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技师聂金建这个问题主要是因为总泵泄压引起的刹车踏板疲软现象
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技师聂金建刹车真空管，真空管单向阀都检查没有，是否有漏气的现象，或者刹车分泵，油管，接头位置有渗油
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技师聂金建不知道故障是否解决，有什么问题，欢迎点击我头像加关注可以一对一随时图文咨询联系
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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。
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新帕萨特，开了六千公里。最近几天发现倒车的时候，踩第一下刹车会出现“嘎”一声响。然后再踩又没声音了。然后我反复实验，发现:每次换挡之后，踩第一次刹车都会“嘎”响一声。比如我现在d挡行驶，我要倒车，换r挡，踩住刹车，然后慢慢松，再踩住，这时候就会嘎响一下，又或者，我现在是r挡，我换d挡前进，慢慢松刹车，再踩住，也会嘎响一下。然而每次都是换挡之后踩第一次刹车会响，继续行驶，或倒车再踩就不响了。响声有点类似于金属碰撞的声音，刹车踩的重，声音就大。踩的轻，声音就小。去4s店问过，工作人员说的不清不楚，就告诉我是正常现象，然而我不放心，我担心是他们嫌麻烦。如果是正常现象为什么跑了六千公里才出现？还有，最近连续下了10来天雨，空气湿度大，我不知道会不会受这个影响。请大师们帮忙解答。在线等。。。。这声音了门市连连下雨导致的，建议检查制动泵
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新帕萨特一个月前更换的刹车油变速箱油，现在出现了两次刹车变得很软性能大大降低现象，没换之前都很好。排了两次气了，刚排完气刹车性能很好，今天感觉又变软了不灵了，上次排气到现在没一星期。刹车片都说没问题不需要更换。请问到底是什么原因，进气了没排干净，还是和油品有关系，还是泵的事，还有就是油品可以掺杂使用吗？和换变速箱油有关系吗？谢谢！
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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？
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各位大师好，求各位大师帮助！我的车是03年帕萨特 1.8T手动挡28万公里。第一个问题是:这几天在起步时，车子行驶一段距离后(有时几米有时几十米距离)正常行驶的情况下(1，2档)，感觉突然有刹车还有更更的声音响，感觉左前轮的刹车没松开的样子，然后我轻点下刹车又正常啦，速度起来后没有这种感觉，这种情况出现好几次了。第二问题是:松开手刹后行驶一段距离手刹告警灯闪亮，停车熄火后重启车子告警又没有啦。我去修理厂检查过几次，修车师傅说是ABS总泵问题引起的，我车上的ABS告警灯亮已经有4，5年啦也没有出现以上情况啊。求各位大师解答！谢谢！【车型：帕萨特】
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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
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您好各位大师，我买的车是13年7月买的1.8T御尊版新帕萨特，现在跑了6.7万公里！在行驶山路下坡路段时，速度在80码，档位在6档，转速在2500，快进入弯道时，轻踩刹车2秒内从6档降到3档，2秒内速度从80降到78，2秒内转速从2500飙升到4000！轻踩刹车先降档后减速，出弯道过后松刹车档位继续保持在3档，转速4300，速度缓慢提升！一直到比较平的地方或者踩加油踏板过后才会升档！求各位大师解决问题！谢谢大家！
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，7月份保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
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奔腾b70打不着火刹车踩不动
奔腾B70打不着火刹车踩不动 - 专业SEO优化文案奔腾B70出现打不着火、刹车踩不动等问题，如何解决？奔腾B70作为一款非常受欢迎的车型，在市场中拥有着广泛的用户群体。然而，近期一些奔腾B70车主反
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刹车踩下去慢慢下沉是什么原因？是刹车失灵的前兆吗？
有些车主在开车时踩刹车的过程中，会明显的感觉到刹车踏板的位置变高了，并且连续踩刹车会出现踏板下沉的现象，这时车主们就会感觉一定是刹车出了问题，但是大师要告诉你的是，确实是刹车疲软，但是确定不是刹车要失
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东风雷诺科雷嘉踩刹车方向盘抖动怎么办？
东风雷诺科雷嘉踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雷诺科雷嘉踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致东风
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