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技师刘勇您好、师傅、根据你车辆的故障描述分析、这种情况下建议检查一下节气门插头电压是否正常、检查一下空气流量计、祝你生活愉快
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技师刘勇您好。请问车辆出来这个问题多久了。针对这个问题有没有做过维修及更换过什么零件呢,请问这边是车主还是修理师傅呢。车辆的出厂牌提供一下。
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匿名网友两个月了
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匿名网友修理厂
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技师刘勇你测量一下空气流量计插头电压给我说一下
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的情况下
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匿名网友
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匿名网友2000转
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技师刘勇这是热车的数据还是冷车的
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匿名网友热车
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匿名网友凉车的时候有动力
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匿名网友86摄氏度
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技师刘勇把您431远程序列号发过来。
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匿名网友985190152810
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匿名网友
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匿名网友凉车的时候不发闷,一热车就这样了,汽油压力四个多
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技师刘勇钥匙打开
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匿名网友发动这呢
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技师刘勇你把钥匙打开就好了。
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匿名网友现在是发动状态
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技师刘勇你把空气流量计拔了试试
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匿名网友拔了
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技师刘勇加油呢
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匿名网友2000
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技师刘勇现在加油正常吗?
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匿名网友转
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匿名网友正常
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匿名网友动力明显提升,没有发闷的感觉
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技师刘勇空气流量计插头插上就不好使对吗?
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匿名网友对的
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匿名网友插上就是发闷的感觉
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技师刘勇空气流量计插上热车载多少变化?
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匿名网友热车载是啥
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技师刘勇热车的空气流量计数据变化在多少?
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匿名网友2.1壳
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技师刘勇我看了一下节气门的数据。你这个1号信号和2号的数据有点问题。
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匿名网友节气门清洗了啊
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匿名网友换上个节气门试试
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技师刘勇插头电压测一下。6颗线分别打开点火开关和插上插头侧的电压。
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匿名网友发动测嘛
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技师刘勇不用打开点火开关,分别测6号线的对地电压。插上插头和拔了插头测量
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匿名网友
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技师刘勇这个电压也没有问题。节气门一组和二组的数据正常是倍数关系的。
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匿名网友
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匿名网友这是关上等5分钟的数据
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技师刘勇集庆门6颗线两颗电机线,一般不会出现问题。另外4颗是两组信号。
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技师刘勇你对比一下插上空气流量计和不差测量的节气门电压是否一致的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇你直接给我说一下有没有什么变化。插上空气流量计测量和不插空气流量计测量的电压。
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匿名网友这不是拍给你的
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技师刘勇你拍的这个有点模糊,我不知道你插上不插是节气门的还是空气流量计的。
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匿名网友上边是节气门下边是空流的
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技师刘勇不是你没理解我说的意思。就是说拔掉空气流量计插头去测量节气门的电压。再插上插头,测量节气门的电压。
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匿名网友变化大说明什么不变化说明什么
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技师刘勇如果说有变化检查一下空气流量计的线路。
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技师刘勇有变化证明空气流量计线路或者空气流量计自身问题拉低了传感器的电压。
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匿名网友没有变化
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匿名网友这车是车主买了个二手车,三元催化换了副厂的了
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技师刘勇三元催化器倒是不影响。
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技师刘勇这边有没有吊瓶?连接吊瓶试一下。
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匿名网友用吊瓶的压力出去跑?
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匿名网友他这个汽油压力是没有问题的啊,4个多压力
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技师刘勇车子发闷一个是燃油压力不够。喷油嘴雾化不好。还有就是正时有问题。
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匿名网友怎么解决啊大师
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匿名网友那为什么拔掉空流就好了
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技师刘勇空气流量计是更换的原厂配件吗
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匿名网友是的
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匿名网友喷油嘴也已经清洗了
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匿名网友时间快到了怎么搞
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技师刘勇再看一下进气压力传感器的数据。
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马自达6加油掉转忍油哪里的故障啊,换了氧传感器,节气门空气流量计,检查了正时。变速箱,火花塞油泵喷油嘴该弄的都弄了,还是这个病,2000转以下加油门转数下降断片没动力,加油门有延迟???正时有问题 如果条件可以用示波器测一下
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气我拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据
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车型是05款马自达6,2.0排量,大修发动机后,怠速一直不稳定,一直突突突……的声音,有点像脱缸,无力,不轻踩油门就会熄火,节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过,希望有高级大师帮忙一起研究解决,万分感谢!这个情况的话就是要重点检查一下缸压有没有问题,另外还有一个方面就是要检查一下混合机的状态,看一下气门正时。
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气也拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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2012款马自达6自动挡,三年的车 三万多公里 故障灯亮,故障码P2177非怠速时系统混合气过稀 缸组1 节气门,进气道,喷油嘴,三元催化,空气流量计,油路都清洗了,前氧传感器和火花塞也换了还是不行,正夏天的时候故障灯不会亮
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我的06款马自达6,点火后车辆抖动,冷车启动的时候还伴随翁~翁~翁的一阵一阵的像发动机自己在给油的声音,我换了火花塞,清洗了油路节气门,仪器查不出故障码,但是我拔了后氧传感器的插头就好了,插上又有抖动和自己给油的声响,,到处修理厂都查不出问题,我该怎么解决?这种情况建议您更换氧传感器,它的作用是控制喷油嘴的喷油量的,让师傅更换一个检查一下!
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我的车是2006年马自达6,2.3排量,现在的问题就是怠速的时候抖动,修理师傅更换过进气压力传感器,汽油滤芯,轻易,节气门,油嘴,火花塞,点火线圈4个,都换了,都没有解决问题,现在发现车辆停车熄火,把钥匙打开,空气流量计有0.75V的电压,请问我的车什么问题,是空气流量计的问题吗?这个流量计很贵!
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你好大师,这款车子为10款马自达6,75000公里。最近车主反应说车子加速无力,松油门或者踩刹车偶尔性熄火,熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶,然后回落(发动机声音没变)。现在查了清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,进气,更换了火花塞,变速箱油压传感器,喷油正常,点火线圈都是好的,喷油时间也对的。,求对马自达汽车比较精通的大师,提点一下,感激不尽。10块钱不多,买瓶水喝。另外,他的节气门插头被撞断了,但是线连着,车主说他用了好几年了都没事,不知道跟这个有没有关系。
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05马自达6,二手车,买来时积碳特别严重,严重烧机油,更换拆车发动机后,明显改善,但是耗油量没有改变,百公里20L,是的您没看错,一公里一块五,200块钱油跑不到130公里,油箱不漏油,而且这几天发现,尾气得烟雾比同款马六得大很多,而且非常白,云彩一样,火花塞更换过,喷油嘴清洗过,氧传感器正常,请师傅帮忙,能让我开到一公里一块我就满足了,我这修车厂跟白费,检查三元催化堵塞没有,氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有,进气管,燃烧室积碳多不多
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