动 没有故障码1.发动机无故障码，表示发动机线路控制没问题 2.氧传感器数据流偏高，有 1、喷油器堵塞； 2、空气质量传感器故障； 3、燃油压力过低； 4、空气质量计和节气门之间的未计量的空气； 5、在排气歧管垫片处的未计量的空气； 6、氧传感器加热故障或氧传感器脏污。 等的原因 建议检查油品是否合格，，进气排气有没有泄露 ，发动机基脚有没有老化破损等等
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汽车怠速时踩油门正常+挂上档+行走时油门比较重+转速提升慢 开车时使劲踩油门 没有故障码我完全能够理解您所说的这个情况，油门偏重的话重点情况还是检查一下节气门和怠速马达，自身出现问题的话，有可能会造成这个现象，再其次检查一下他的辅助元件，空气流量计和那个进气压力传感器情况的，检查一下那个油压数据正常吗？然后你让师傅连上那个OBD电脑，然后停车看一下这个数据怎么样？如果有问题，这个数据是有问题的，到时候直接进行这个检查就可以了
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长城皮卡4s店，天津长城皮卡4s店
长城皮卡是一家具有悠久历史和优良口碑的汽车品牌，其四S店网络遍及全国各地，其中天津长城皮卡4S店是长城皮卡品牌在天津地区的旗舰店之一。该店的设施齐备、服务周到，在天津地区的消费者中享有很高的声誉。作为
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比亚迪维修4s店
比亚迪维修4s店-全方位保障您的驾驶安全找到一家可信赖的比亚迪维修4s店，为您的爱车提供全面维修保养服务。作为一家专业的比亚迪维修4s店，我们秉承着为客户提供高质量服务的宗旨。在汽车领域中，维修和保养
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3s店与4s店区别
首先要弄清楚3S和4S中的S是都是什么意思，也就知道3S店和4S店具体有哪些区别了。3S和4S中的S都是英文英文单词的首字母，其中3S都包括整车销售（SALE）、售后服务（SERVICE）、配件供应（
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保养维修 4S店、连锁店、路边店、上门保养选什么？
说到汽车保养维修，现在有4S店，品牌连锁店，路边店，上门保养等。随着买车的朋友越来越多，这些修理店也越来越多。那问题来了，到底去哪里好？如下汽车大师为车友简单分析各中保养维修方式的优劣点，相信看完你
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比亚迪修理必须去4s店吗为什么要去4s店维修比亚迪？在汽车维修方面，许多比亚迪车主会有一个常见的问题：比亚迪修理必须去4s店吗？其实，选择是否去4s店修理不仅取决于个人需求和情况，也取决于对比亚迪车辆
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4S店什么意思，什么叫4s店
4S店是指销售、维修、配件和售后服务四个环节完备的汽车销售店，是汽车企业销售渠道的一种重要形式。4S店在汽车市场中发挥着至关重要的作用，成为了品牌形象、销售和服务质量的重要保障。在汽车销售环节中，4S
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比亚迪不在4s店保养你是否知道？比亚迪不在4s店保养，也能保证汽车的品质和性能。4s店保养对于许多车主而言是一种习惯，因为他们相信只有4s店才能提供最好的服务和维修。然而，对于比亚迪车主来说，这种观点
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原来不光4S店有猫腻，修理店的猫腻也多着呢！小心上当受骗！
现很多车主在汽车脱保后都喜欢在外边的维修店进行保养和维修，原因就是4S店保养费用贵并且时间长，而街边的维修店保养便宜，时间较短，并且方便，所以很多车主都喜欢在街边的维修店进行保养和维修，但随着汽车越来
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义乌市比亚迪4s店修理店
义乌市比亚迪4s店修理店：专业维修，提供可靠的汽车保养服务在汽车领域，性能稳定和质量可靠是每个车主关注的重点。作为一家位于义乌市的比亚迪4s店修理店，我们以专业维修和可靠的汽车保养服务而闻名。专业维修
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比亚迪四s店了解比亚迪四s店的好处作为汽车领域中一家享有盛誉的品牌，比亚迪提供了一系列专业化服务，其中包括四s店。在选择一家比亚迪四s店购买汽车时，你将获得令人满意的体验。高品质汽车销售比亚迪四s店提
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