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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海首先需要拆进气歧管,清洗进气歧管积碳以及进气道积碳,更换进气风门传感器。/4缸失火,检查点火线圈以及火花塞。
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匿名网友1,P2015进气管风门位置/运行控制传感器:不可信信号;2,P0300 检测到失火;3,P0304 气缸4:检测到失火;4,B1788F0 控制单元:启动阻止停用。
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匿名网友请张师傅解答如何解决比较稳妥。
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匿名网友就这样了?
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技师张江海第一个,需要清洗积碳,更换传感器。
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技师张江海首次回答已经说过了
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技师张江海3/4缸失火,可能是因为积碳引起的,但是,需要排除点火线圈,(点火线圈通过电脑,数据15/16两组数据进行判断)
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大众夏朗,近两三个月发现低档位加速,1升2,2升3的过程中有抖动,有点像手动挡油离配合不好那种拖档的感觉。3档以上就没有这种情况了,60000换的波箱油,现在85000。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 检查一下变速箱油是否正常 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012年夏朗,现在54000公里,保养前发现高速行驶发动机哄哄响声变大,换机油、波箱油后起步依然感觉动力下降,上坡也明显有发动机哄鸣无力。123档位明显升档慢了很多。再换了火花塞问题依旧。市内80以上容易听到发动机哄哄响。这个声音以往是听不到的,感觉就是发动机里有空气。去过一个店用检测电脑说没故障。说要清积碳。油耗没有明显增加,最近都是良好路况,不知道要哪方面去检修
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13年大众夏朗2档升3档迟顿你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况建议检查变速箱油位是否正常 ,如果变速箱油位正常 需要维修变速箱 。希望能帮到您 祝您生活愉快 。
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夏朗车2档升3档离合器打滑
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夏朗车2档升3档离合器打滑
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夏朗玻璃升降怎么匹配?上升到顶保持3秒,再向下循环2次
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每4000公里烧3.5升机油正常情况下,机油消耗为3000公里消耗0.9升机油。如果超过这个标准,说明车辆机油消耗过大。 机油消耗过大就是烧机油,一般引起机油消耗过大的有3个方面,机油泄露,机油不合格,发动机机件磨损。
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我车换了福斯牌变速箱油3档换4档不像以前那么流畅了变速箱油不同于机油,最好都用原厂,如果你换油之前没有这个问题,换油之后出现的这个问题,要么是在这个过程中操作出现问题,或者就是他油不匹配造成的
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你好大众夏朗汽油泵保险丝看一下Sharan夏朗找汽油泵保险,已经找到相关位置给予修理师傅
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大众皮卡变速箱油加几升根据描述的故障的提示:根据故障描述,此款车为ZF8速变速箱,加油口和变速箱油的测量口在变速箱后边一个六方螺丝,变速箱加注量在6升左右。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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