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技师刘勇
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08年马自达6，进气压力正常，空流数据正常，长期燃油修正一直卡着-11.4不动无论是怠速还是行驶就是不动，短期燃油修正正常在跳动，怎么回事，喷油嘴问题吗，没有故障码您好 长期燃油修正是根据以前的喷油量来计算出的修正系数 如果一直负调整代表喷油过浓。需要检查的地方很多 比如火花塞点火能量不足也会造成这样的情况
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！ 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！ 求师傅们看看到底什么情况？ 因为新车，我实在不想换变速箱总成！ 就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？
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阿特兹2.5报p0171根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：现在燃油修正系数比较高，说明发动机确实混合气偏稀。这种情况的话还是要考虑燃油压力不够，喷油量不够，或者是进气量过多有漏气的情况。 建议：着重检查一下进气系统是否有漏气情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马自达6，故障码怠速时浓度太低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马自达6报关闭怠速时系统浓度低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马自达6怠速温度高，加油门温度下降什么情况？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查散热系统，排查水箱外的脏东西。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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发动机怠速抖动 没有故障码1.发动机无故障码，表示发动机线路控制没问题 2.氧传感器数据流偏高，有 1、喷油器堵塞； 2、空气质量传感器故障； 3、燃油压力过低； 4、空气质量计和节气门之间的未计量的空气； 5、在排气歧管垫片处的未计量的空气； 6、氧传感器加热故障或氧传感器脏污。 等的原因 建议检查油品是否合格，，进气排气有没有泄露 ，发动机基脚有没有老化破损等等
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汽车怠速时踩油门正常+挂上档+行走时油门比较重+转速提升慢 开车时使劲踩油门 没有故障码我完全能够理解您所说的这个情况，油门偏重的话重点情况还是检查一下节气门和怠速马达，自身出现问题的话，有可能会造成这个现象，再其次检查一下他的辅助元件，空气流量计和那个进气压力传感器情况的，检查一下那个油压数据正常吗？然后你让师傅连上那个OBD电脑，然后停车看一下这个数据怎么样？如果有问题，这个数据是有问题的，到时候直接进行这个检查就可以了
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一直报这个故障怠速不稳指导检查空气流量计数据流时，发现异常数据。需要进行更换。另外，还要检查一下进气歧管那个压力传感器，针脚特别容易弯曲。
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发动机怠速 当当响怎么回事？
发动机怠速时出现“当当”响声，可能是因为以下几个原因：1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞，以点燃混合气。如果点火线圈出现问题，就会导致燃烧不完全，发出“当当”响声。2. 火
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2023-06-12
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尼桑帕拉丁空调怠速不工作，尼桑帕拉丁怠速不稳
尼桑帕拉丁是一种性能出色、动力强劲、燃油经济的汽车，但是在使用过程中，一些车主可能会遇到尼桑帕拉丁空调怠速不工作、尼桑帕拉丁怠速不稳的问题。对于尼桑帕拉丁空调怠速不工作的问题，可能的原因有很多，最常见
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大修发动机怠速不稳，大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”，怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降，还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因，以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳
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2023-09-11
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发动机不装气门盖，发动机气门室盖换个多少钱
发动机不装气门盖，发动机气门室盖换个多少钱？为什么要装气门盖在汽车发动机中，气门盖是一个非常重要的部件。它的作用是保护气门室以及气门机构，防止灰尘、杂质和其他有害物质进入气门室，从而影响气门的正常工作
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2023-07-28
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别克gl8换气门室盖打不着火
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2023-09-07
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2023-12-08
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