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技师王良你好,我是汽车大师金牌技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师王良更换节温器
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技师王良检查风扇电阻是不是有问题
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匿名网友节温器今下午换个新的,散热风扇也高速运转正常,防冻液全部换了,还把发动机水箱清洗干净了,但是水温还是110度以上,
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匿名网友请问邓师傅这究竟是哪个零件出了问题?
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技师王良检查风扇电阻有没有问题
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技师王良换防冻液空气排干净没有?
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匿名网友刚添加防冻液时,我在发动机右上角的鏍丝排气孔已经排出了空气,风扇电阻不知道在哪个部位,但是那个风扇继电器我清洗过,也用万用表检测过正常
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匿名网友在排出空气的时候我是等到空气泡一个一个出完后看到只是出防冻液出来没有出气泡时才把气孔鏍丝扭紧的,
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技师王良风扇低速正常不
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技师王良我想问的是这个
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技师王良还有水温传感器有没有问题?
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匿名网友风扇开始运转时是低速运行,等会儿就突然高速运转了,风扇有高低速两个档次是正常运转的,
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匿名网友水温传感器如果坏了,那风扇就不会运行呀,或者是汽车一点火就显示高水温,或者是没有水温这些表现应该是考虑水温传感器的问题了
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技师王良兄弟你正好整反了
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技师王良设计人员怎么会这样设计,你说呢
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匿名网友不过我开空调的时候,发现散热风扇运转一会又停止运转一会,反复这样
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技师王良这是正常现象
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技师王良如果没有问题的话
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技师王良就直接更换水泵吧
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匿名网友那空调开暖气时,一点暖气也没有是什么原因,而水温还是110度以上,
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技师王良刚才说的这些都没有问题的话
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技师王良就换水泵
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匿名网友空调开冷气时也是有冷气,开暖气时无论开多大一点暖气都没有,暖气也是冷气一样了呐
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技师王良这个要检查暖风水管有没有温度,来排出是暖风水管前还是后出问题
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匿名网友我也认为抽水泵可能没有工作了,水得不到大循环了吧
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技师王良对啊
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匿名网友不过我在拆下节温器的时候,加满水箱发现发动机有水流向节温器出口,而且流量很大的,水箱也有水流出来,把黄水流完后就流清水出来了,不过我点火发动机后观察没有看到发动机里流出大量的水循环,
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技师王良换水泵
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匿名网友不过在点火发动机温度超过90度以后,水箱盖会有少量的防冻液流出来,这是正常现象吗?
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技师王良这个问题只有一步一步检查,没有准确答案的
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匿名网友一个抽水泵大概要多少钱呢?不知道这抽水泵是装在发动机哪个部位,下午找了一会但没找到,今天我还没有找到抽水泵的位置,
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技师王良水泵装在正时里面
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技师王良价格不是很清楚
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技师王良水泵装在正时里面
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匿名网友那拆除是很麻烦的事哦,
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技师王良这个正时好拆
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匿名网友换水泵时,应该是先把防冻液全部放出来装到容器里保存好,再把水泵拆出来换好后,再添入水箱防冻液,
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技师王良对的
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匿名网友那空调没有暖气这个问题是不是会造成水温升高呢?还有就是停止点火发动机后,发动机已经停止运行熄火了!水温表指针慢慢退到70度左右时,那水温报警红灯光还是亮亮的!
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技师王良先把水泵换了吧
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匿名网友你的见议怀疑是水泵没有运动了吧,我也有同感,但是还有一个细节,就是点火发动机后,十几分钟后水温上到90度后用手摸节温器出水管还是没有变化,要超到110度以上后用手摸水管才会有很烫手的感觉,而水箱下水管从开机到关机一直处于冷水状态!
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技师王良不是没有运动,是没有完全运转
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技师王良这是不一样的哦,不过结局是一样,都是水泵问题
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匿名网友这种情况我开始以为是节温器大循环太开迟了,而后来我换个新的节温器试机运行后发现故障依然存在以往现象没有什么好转,
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技师王良这个问题没有准确答案的
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技师王良只有一步一步的去找,所以换节温器是没有问题的
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匿名网友如果是水泵坏了,那发动机节温器出水管处应该是没有热水出来的吗,可是用手摸上出水管很烫手那说明有热水流出,而热水就是水泵的运转压力把热水压上发动机上方的节温器才能出去到上水管呀
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技师王良再说一遍,水泵工作没有完全工作啊
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技师王良又不是完全抱死都吗
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技师王良明白了吗
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技师王良不要猜测了好吗,用实际行动去验证
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技师王良ok
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匿名网友哦,那可能就是这个原因吧,那就先把水泵换了再说了吧,多谢你提示和指导意见了!谢谢!谢谢!
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匿名网友好了,今晚就聊到这儿啦,拜拜了先,
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匿名网友祝你晚安!拜拜!
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技师王良好的
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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爱丽舍水温到98度才转,水温高,开空调水温正常正常一般水温是98度工作的,传感器换了,检查一下电容,检查一下仪表
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请问下东风雪铁龙爱丽舍2004年款的排量1.6L16气门V的水温必须要达到105度电子散热风扇才转,换了新的水温传感器,温度还是要105度风扇才转,但是只要风扇转了温度又降到902度左右了!请问这个情况正常吗?发动机机舱里面很热温度很高!请问下这个车电脑板可以通过解码器设置风扇温度或者编程吗?????连接电脑读书数据流,温度能否正常降温,开始工作的时候风扇是低速运转还是高速运转
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我的车在高速上到90-110间时,仪表盘内就产生萧叫;度速上水温在95-100度间下不来,请问是那方面的故障需要用诊断电脑进行快速测试一下
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大师你好,爱丽舍车子,开着开着,水温表就超过了90度,是怎么回事
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09年爱丽舍风扇一直高速转,水温60多度这款车有两种控制模式,早期的还有一个冷却液温度控制盒,该控制盒位置在左前轮挡泥板前端。需要拆开挡泥板才能看到,与喇叭靠得比较近,这个控制盒很容易进水导致这种情况发生。后期就是发动机电脑板直接控制风扇继电器了。
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雪铁龙爱丽舍水温到100度电子扇才转怎么解决请问你这个是在哪里看到的水温到一百度才转的,只要水温一切正常,没有高温的现象,这个就没有问题
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最近我的车水温接近110度风扇才低速转,接近红线才告诉转,请问这是什么问题?
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爱丽舍05年彳亍驶中水温在95度正常吗这个水温是发动机正常工作温度。
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