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技师李中国可能性最大的是发动机电脑版修坏了，或者防盗系统与发动机控制单元的匹配问题。 如果发动机电脑没有问题，这个故障是不会引起不喷油和不点火的，所以要看看修发动机电脑的对电脑版动过些什么。 -
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孙经新节气门会不会有问题 -
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技师李中国应该不会是节气门，就算不插节气门插头，也不会引起不点火和不喷油 -
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技师李中国应该还是防盗系统 -
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技师李中国或者发动机电脑被修坏了 -
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孙经新节气门控制单元末执行基本设置，这怎么解释 -
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技师李中国我遇到过老是报1630的，最后检测为电脑版坏了 -
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技师李中国节气门是否能进入初始化，完全在于电脑对节气门的识别，如果电脑内部给节气门的电压不是5伏左右，就不能识别，这个就是电脑版问题，我以前也遇到过 -
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孙经新没有5V，只有7.36V -
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技师李中国那就是了，电脑版内部的电容或者三极管可能被改动了 -
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孙经新好的我看看 -
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孙经新你好我现在测了，有两根正电一个是10.11V，还有一根是，7.36 -
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技师李中国都不对
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02年4眼波罗手动1.4机器。来时开着一切正常，换完火花塞后出去试车，加速无力，踩油门转速不能上升。停车怠速踩油门也是转速不升，连续踩好几次才偶尔才会上升，但是也不顺畅。回来之后把旧的换回去还是那样。怠速很平稳，声音正常就是踩油门转速不升，检查节气门插头线束没有问题，怠速踩油门可以看到节气门翻板正常开启，但是转速不升还会有突突声。后来把前氧拆掉踩油门转速还是不升。拆卸电瓶检查发动机线束无问题，拆卸汽油泵清洗了，着车还是不行，然后新的问题出现了，打着了3秒左右就会灭车就像防盗了一样，但是比正常发动机防盗运转的时间要稍微长一点。电脑检查也没用故障根据你描述的故障问题需要检查燃油压力是否正常，点火线圈是否有问题，进气岐管是否漏气，把节气门和进气岐管清洗一下，检查三元催化是否堵塞，气门密封有没有问题
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各位大师，你们好！之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情，故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题，更换后故障依旧，且无法打火。检查了线路，发现火花塞点火时比较湿，他们说喷油过多，诊断结果是电脑板ecu故障。问题一，这个故障真的是电脑板故障吗？ 通知我取车，开了几十米，发现加油发动机有破音，检查后说是加装的三元内部有问题，锯掉换成钢管！问题二，这笔费用该我出吗？ 第二天我取车，看到有两个人在检查，后来才得之，打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止，仪表盘有一个锁控的小扳手符号，为什么会出现这样的情况，是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人，后来的这个说是里面数据清零了，然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认！问题三，这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗？ 回头我发现后保险杠有擦痕，估计是倒车时候挂的，我都已经无语了！已经半个月了。
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我是2002年1.4的老四眼波罗，起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修，同时还会存在高速行驶一小段时间（如半小时一小时左右）后突然加不上速度，最快只能在60到80之间开，慢下来后会熄火打不着，过会又能启动，维修期间换过；节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器，进气歧管查不出漏气，线束没有漏电，目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开，拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动，但油耗很大动力也不如以前正常时，请问这车是哪里坏了？（现有一家汽修说发电机可能有故障，是否正确？）出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的，先检查一下进气部分，比如碳罐电磁阀之类的
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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？建议检查漏气，还有清洗进气管的积炭
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我的是2手的04款Polo自动舒适型，前几天看见发都发机上有老鼠跑上来，搞的乱七八糟的，然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓，再按说明来用雾状水来过了一下，清洗完后打着车，马上死火，再打火就显示EPC故障灯亮，整台车像在喘气似的，就是加不上油，开到附近的修理店说是节气门坏了，马上换了节气门，换了节气门问题又来了，油是加得上来了但是车子很抖，然后又测得曲轴传感器不行，然后又换曲轴传感器，换了新的不行还是老样子，后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖，叫我跑几天再看看，跑了几天后车子出现上坡无力，抖动更利害，特别是在跑了几十公里后特别明显，冷车感觉稍好，见没有好转我于是又换了加更专业点店检查，经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶，换了四个火花塞，跑了一天还是老样子，然后又检查了一遍，说有一个缸缺火，然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板，现在大问题是解决了，但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤，虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤，请问这样子是什么回事，现在极度郁闷中，求大神指点
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03年大众polo怠速抖偶尔加不上油您好，我是您的专属机师用心专心为您解答的问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是03年大众POLO怠速抖动，偶尔加不上油。 相关方案如下第一。怠速时出现抖动，偶尔还加不上油门，一般容易出现的是发动机存在失火故障。或者是我们的车辆燃油系统的压力偏低。就会影响怠速时发动机运转的稳定性。 第二，还有一种情况就是我们发动机的故障灯如果有点量的话，那么说明我们发动机控制单元当中存储了相关的故障代码，故障代码，如果报的是失火故障，我们需要检查火花塞以及点火线圈。如果报的是其他传感器的故障代码，如果是节气门的相关故障代码，我们可以检查节气门是否过脏，可以清洗节气门来解决怠速不稳定的故障，清洗完之后需要做一个节气门匹配。 另外我补充一句。一般出现怠速抖动造成的原因，多数是我们出发动机出现缺缸或者是失火的故障，以及燃油压力偏低就会引起。其次就是我们的节气门可能存在故障，以及节气门存在相关的故障代码，或者是某个传感器出现相关故障，但是这个必须要看我们。看一下发动机故障灯是否有点亮，如果有点量，必须要读取相关故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检查，测量判断才能得到最终的故障原因，结果。如果没有相关故障代码。 希望我的回答能够帮到您。
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POLO亮EPC灯加不起油门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个节气门故障，加油门加不起来，这边需要检查节气门的6根线到发动机电脑板之间有没有问题，这个单线阻值正常在1欧姆以内属于正常，测量方法，断开电瓶负极，扒掉节气门和发动机电脑板插头，一头接节气门插头线，一头测到发动机电脑板之间的线，正常阻值在1欧姆以内就没有问题，然后这个节气门插头检查一下有无虚接情况。测量线路没有问题的情况下，先找正常车替换一下节气门，然后再进行路试。 建议：先测量一下节气门的线路，根据上面测量的电压有异常，这边建议换个万用表再重新测一下，测量电压如果一样就需要考虑电脑板了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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POLO加速时有顿挫感是什么原因亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴
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polo劲情1.4自动挡10个油耗正常吗?您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，大众1.4自动挡十个油耗是不正常的， 第一，正常情况下，这款车跑市区的话，也就是在8到9个油耗左右 第二，如果跑高速的话，这个油耗要更低，在6到7个左右 你好，汽车突然油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！
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16年polo行驶时epic灯偶尔点亮同时发动机故障灯亮 然后加不上油了 灭车从新启动后故障消失图片提供的是11年的POLO，1.4排量，这个车辆的发动机控制单元没有升级。目前这个情况，建议检查一下氧传感器，进气压力传感器，喷油嘴，油压的方面。
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领克03加油门车抖动怎么解决？
领克03加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克03加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致领克03加油门车抖动
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领克03仪表台严重开裂怎么解决？
领克03仪表台严重开裂的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克03仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致领克03仪表台严重开裂，
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领克03行驶中抖动怎么解决？
领克03行驶中抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克03行驶中抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致领克03行驶中抖动，如：燃油
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汽车仪表显示ABS打不着火在汽车驾驶过程中，我们经常会遇到各种各样的问题，尤其是在启动车辆时，如果仪表显示ABS打不着火，这可能会引起驾驶员的困扰和不安。本文将介绍ABS打不着火的可能原因以及相关解决
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