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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师谭伟从新进行发动机电脑编程,从新进行匹配钥匙。
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林师傅,有辆大众polo,挺车后再打火打不着了,每次刚启动起来紧接着就熄火了,我用431读了下发动机故障码说是…发动机启动系统停用。怎么回事?防盗坏了?先检查一下仪表供电保险之类的,这个如果正常基本上就仪表的问题了
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大众两厢POLO发动起来就熄火 故障报发动机控制单元停用 和防玩耍保护激活 是什么情况您好,报控制单元停用需要重新匹配防盗系统,防玩耍激活是多次按中控开关导致的,这个不用管它
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大众波罗车行驶途中会死火,死火后又可以打火着翻车。用电脑读故障码就只有发动机有故障,自动变速箱没有故障。是不是同高压包火花塞有关
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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大众波罗,03年的车,首先是防盗锁住了,拆仪表,发动机电脑版,去修了一下,现在启动,只是偶尔。瞬间点一下火,喷一下油,就是不着车,用检测仪,读出故障是,节气门故障控制单元末执行基本设置,是什么问题啊
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10的大众polo 六万公里大保养后出现发动机故障灯亮的情况 消掉故障码后一段时间就会再次出现 现在汽车是75000左右,起步很肉,比原来费油的多。 读取故障码每次都是图中的这个 请问怎么解决一下?
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波罗06款,1.4L,6档手自一体,2007年11月上牌,现将近10万公里。故障如下: 冷车时,插钥匙拧到通电,其他指示灯熄灭后,剩下电池和ECP灯不灭,扭钥匙启动,发动机很快启动,但转速低于500转每分钟,这时ECP灯仍不灭,(电池换了新的也没用)不踩油门则慢慢熄火,(熄火时伴随着发动机宽幅震动),踩油门不能加大转速,只会加速熄火,只能关闭电门重新打火,有时反复十次也未必能正常启动,运气好的话,一次就能启动(就是钥匙拧在启动位置久一点),与天气温度无关。通常,第一次启动失败后,第二次若想有高成功率,那就是拧钥匙打火前必须踩住油门,这样就有可能转速一举超过500转,就启动成功了。如果想第一次打火前就踩住油门,十有八九失败。一旦启动成功,ECP灯灭掉,车一热之后,想找这个故障都难,它只在冷车时出现。
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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防盗灯只闪烁,仪表盘和防盗系统电脑进不去,只能进入发动机,读出来故障码是01317仪表控制单元没有通讯偶发,01314发动机控制单元没有通讯偶发,01312传动系数据总线不良01324全轮驱动控制单元没有通讯,01309动力转向控制单元没有通讯,就出现这几个故障,我也清除过了,就是打不着火,求大神们解释下,跪求大神指点,谢谢谢谢了!!!!!!
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丰田故障码P1570是什么意思,怎么解决?故障码P1570是丰田汽车ABS电子控制单元(ECU)发生故障的指示,通常出现在驾驶员看到车辆仪表盘上的ABS警告灯亮起时。这是因为ABS控制模块检测到故障并
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大众p1570故障码是什么意思,大众p1570故障码怎么解决?在大众汽车中,p1570故障码代表的是与发动机控制单元通信故障相关的问题。 如何快速定位和解决这个问题?先从起因分析。p1570故障码一般
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